百慕大三角位于大西洋西侧的百慕大群岛、佛罗里达海峡、大安地列斯群岛东端的波多黎各岛之间,属于热带气候。夏秋多热带飓风,狂风怒吼,常形成10多米高的水墙,还经常可以遇到海龙卷,它能把海水吸到几千米的高空,给航行罩上了可怕的阴影。
百慕大三角的可怕名声,由来已久,大家经常听说各种船只、飞机在途经此地时突然失控,失踪坠毁,杳无踪迹。最早记载船只在百慕大三角区域失踪的时间是1840年,当时的“罗莎里”号,从法国装运了大量的葡萄酒和香水,在行驶至古巴海域附近时与岸上人员失去联络。数周后,搜救的西班牙海军在百慕大三角海域发现了罗莎里号,令人奇怪的是船上货物齐整,食物淡水充足且水果都很新鲜,但船上一个人的影子都没有,空空荡荡如幽灵船一般!自此记录之后,各种失踪事故层出不穷,令百慕大三角这个名字蒙上了厚厚的神秘面纱!
后续发生的最为著名的神秘失踪事件恐怕就是第19飞行中队事件了。
1945年12月5日,美国佛罗里达州劳德代尔堡海军航空基地,5架TPM复仇者鱼雷轰炸机从此升空进行例行训练,训练计划,14:10分左右,从佛罗里达飞往巴哈马群岛,然后原路返回。带队的是有着2000小时飞行经验的老手教官查尔斯•泰勒教官,其余14人是他的学生。当时的天气特别晴朗,大海碧波万顷毫无风浪,是个特别适合飞行训练的日子。
就在整个编队出发两个小时后,地面塔台收到编队机组无线电报告,说他们迷失了方向!并且他们的飞机指南针都开始疯狂旋转,中队和地面塔台的无线电联系也变得断断续续,似乎听得出泰勒教官和他的学员关于飞行方向问题产生了争执!与此同时,距离该区域不远的另外一组训练中队的教练员罗伯特•F•考克斯报告说,他们看到了不明飞行物。地面塔台最后一次收到泰勒教官的无线电声音是当晚18:20,那时听到泰勒说道:“所有飞机都收紧编队,除非第一架飞机迫降,否则我们不得不放弃。当飞机燃油低于10加仑时,大家一起下降高度!”自此之后,五架复仇者轰炸机杳无音讯,消失在茫茫大海上。随后海军派出了大量的搜救力量,其中一架马丁PBM巡逻轰炸机也在搜救中失去了联系,13名机组人员全部遇难!
以上这些故事都是没有任何幸存者的,事情的经过也是调查研究后的二手信息!这些信息恐怕有很多推理、猜测和解说的成分,信息失真的程度较大。今天我们要说的是从百慕大三角魔鬼之爪中幸存的幸运儿:布鲁斯•葛农。
据布鲁斯回忆道,1970年12月他像往常一样和父亲及生意伙伴,从巴哈马乘飞机前往迈阿密。
当他们的飞机爬升到既定高度开始航行时,突然在远处地平线上出现了奇异的半圆形云层,这是从来没有看到过的景象,布鲁斯赶紧让父亲和伙伴观看,他们都异常惊奇!可还没等他们有所反应,云层便以极快的速度靠拢过来,再想规避已经来不及了。
这时候,布鲁斯他们驾驶飞机被迫钻入云层,诡异的是飞机一进入云层就好像开始下坠的感觉,云层内部似浓雾一样浓稠,偶尔有闪电一样发光光束刺穿黑暗,经验丰富的飞行员和水手都会觉得是进入了雷暴区域,因为雷暴天气时经常有云团摩擦放电形成闪电现象,但是现在却有所不同!因为布鲁斯在黑暗中看到一条类似隧道的浅色云团,飞机竟然奇迹般地飞了进去,这时候四周开始流光溢彩闪过各种颜色的线条,并且飞机上各种仪表开始疯狂地逆时针旋转起来,布鲁斯吓得赶紧稳住飞机,胆战心惊地顺着隧道大约飞行了3分钟!3分钟,对记住这个数字!终于,尽头似乎有亮光,飞机一头扎了出来!可是令他们惊讶的是,并没有看到蓝天和大海,他们仍然处在浓雾一样的云团中,目力所及看不到任何天空和地平线的影子!
忽然,飞机再次出现了失重情况,所有仪表又开始疯狂旋转,这时候布鲁斯意识到要尝试联系地面获取位置和导航信息,奇怪的是无线电通话竟然断断续续正常,布鲁斯询问地面自己的位置和坐标,但是令人惊讶的是地面人员说在雷达上,根本就没有他们飞机的影子!突然,雷达上开始闪烁布鲁斯飞机的身影,与此同时,布鲁斯他们也钻出了云团,一下子海阔天空,大海、地平线、蓝天都不真实地呈现在眼前!更令人意想不到的是,那不远处的熟悉的地平线竟然是到了佛罗里达!
按照布鲁斯的描述,相当于3分钟,他们的飞机就从巴哈马飞到了佛罗里达,大概150公里远,也就是说他们的飞机时速超过了3000公里/小时?这是什么概念?相当于现在第五代战机的超音速巡航速度,将近2.5倍音速!?这么荒谬的事情,布鲁斯自己也不相信!当他们降落后,立即前往飞机油箱处查看,但是油箱里的油竟然比他们预想的要多得多,简直就是没有消耗多少?
科学家对这件事情的解释是,这是由于大规模的空气旋涡造成的,它会导致空间的快速移动,科学家解释这种旋涡会造成空气稀薄形成非比寻常的空气漏斗,进入漏斗的飞机和船舶会被旋涡短时间内带到遥远的另一端,从而造成了空间穿梭空间旅行的假象!同时,科学家还解释了为什么飞机的各种仪表会疯狂旋转失灵的原因,在空气旋涡中通常会产生大规模雷暴天气,空气中带电粒子会影响这些电子仪表设备,导致他们失灵。
尽管科学家们给出了假设和解释,但却未能让世人信服!也许是人们的好奇心作祟吧,大家更愿意把这些暂时无法证明真相的事件和超自然力量联系起来,比如外星人、UFO、诅咒、海底怪兽之类的!生活总是容易发生一些荒诞、诡异的事情,但是剥去层层面纱,真相总会有大白的一天,相信随着科学的不断进步,这些谜团总会有解决的一天!
从百慕大三角洲幸存的飞行员经历了什么不可思议的事情?
百慕大三角的可怕名声,由来已久,大家经常听说各种船只、飞机在途经此地时突然失控,失踪坠毁,杳无踪迹。最早记载船只在百慕大三角区域失踪的时间是1840年,当时的“罗莎里”号,从法国装运了大量的葡萄酒和香水,在行驶至古巴海域附近时与岸上人员失去联络。数周后,搜救的西班牙海军在百慕大三角...
有关百慕大三角的诡异事故
问题在于哥伦布活过来了,他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么,那些没能活过来的人,他们的遭遇呢?当然,那是一种不可解释的、谁也没看到的经历。最早记载的失踪船只 关于船只和海员在“百慕大三角”连人带船神秘失踪的事件,最早的记载是1840年8月,一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行...
亲历百慕大的幸存飞行员,究竟经历了什么?
更让飞行员感到不可思议的是,油箱里的燃油一定是因为这样的超高速飞行而烧坏了,但几乎没有损失。这150公里是怎么跨的?事实上,不仅布鲁斯有过这种经历,其他飞行员在飞越百慕大三角洲时也曾闯入神秘的云层。但他们不知道云是从哪里来的,事后也很难找到云的痕迹。因为当时雷达和任何通讯工具都出了故障...
百慕大三角,究竟发生过哪些不可思议的事情?
据报道,1970年12月,一位名叫布鲁斯的飞行员驾驶客机从巴哈马飞到迈阿密,结果在百慕大三角空中遭受了神秘事件。依据布鲁斯的观点,那时候他显著感受到外边的云彩自然环境发生了怪异的转变,周边的可见度极低。
跪求百慕大三角洲的灵异事件
”可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前消失了,就像天空破了个洞,飞机一下掉进洞里,无声无息了。2、1502年,哥伦布第四次度过美洲时,曾途经百慕大三角。这天,哥伦布伫立船头,但见晴空万里,海面平静。突然间,狂风骤起,天昏地暗,几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。水手们全力...
给我一些百慕大三角未解之谜的资料。
即指北起百慕大,西到美国佛罗里达洲的迈阿密,南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上,从1945年开始数以百计的飞机和船只,在这里神秘地失踪。在我们熟悉的地球上,怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思议的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
讲讲近年来百慕大三角的离奇事件
第19飞行中队的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最为人津津乐道的神秘故事,在传播中又被有意无意地添油加醋,于是恶劣的气候被说成“当时天气很好”(见赵俊涛《百慕大:死亡三角》,下同),一次对学生飞行员的训练飞行被说成“参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手”,泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成“无线电联络...
百慕大三角离奇失踪案件是怎么回事
人为原因 飞行员失去方向感 要揭开百慕大三角洲之谜,就不能放过任何细微线索。研究人员首先研究了机械故障或者飞行员人为错误的可能性。人为错误及空间定向障碍是否就是某些飞机失踪的原因? 在海洋上空飞行时,飞行员很容易失去方向感,有时甚至上下左右不分。人类不适合在空中的三维空间里快速移动,即便是在晴朗的日子里...
飞越百慕大的幸存飞行员经历了什么 揭秘魔鬼百慕大三角的真相
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百慕大三角洲的资料以及出现的神秘事件
百慕大三角洲 去百慕大旅行是危险的。至少有一些人这么说。在所谓的百慕大三角不仅记录了大量的轮船飞机遇难事件,而且最令人不解的是,失踪者一般不发送任何紧急信号且失踪后不留一点痕迹。在里科港、佛罗里达和百慕大之间这个被神秘笼罩着的地区,发生了许多难以解释的轰动事件,其中一件是所谓的“19号飞行”。1945年12月...