第1个回答 2010-04-05
在空挡的情况下发动车，捏离合器，在挂挡【用脚踩一下】在一边慢慢加油门一边慢慢放离合器，车动之后再捏离合，在挂个挡。。就这样车走起来直到换到最高档为止。记住不要用抵挡大油门行车，哪样对车不好。
记得给分，打的那么辛苦
记得给分，打的那么辛苦
第2个回答 2016-03-03
1、会骑自行车；
2、找没人的宽敞地：
3、骑上车；
4、左手刹住离合闸，就跟自行车左手闸一样，不要松手阿；
5、右手点电子打火启动；左脚挂档，往前踩2下到2档，这样启动虽然费油，但是稳当。
6、一点点松左右离合，右手转右边的摩托车油门把守，一点点的加，左右手都要慢慢来，切忌不要过猛，切记。感觉车有走动的趋势，再继续松离合，加油门，这样车就慢慢的走了，感觉走了就可以慢慢全放离合，加油门即可。
7、停车时左手抓紧离合，右手松油门，右脚踩刹车，顺序要掌握好。
8、先这样开感觉一下，等2档可以平稳开停时再搞其他的内容。
9、开2档自如以后再学挂档，减档。
10、摩车运行时，左手抓紧离合，右手松油门后，左脚前踩加档或后踩减档后，然后再慢慢松离合，加油门，跟启动时一样，把速度提起来。
个人体验，非专业教程，简单易懂实用。
2、找没人的宽敞地：
3、骑上车；
4、左手刹住离合闸，就跟自行车左手闸一样，不要松手阿；
5、右手点电子打火启动；左脚挂档，往前踩2下到2档，这样启动虽然费油，但是稳当。
6、一点点松左右离合，右手转右边的摩托车油门把守，一点点的加，左右手都要慢慢来，切忌不要过猛，切记。感觉车有走动的趋势，再继续松离合，加油门，这样车就慢慢的走了，感觉走了就可以慢慢全放离合，加油门即可。
7、停车时左手抓紧离合，右手松油门，右脚踩刹车，顺序要掌握好。
8、先这样开感觉一下，等2档可以平稳开停时再搞其他的内容。
9、开2档自如以后再学挂档，减档。
10、摩车运行时，左手抓紧离合，右手松油门后，左脚前踩加档或后踩减档后，然后再慢慢松离合，加油门，跟启动时一样，把速度提起来。
个人体验，非专业教程，简单易懂实用。
第3个回答 2013-08-26
这问题也太简单了吧？找个会骑摩托的不就得了。其实也就是起步和换挡需要练习，会自行车就可以。一档是向前踩，剩下的是向后踩，空挡在一档和二档之间，挂空挡的话先挂一档，然后向后轻踩。（换挡的时候记得捏离合）如果你说的女装车是踏板车的话，那更简单了，和骑电动车一样。
第4个回答 2008-06-17
前提:你会骑自行车...
摩托左边是离合器,用与发动机与驱动轮的结合.拉紧离合器,发动机与驱动轮齿轮分离.
右边是前轮刹车,油门.要小心使用,路跑一般不用前刹,在比较快的车速用前刹很危险,容易翻车.尽量用右脚刹车(脚刹后轮).
摩托车启动行走时,1,拉紧离合器,2,左脚向前踩1下放掉(这是一档)3,缓加油门的同时慢慢放松离合器,开始行走.
换档,稍减油门,拉紧离合器,左脚向前再踩一下,二档,依此类推,三档,四档,五档.退档也一样稍减油门拉离合器左脚后跟踩下或前脚跟反方向往上提,踩一下退一个挡.依此类推....
上坡---上坡上不了的时候会拖档,要有预见性,不要让它拖档.这是你要进行换档,例如你上坡用的是4档,你感觉到坡一半速度下降上不了了,你就要退一个档位,3挡,再上不了再退一个档位,2档.依此类推...,新手的话建议你上坡暂时就用1档跟2档了.预防到时换档不及时熄火.
自动档的话更简单,由油门控制速度就可以了.
不知道的话可以叫摩托车经销商教教你吧.摩托车很简单的.愿你驾驶安全!一路顺风!
摩托左边是离合器,用与发动机与驱动轮的结合.拉紧离合器,发动机与驱动轮齿轮分离.
右边是前轮刹车,油门.要小心使用,路跑一般不用前刹,在比较快的车速用前刹很危险,容易翻车.尽量用右脚刹车(脚刹后轮).
摩托车启动行走时,1,拉紧离合器,2,左脚向前踩1下放掉(这是一档)3,缓加油门的同时慢慢放松离合器,开始行走.
换档,稍减油门,拉紧离合器,左脚向前再踩一下,二档,依此类推,三档,四档,五档.退档也一样稍减油门拉离合器左脚后跟踩下或前脚跟反方向往上提,踩一下退一个挡.依此类推....
上坡---上坡上不了的时候会拖档,要有预见性,不要让它拖档.这是你要进行换档,例如你上坡用的是4档,你感觉到坡一半速度下降上不了了,你就要退一个档位,3挡,再上不了再退一个档位,2档.依此类推...,新手的话建议你上坡暂时就用1档跟2档了.预防到时换档不及时熄火.
自动档的话更简单,由油门控制速度就可以了.
不知道的话可以叫摩托车经销商教教你吧.摩托车很简单的.愿你驾驶安全!一路顺风!
第5个回答 2011-03-16
买辆四轮的沙滩，自己找个废弃的厂区，一下午就能会
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