汽车追尾如何处理。

Question

今天在火车站附近1坐小桥上和一辆汽车发生追尾。 前面的车为了让前面的行人突然1个紧急刹车。 我刚好下桥 我也急刹了 最好没刹住 追尾了。 还好速度慢 前面的汽车后保被顶1小块有点碎。 请问如何解决 如果要赔钱估计多少钱。 他是比亚迪的我是大众的。
电话里交警说我全责。

Answer 1

开车发生追尾事故，处理流程是怎样的，听听老司机是如何处理的？

Answer 2

追尾事故更是常见的交通事故之一，连环追尾的交通事故是比较难处理的，特别是在责任认定方面。
案例一：刹车不及三车追尾
小郑咨询，上周驾车行驶刚进入快速路不到200米，前方一辆车突然刹车减速，她紧急刹车但已经来不及，就在她追尾前车之际，她的车同样被后车追上来撞了。小郑认为，是前车紧急刹车导致了他追尾前车，责任应该在前车。同时，根据被追尾车辆可以免责的“常识”，她同样可以要求后车承担他的车损赔偿。然而，在交警的事故认定中，她同样需要为前车进行理赔，这让她有点困惑不解。
【解析】
一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。在这起事故中，小郑的车追尾了前车，此为第一撞；后车追尾小郑的车，此为第二撞。由此，这起事故可以简单拆割为两起简单的双车事故来进行定责。
如果前方车辆刹车，小郑也刹住了车，由于第三辆车撞击他导致三车追尾，则此时由第三辆车承担全部责任。
同道追尾责任认定法律依据：《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。
小吴行驶在高速路时，在快接近出口的地方，由于前方有一辆车子在倒车，导致后方多辆车避让不及，引发连环追尾。由于当时匝道车辆较多，事故直接引发五车连撞追尾。小吴描述，当时他的车子位于整起连环追尾事故的第三辆车子。但交警最后开具的事故认定中，5辆车所负的责任都各有不同，有的车没有责任，有的车则负全责。
【解析】
汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定；如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
案例三：变道引发四车追尾
小明咨询，他驾驶私家车在高架正常行驶时，前方一辆轿车突然强行变道插入他的车道，并突然减速，导致他的车撞上了前面的一辆轿车。而紧随其后的两辆车先后追尾上来。由于事故发生高峰时段的高架路面，而碰撞结果也不是很严重，为了不堵塞交通，四辆车都先后离开了现场。但是，就在最近，被小明车辆追尾车辆的车主却向他提出，后车必须负全责的说法，小明总觉得心里不是个滋味，“难道对方违规变道引发的追尾也要我来负全责?”
【解析】
一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。简单来说，交警在执法的过程中，判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，导致追尾，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。在追尾事故的判断中，现场处理事故的交警，会根据实际现场勘查情况，刹车痕迹等，进行一个判断。如果是前车强行变道，并没有给后方车辆留出安全距离，导致车辆追尾，那么距离越近责任越大。
如果是地面道路，在虚线的情况下，可以正常变道，但是要给后车留够安全距离；在白实线的情况下，禁止变道，如果在白实线强行变道，导致后车追尾，那么前车就会负主要以上的责任。当然，多车连环追尾事故，在交警勘查现场和当事人陈述后仍然无法明确主次责任认定的，交警部门会进行特殊认定，就是直接不认定，直接由事故当事人前往各自保险公司理赔。
如果发生追尾了怎么处理？
《道路交通安全法》七十条告诉了大家：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
当然，这是一个法律上的规定，作为一个参照和指引。在实际处理时可能更加复杂，所以要提醒大家的是发生追尾或事故后不要慌：先确认车上人是否安全。若确认安全之后，下车在车后方规定的长度（注意安全）放好三角架以防后方来车再次撞上。
安排妥当后打交警电话：122！122！122！重要的事情说三遍！
交通事故打110后还会转接到122，这样时间便给耽误了。接通电话后需要告诉交警追尾车的情况：车牌；以及路段。
在外地不认识路怎么办？ 1、手机定位；2、看路牌指示。报警目的在于备案和事故处理，轻微案件现场处理；事故严重则交警会要求去指定地点处理。
其次，打电话给保险公司，让保险公司先备案涉及责任认定后的定损和理赔；若车辆毁损严重，保险公司安排拖车（先自己垫付，最终根据责任认定看费用如何承担）。
再次，拍摄事故现场照片，不要美颜，就正常拍摄，拍摄注意事项可百度
最后，交警到现场后拿出《机动车行驶证》和《机动车驾驶证》交给交警，交警会根据现场情况而定：若轻微碰擦，可能做简易处理；若毁损严重，则需要去理赔中心定责。若有有司机当天不能处理，要留下联系方式，便于后续沟通处理。
最后，提醒大家一句：上路多留心，文明驾驶，礼让行车。开车上路可到（武当秘法坛）威信公众号，请一道出行平安符。奏请武帝星君显灵，驱邪，避灾祸，出行平安！出差、旅游 、日常出行,开车司机必备！保平安！
保险理赔方面
车追尾事故中，车辆损失赔偿上，对方的损失由交强险及上特第三者责任险赔偿，自己的车辆损失由车辆损失险赔偿。那么车追尾保险全陪不？保险公司在理赔时需看责任划分。追尾事故的责任划分是依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来判定的，大致分为五种，保险公司也是根据这五种责任划分来进行保险赔偿，车追尾保险全陪不也是由这些情况决定。
1、 后车撞前车，后车承担全部责任；
2、 夜间前车行驶没有尾灯，前车承担次要责任，后车承担主要责任；
3、 前车停车未开启危险报警闪光灯和设置警示标志，前车承担次要责任，后车承担主要责任；
4、 前车停车开启了危险报警闪光灯和设置警示标志，后车承担全部责任；
5、 前车倒车或者溜车撞后车，前车承担全部责任。
上述几种情况双方的损失都是由交强险、商业第三者责任险及车损险赔偿。在车追尾保险全陪不的问题上，平安车险对这些条款的赔偿有着明显的规定：
1. 交强险赔偿对方损失，被保险车险有责按有责限额赔偿，无责按无责限额赔偿；
2. 第三者责任险作为交强险的补充，被保险车辆主要责任赔偿70%，次要责任赔偿30%，当然还有一定的免赔率；
3. 车损险对被保险车辆承担全部责任实行20%免赔，主要责任实行15%免赔，次要责任实行5%免赔。
由此可知车追尾保险全陪不？不一定，还是要看责任划分。具体举其中一例，如果你是后车负主要责任，那么前车损失首先由你的交强险赔付，不足剩余由三责险按70%赔偿，自己车辆损失由车损险按85%赔偿。
可见，交强险、三责险、车损险是非常重要的险种，投保车险必不可少。

Answer 3

护佑缘主出行平安，开财库聚财！！！

追尾事故的责任划分是依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来判定的。

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；　　

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；　

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；　

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；　

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；　

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

Answer 4

后车全责