为什么中国的飞机的发动机喷的火是蓝色的,外
军用燃料在使用之前，为了使其能够达到相应的要求，通常都加入一些添加剂。各国使用的添加剂成分不同，也就导致了火焰颜色各有不同。5.燃料成分说 不同的燃料产生不同的废气和烟雾颗粒，废气和烟雾颗粒并非无色，火焰颜色和燃料成分也有一定的关系。现在再来解释发动机火焰的颜色问题 各国使用的航空发动机先...
歼20发动机的尾炎为什么是蓝色的?
如果飞机在推力不足时必须进行加力起飞或爬升，我们观察到的火焰颜色就会是红色。然而，新型战斗机如歼20，由于其强大的马力，通常在常规起飞时就已经具备足够的推力，无需加力燃烧就能顺利起飞。因此，其尾焰呈现出蓝色，这是其性能优越和发动机状态良好的标志。所以，观察发动机尾焰的颜色，实际上可以揭示...
飞机发动机喷蓝火和火红颜色的火,两者之间什么区别?
1. 温度效应：从物理学的角度来看，火焰的颜色是由其中温度决定的。高温会导致电子获得更多能量，跃迁到更高的能级，然后再返回低能级时释放出光子。这些光子的颜色决定了火焰的颜色。蓝色火焰的温度通常高于红色火焰，因为蓝色光子的能量比红色光子高。2. 焰色反应：军用燃料在使用前可能会添加特定的化学添...
为啥中国战机发动机喷出的火熖是兰色的
看到的火焰是剧烈氧化还原反应中发生的热辐射在经过周围不均匀空气的折射后产生的效果，由于不同的距离上辐射的强度和辐射的频谱不一样，所以人眼看到不同的形态和颜色。在战斗机涡轮喷气式发动机的尾喷口，高温高压的气体在喷口附近产生巨大的辐射能梯度，辐射频梯度，和气压梯度。所以我们看到的火焰是分节,...
战斗飞机发动机的火焰为什么颜色不一?
在进气量充足的情况下，燃料和空气充分燃烧的情况下，发动机尾焰的温度也就越高，形状会更加稳定，且尾焰会呈现出一种明亮的蓝色。除了空气和燃料的混合比，发动机喷口处的焰色反应、不同的航空燃料、环境的背景亮度以及不同的观察角度，也都会对发动机尾焰产生一定影响。
战斗机的尾喷口喷出的火焰为什么有时是黄色,有时是蓝色
如中国用的普遍是8号喷气燃料（一种航空汽油），所以飞机的尾焰颜色不同。另外，蓝色一般表示燃烧充分温度较高；红色一般温度相对蓝色要低，在开飞机加力的时候也会出现红色尾焰，这表示燃烧不充分。当然，尾焰的颜色，还和发动机，喷口的金属成分，飞行高度，大气成分、温度有关。
战斗机尾焰是红色好还是蓝色好?
热辐射机制下，温度越高，波长越短，火焰颜色从红色逐渐过渡到蓝色。然而，火焰并非单一由热辐射决定颜色，电子跃迁机制在火焰形成蓝色中也起到关键作用。在航空发动机中，燃烧过程中产生的激发态分子和基团在跃迁回基态时释放出特定波长的电磁波，形成蓝紫色火焰。在战斗机发动机中，不论是中国还是美国，...
为什么J-20的发动机喷口喷出的是蓝色火焰?是用特殊燃料吗?
根据燃料的不同燃烧的火焰是不同的，例如氢气燃烧是蓝色的火焰，含钠离子的燃料燃烧的是黄色火焰，含钾离子的燃料燃烧的是蓝色火焰。。。好就采纳啊！
战斗机的尾焰颜色的区别?
10、天蓝色：代表2000摄氏度左右 11、蓝色：代表2500摄氏度以上 二、颜色代表加力状态不同 1、J20的尾喷蓝色火焰时是代表发动机开始加力，此时的推力就会更大，飞机飞行速度越快。2、F-22的尾喷红黄色时代表F-22还没开始加力，是在非加力超音速巡航状态下，此时飞机的推力没有达到最大。
战斗机喷的火的颜色有什么分别?
开了加力燃烧室之后自然会变成高温的尾焰，美国和俄罗斯的战斗机发动机设计有区别的，相对而言，俄罗斯的加力燃烧室更加靠近尾喷，所以基本上尾焰全部外露，所以从根部看来，基本上是蓝色，因为尾气冲出尾喷之后会迅速扩散，当然看不到变成橙色的尾焰了。而美国的战斗机加力燃烧室埋得比较深，这样，在尾焰...
