中国主要造船厂

Question

各家船厂一年可以造多少吨船 最大可以造多少吨位的船

Answer 1

我国的船厂很多，而且现在正是世界航运业最火的时候，所以地方船厂也是很多的。我是学造船的，我写了一篇关于我国船厂的文章。有兴趣你可以看看。文章还有很多没有列入到文章中去的地方船厂、民营船厂，但是我国的大型船厂肯定全部包括进去了。
http://hi.baidu.com/jiazhi03/blog/item/28f4acafd6a985cc7dd92a53.html

另外，关于你的补充问题。我也写过这样的文章，你也可以看看。
http://hi.baidu.com/jiazhi03/blog/item/b54ad43f21fa75c27c1e7155.html
现在外高桥船厂是国家重点投资的，他的大坞是最大的，两个穿五一起使用最大可以造五十万吨级的船舶，现在的世界航运业最看好的是三十万吨级的VLCC，更大的船舶并不被看好。

Answer 2

有大连，大连、江南、葫芦岛、沪东造船厂
江南造船厂
江南造船厂的前身是140年前清政府直属的江南制造总局。1865年清朝洋务运动早期，两江总督李鸿章买进虹口的美商旗记铁厂，开始自行制造火药和枪支。据史料记载，当年9月在奏报清廷的奏摺中，李鸿章曾有如下解释：“正名办物，以绝洋人觊觎。”

1867年，江南制造局从虹口租界迁至黄浦江畔的高昌庙现址，逐渐成为赫赫有名的江南造船。

对江南造船厂，学界一致评价是“中国近代民族工业的发源地”。这里不仅诞生了中国第一家近代企业，也诞生了中国第一批正规产业工人、第一艘机动兵轮、第一磅无烟火药、第一门工业火炮，甚至第一炉钢。

在学界看来，在清代寻求自强之路的洋务运动背景下产生的江南造船厂，不仅是中国百年近代工业的缩影，同时也是中国近代史的缩影，几乎见证了中国近代以来的所有重大事件，而这正是全国政协委员建议保护原址的初衷。
江南造船厂始建于1865年。江南造船(集团)有限责任公司的前身是国内外闻名的江南造船厂，她诞生于1865年，在中国近代史上被誉为“中国产业工人的摇篮”。1994年，江南造船厂进入全国百家国有企业现代企业制度试点行列，1996年顺利实现了公司制改造。
江南造船(集团)有限责任公司拥有船台4座、船坞4座，以及主要生产设备近6000多台(套)，能设计、建造、修理8万吨级以下具有当代国际先进水平的各类船舶和舰艇，能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电和化工设备。
1953年以来，工厂的生产得到迅速发展，一批川江货船、3000吨沿海货轮以及7ESD75/160船用重型低速柴油机等一系列产品相继问世。随着万吨船台建造完工，053H、7500吨客货船、2.53万吨货轮相继完成，43/82型柴油机的制造定型，工厂的生产跨上一个新的台阶。

改革开放以来，通过学习国内外先进造船经验，转机制，抓管理，练内功，增效益，生产总量逐年提高，1994年造船产量达到35万吨，1995年达到40万吨，创造历史纪录。船舶制造合同订单逐年增加，产品远销亚、欧、拉丁美洲等10多个国家和地区。军贸出口也有发展，已为泰国等国建造多艘现代化程度较高的护卫舰。企业通过引进丹麦柴油机制造专利，质量达到国际标准，柴油机年产量突破了15万千瓦，每年船、机出口创汇达7000万美元以上。
沪东造船厂
在以“船机为主，多种经营”方针的指导下，沪东造船厂大力发展钢结构等产品的生产。先后承接过南浦、杨浦、徐浦大桥主桥钢结构加工制造和冶金设备、陆用电站、港口机械等制造、安装，还与法国FCP公司合作承担了上海地铁盾构的制造和安装。企业在发展船机产品和承接重大工程项目的同时，积极向船机总装方向发展，通过联营、合资、合作等多种形式，逐步形成以船、机、非船产品、第三产业为4大支柱的产业结构。企业重视对扩大再生产的技术改造投入，在以往4次技术改造的基础上，1994年投资1亿元，对一号船台进行了改造，形成2座万吨船台、可同时建造2艘10万吨级以下的大型船舶的新格局。为了进一步扩大修造船能力，通过与香港华润公司、崇明县合作，投资2亿元改建成了上海地区第一个能建造10万吨船舶的浮船坞，这也是在中国历史上第一个在滩涂上建造的浮船坞。
字数太多，上百度网业 或百科查一下