三峡大坝的船是怎样进出的

Question

要视屏

Answer 1

　　三峡大坝的船是依靠：船闸进出的。
　　船闸是帮助船舶克服航道水位落差的一种通航水工建筑物.它借助与专用设备使闸室水位自动升降分别与上下游水位平齐,从而使船舶由一个水面驶向另一个水面.
　　三峡大坝位于中国湖北省宜昌市境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里；是当今世界最大的水利发电工程——三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观、三峡水库的东端。
　　三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全长约2309m，坝高185m，工程总投资为4954.6亿人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。

Answer 2

三峡船闸属于大落差的船闸，也就是五级船闸。下面的链接是一级船闸视频，三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位，打开两闸室之间的闸门，船完全进入二级闸室后，关闭闸门，再通过注水或放水使二号闸室和三号闸室达到等高水位，接着进去三号闸室，依次类推。船被一级一级地抬高（下游驶向上游）或放低（上游驶向下游），达到越过三峡大坝的目标。http://v.ku6.com/show/WWeN6vtzNp88-Xa5.html
三峡还有升船机，船进入指定地点后，可以一次性地把船从一端吊往另一边，节约时间，不过，船吊的输出功率有限，只限制一定吨位一下的船只。
我的回答尽管不够专业，也希望能给你一点点的帮助。

Answer 3

三峡有两种过闸方式：一种是小型船舶，即3000吨以下的船舶可以通过垂直升船机直接用一个密封的水箱把水和船一起送到要去的水位高度，然后打开闸门出口，放船舶出去；第二种最常见，就是过双线五级船闸。在每一级船闸入口，船舶进入后先依次排队，系好缆绳（两边有拴船的桩），排满整个闸门之后开始注水或者放水（溯水上行水位逐渐抬高，是注水过程，下行则要放水）到与出口闸门的水位相同时，打开出口闸门，船舶依次开出，重复这样的过程直到五级船闸全部过完，就通过了整个三峡大坝。过闸门非常壮观，晚上灯火辉煌非常好看，耗时较长。最大过闸船舶可以达到一万吨，所以多数船舶（尤其是客轮）是这样过闸的。

Answer 4

三峡船闸属于大落差的船闸，也就是五级船闸。下面的链接是一级船闸视频，三峡的船是先通过注水或放水使一号闸室和二号闸室达到等高水位，打开两闸室之间的闸门，船完全进入二级闸室后，关闭闸门，再通过注水或放水使二号闸室和三号闸室达到等高水位，接着进去三号闸室，依次类推。船被一级一级地抬高（下游驶向上游）或放低（上游驶向下游），达到越过三峡大坝的目标。http://v.ku6.com/show/WWeN6vtzNp88-Xa5.html
三峡还有升船机，船进入指定地点后，可以一次性地把船从一端吊往另一边，节约时间，不过，船吊的输出功率有限，只限制一定吨位一下的船只。
我的回答尽管不够专业，也希望能给你一点点的帮助。三峡有两种过闸方式：一种是小型船舶，即3000吨以下的船舶可以通过垂直升船机直接用一个密封的水箱把水和船一起送到要去的水位高度，然后打开闸门出口，放船舶出去；第二种最常见，就是过双线五级船闸。在每一级船闸入口，船舶进入后先依次排队，系好缆绳（两边有拴船的桩），排满整个闸门之后开始注水或者放水（溯水上行水位逐渐抬高，是注水过程，下行则要放水）到与出口闸门的水位相同时，打开出口闸门，船舶依次开出，重复这样的过程直到五级船闸全部过完，就通过了整个三峡大坝。过闸门非常壮观，晚上灯火辉煌非常好看，耗时较长。最大过闸船舶可以达到一万吨，所以多数船舶（尤其是客轮）是这样过闸的。

Answer 5

三峡大坝是通过连通器原理让船只依次通过，但由于三峡上下差落很大，约有一百一十三米，所以三峡又分五级船闸通船。
http://v.ku6.com/show/WWeN6vtzNp88-Xa5.html