为什么只有苏27可以眼镜蛇机动 别的飞机不行 它有什么特别的的地方

如题所述

第1个回答  2011-07-02
F15和F16的性能也足够可以飞,因为与F22一样的原因,锁定了控制程序中的最大仰角,所以飞不出来。
第2个回答  2011-07-02
这个是长久以来的胡扯而已。且不说眼镜蛇机动没有任何实战意义,完全是送死的表演东西而已,也不说其和机动性没有什么关系,更不说整个过程中的飞行员对飞机的完全不可控。就说这个东西,能做的其他飞机也是有的,而且比SU27早完成的都有。
第3个回答  2011-07-02
SU-27不是能产生升力最多的飞机也不是失速攻角最大的飞机,更不是在过失速状态下有控制能力的飞机。

只不过是以特定的状态进入失速能够比较容易的恢复而已。
第4个回答  2011-07-02
不是只有苏27,其他也能做,比如F16、F15、台风、阵风都可以,但必须在飞控软件的协助下才能做。而苏27不需要飞控软件的协助。
第5个回答  2012-09-29
这是因为su-27气动布局合理,很适合做如此机动。哈哈自己看图片,就能发现其优点。

为什么只有苏27可以眼镜蛇机动 别的飞机不行 它有什么特别的的地方
其实不只是苏27可以做这个动作,只要是大仰角操控性能好的飞机基本上都可以做。当然和飞机的气动外形有非常大的关系。像萨博35这样的二代机就可以做。但是当年的眼镜蛇机动其实也就只是过失速机动的一种演示,也就是说仅仅是形似而已,普加乔夫眼镜蛇机动在超过一定的仰角的时候战机是不可控的,一般对飞机...

那个“眼镜蛇”的动作到底是怎么回事?为什么说有些飞机不能做?跟飞行...
眼镜蛇机动是著名的过失速机动动作,是由前苏联的Su-27战斗机首先试飞成功的。机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度~120度之间,形成短暂的机尾在前,机头在后的平飞状态,然后推杆压机头,再恢复到原来水平状态。机动时飞机进入的速度约为425公里\/小时,飞机以超过110公里\/小时的速率减速,...

能做普加乔夫眼镜蛇机动的战斗机要有那些要求
普加乔夫眼镜蛇机动,目前仅苏-27系列战斗机能够完成,且全球范围内,除了俄罗斯飞行员,能做此动作的其他国家飞行员极为稀少。此机动动作需要战斗机具备三大设计特点:强大的上仰操纵能力、克服大迎角区间不对称滚转和偏航力矩的设计特性、强大的下俯操纵能力。完成此机动的前提条件包括高度(1,000~11,200m...

请问中国的Su-27飞行员有能飞眼镜蛇机动的吗?
银镜蛇机动要求飞行员有非常高的飞行技能和胆识,只要一个小的失误就会掉入尾旋,很可能再也没有改出的机会,而且毕竟敢于将飞机完全脱离自己控制去完成机动动作也是需要极大的勇气的。

苏—27的“眼镜蛇”特技和“撞钟”是什么概念?
苏—27和普加乔夫之所以能够取得这样的好成绩,和飞机的设计是分不开的。苏—27具有优秀的气动外形、高推重比的发动机、灵敏的操纵系统,从而获得了极高的机动能力。一般来讲,飞机的机动能力是指飞行员操纵飞机改变飞行速度、方向、高度和姿态的能力。假如两架战斗机转弯时的速度相同,转弯半径越小则角速度...

眼镜蛇机动 的详细操作。谢谢.
从设计观点考虑,一架飞机若能完成“眼镜蛇”机动需要具备三个设计特点:第一,要有很强的上仰操纵能力;第二,应克服迎角为 30°~60° 区间的不对称滚转和偏航力矩(这是很容易被忽略的设计特性,对于细长体战斗机构形,在大迎角时静态和动态稳定性之间存在很强的匹配关系。为了有效的避免大迎角时...

战机的眼镜蛇机动是谁创造的?
毛子宣称是普加乔夫驾驶Su-27原型机完成了第一个眼镜蛇机动并且以普加乔夫的名字命名了,实际上除了毛子和土鳖这种不吹牛就没人理的国家,没人承认这个结论,眼镜蛇是眼镜蛇,普加乔夫眼镜蛇是Su-27配平的一个特殊速度、高度、载重、燃油分配的临界产生的失控,之所以会有这个特性,是因为Su-27系是唯一一种...

是不是只有俄制飞机才能做眼镜蛇机动?
“眼镜蛇机动”属于过失速机动,其过程为飞机从平飞状态开始快速拉杆抬头,迎角达到100-110度左右,达到过失速状态,然后改平。这种机动对飞机的性能要求很高。并非只有俄制飞机能够做出来,美国人的F-16在不带弹的情况下也能做出。俄罗斯的SU-27拥有的优秀的气动布局、性能优异的发动机。并且SU-27是以F...

眼镜蛇机动和超眼镜蛇机动在实战中用处如何
眼镜蛇机动可以让你的战机从不利的环境中摆脱敌机的追赶,让你处于有利的位置。同时它也可以让你摆脱导弹的锁定。因为你可以差不多90度掉头,而导弹是不行的!!

俄的苏-27战斗机做的“空中眼镜蛇”是个什么动作?
“眼镜蛇机动”是一个存在很大争议的机动动作。它最初现身于1989年6月的第38届巴黎国际航空航天展览会上。苏联苏-27战斗机一亮相所进行的飞行表演就令在场的观众大跌眼镜:当时威克托·布加乔夫驾机升空后大角度爬升,突然间,苏-27机头抬起并越抬越高,最终变成了机尾在前,机头在后,仰立着悬停...

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