汽车发电机和电动机上用的是电磁铁还是永磁铁?猜的就不要来了!

如题所述

所有汽车上发电机的转子通电产生的磁场,所以是电磁场。起动机的定子有用永磁吸铁石的;也有用通电线圈产生磁场的,因此也可以成为电磁场。追问

看好我问什么再回答

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第1个回答  2015-05-23
算是电磁铁范畴,现在电动机多数永磁追问

是还是不是

别算是

追答

发电机不是永磁,电动机基本上永磁

追问

说反了吧

追答

没有啊

追问

特斯拉是什么磁铁的?

汽车发电机和电动机上用的是电磁铁还是永磁铁?猜的就不要来了!
所有汽车上发电机的转子通电产生的磁场,所以是电磁场。起动机的定子有用永磁吸铁石的;也有用通电线圈产生磁场的,因此也可以成为电磁场。

纯电动汽车电动机用的是永磁铁还是电磁铁?
所以电动车用的是电磁铁。但是小功率的电机用的一般是永久磁铁,比如电动自行车,玩具等等。因为功率小,所以发热量小,温度不会高的使其退磁。并且其用于小功率场合,其磁场强度足够产生需要的扭矩。它最大的优点就是比电磁铁的电机省电,因为不需要电流来激励。

汽车发电机磁场线从那里来
回答:汽车用发电机有两种,一种是永磁的(有吸铁石的一种),一种就是电磁铁的(通上电产生磁力)。电磁铁的又分两种,内调和外调。内调的调节器在发电机里面,磁场线是D+线另一端接到仪表盘里(即电瓶指示灯),外调的磁场是F接线端另一端接到调节器F端(外调发电机的调节器在发电机外面,不装发电机上面)

发电机里的磁体是永磁体还是电磁体
在小型机里是永磁体,在大型的发电机组中,一般借助外部的点,变成强大和稳定的电磁体

永磁铁和电磁铁哪种好,发电机用的是哪种?
据我所知,发电机的磁铁永磁铁和电磁铁都是有的,一般小型发电机上的是永磁铁,大型发电机用的是电磁铁,区别是永磁铁不消耗电能,但是磁感应强度小、故障率低,而电磁铁通电后就可以改变电流大小,如果需要更具体的磁铁信息,你可以去咨询宁波尼兰德磁业公司,他们还是比较专业的。

汽车发电机转子是线圈还是永磁铁还是两样结合,能说下原理吗
汽车发电机转子现在大多数是线圈,即通电后的电磁铁;以前有的是永磁体,到现在几乎绝迹了。利用转子旋转磁场切割定子磁力线感应出电流来发电,带动灯泡发光,给蓄电池充电。

发电厂的发电机为何不用永磁铁
首先,我们要明白永磁铁的概念。永磁铁,顾名思义,是指那些具有长期稳定磁性的磁铁。与之相对的,是电磁铁,其磁性需要电流来产生或改变。发电厂的发电机核心部分是转子,其任务是产生磁场。在发电机的设计中,我们通常更倾向于使用电磁铁,而不是永磁铁,主要有以下几个原因:调节性:电磁铁的磁性可以...

电动机与发电机的区别是什么
2、电动机和发电机的组成中都有磁铁,因此两者都会受到磁场方向的影响,而电流的方向又与磁场方向有关,因此、电动机和发电机中线圈的受力方向与磁场方向有关。3、它们的工作原理是不同的,首先发电机它是依据电磁感应现象而制成的,而发电机则是根据通电的导体在磁场中所受的力运动原理而制成的,...

发电机,电动机,电流表,电压表用到电磁铁了吗?
你好:——★1、常用测量仪表有磁电式仪表、电磁式仪表,它们的结构是不同的。——★2、磁电式仪表使用了永磁铁(非电磁铁)如机械万能表的表头,就是磁电式表头;而电磁式仪表内,是没有永磁铁的。——★3、无论哪一种仪表,都不会使用 “电磁铁”的:电磁铁属于通电后产生的磁极,测量仪表不...

电动机一般都是用什么样的磁铁?
电动机一般使用的是电磁铁。电磁铁是通电产生电磁的一种装置。在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组,这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性,它也称为电磁铁。

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