直升机的头上有个大螺旋桨，尾部也有一个小螺旋桨，小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。螺旋桨转速影响直升机的升力，直升机因此实现了垂直起飞及降落。
直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动四大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。
扩展资料
现代直升机的最早概念其实是来自于画家兼工程师的莱昂纳多·达芬奇，他在公元16世纪描绘了一台以螺旋桨驱动的飞行器。不过一直等到公元1939年时，第一台实用型的直升机才被设计出来。直升机比起固定翼飞行器来说有个独特的优点，就是它可以垂直起降，这使得直升机可以在无法建造跑道的狭窄地区中执行任务。
在今日，直升机在民间运用为救援用运输工具，或是进行执法勤务。直升机在军事上的用途有许多种，由大型的运输机到人员运输机到移动迅速的飞行坦克不等，后者主要是担任由空中支援地面作战的角色。
参考资料：百度百科-直升机
直升机是怎样前行的
1. 直升机前行的原理是通过操纵系统的自动倾斜器，使旋翼的桨叶桨距周期性变化，进而改变旋翼的拉力方向。这种调整使得旋翼锥体前倾，从而产生向前的拉力，推动直升机前进。2. 直升机的飞行控制与飞机的飞行控制存在差异。直升机的飞行控制主要是通过旋翼的倾斜来实现的。这种控制方式涉及到垂直控制、方向控制...
直升机如何前进
直升机通过改变主旋翼的转速和主旋翼叶片的角度来前进。当直升机需要向前飞行时，它会增加主旋翼的转速，以产生向前的推力。同时，它会调整主旋翼叶片的角度，使气流的方向向后倾斜，从而产生向前的推力。此外，直升机还可以通过调整尾旋翼的角度来控制飞机的方向。当直升机需要向前飞行时，尾旋翼会产生一...
直升机是通过什么方式进行前进和后退、转弯的?
直升机的前进和后退是通过机顶螺旋桨的垂直角度来控制的，如果螺旋桨往前倾，则螺旋桨旋转时不仅有向上的升力，还有向前的推力，飞机就往前飞。反之后倾就会往后倒。所以直升机在高速前进是机身不是水平的，而是头低尾巴高，有一个斜角，斜角越大，向前的推力就越大，往前速度就越高。直升机的转弯是靠...
直升飞机如何实现前进的?
直升机之所以能前飞是因为通过调整螺旋桨的各个桨叶的桨距和使螺旋桨前倾来产生一个向前的分力，从而实现前飞。尾桨的作用时平衡主旋翼的旋转力矩，有些直升机通过其他方式平衡这个旋转力矩，例如一款贝尔直升机是通过将排气口装在尾部来平衡，还有像CH47这样的纵列直升机、卡50这样的共轴翻转直升机等。
直升飞机向前飞的动力来自哪里?
直升机向前飞行的动力源自其旋翼。当旋翼水平放置时，产生的向下的力将直升机从地面抬起。旋翼随后向前倾斜一定角度，此时，通过改变旋翼与空气的相对运动，产生向前推进的力。这股向前的力使直升机沿预定方向前进。直升机的旋翼设计使其能够以旋转的方式产生升力。当旋翼旋转时，其叶片与空气发生相互作用，...
直升飞机前进的原理是什么?
直升飞机考旋翼直接向下“吹”空气的反作用力和自身重力相抵消而起飞，飞行使旋翼前倾，风向后向下“吹”而前进。尾旋翼抵消旋翼对机身的反作用力使机身不会向旋翼反方向旋转。直升机原理和电扇一样，固定翼飞机和鹰这类鸟一样
直升机螺旋桨如何产生前进推力
7. 螺旋桨还产生向前的水平分力，以克服空气阻力，使直升机前进，类似于飞机的推进器。8. 螺旋桨的其他分力和力矩用于控制或进行机动飞行，类似于飞机的操纵面。9. 螺旋桨由多片桨叶和一个桨毂组成，桨叶与空气相对运动产生空气动力，而桨毂用于连接桨叶和旋翼轴，以旋转旋翼。10. 旋翼的运动与固定翼...
直升飞机的螺旋桨是水平的,它是如何向前行驶的?
这是由于在螺旋桨旋转的过程中会产生向上的动力，也因为在直升机当中有一个倾斜盘的结构，就可以通过倾斜的方式来改变直升机的飞行方向，就可以推动直升机向前行驶。
飞机前进的动力原理
1. 直升机的顶部装有一个主旋翼，而尾部则配备了一个小型尾旋翼。尾旋翼的作用是平衡主旋翼产生的反向力，确保直升机稳定飞行。2. 直升机的发动机推动主旋翼旋转，从而产生升力，使直升机能够在空中悬停。主旋翼的设计使其能够控制直升机的倾斜，进而实现方向的改变。3. 主旋翼的转速直接影响直升机的...
直升机在飞行时前进的动力哪里来
原理：直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。 通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距，从而在旋转面上可以...
