摩托车难启动,就算启动后加油也不是很顺畅,一会大一会小,跑没多远又自动熄火了`怎么回事?

还有,我车原装的点火线圈,整流稳压,点火器我都拆下来改装上了12极三相发电线圈磁电机定子,((原车的是点火线圈,改装的这个没有,然后直接改了直流点火器))12V100WT的整流稳压器,交流该直流点火器,刚开时装上去那几天跑的很顺畅,加油也很顺畅,不知道怎么的`这两天突然就加不上油,而且很难启动`电打打的没电了又用脚踩,弄了很久车子着了,可是一加油它又灭了,拿去修理店那个师傅也弄不清怎么回事,然后给换了高压包.活塞环,在修理店那里很轻松的就打着了,加油也很顺帐,后来就开回家了(3公里),停了大概2小时,再打的时候又不行了`去了很多修理店都没人知道怎么回事也搞不好,快急死我了!!!是不是我换上的线圈,稳压器,直流点火器有关?如果不是那怎么解决上述的问题!哪位大侠知道的来救救我的车车``小的没分,搞定了以后哪天有空跑去请你吃饭`HAI,

呵呵,吃饭不必了,这种情况比较复杂,多发在旧车和老车,化油器和空滤不清洁及化油器真空膜损坏是一个因素,活塞和缸头磨损导致功率下降,以及凸轮轴,摇臂磨损导致的气门工作异常也是因素之一,还有就是机油不要用流动性差的的否则在冬天粘着度一高缸内机件工作阻力增大冷车状态打火困难热车时间慢,怠速不稳。混合比过浓或过稀也会导致怠速不稳和冷车易熄火,可以用排除法,如果在电路方面比如稳压器和点火器都已更换过还是没有效果,那问题肯定就在我说的几方面。另外实在无法解决,除了夏天其他季节还是在起步前打开风门预热后等怠速稳定后再行驶。希望对你有些帮助。 最后再补充一下,可以的检查一下火花塞的工况,从而简单判断一下是否是混合比的问题,若发黑说明混合比过浓,发白则相反,正常是砖红或暗褐色!追问

谢谢了,打字累了辛苦你!我的车车跑了有20000公里,两年时间`华油器也洗过了,高压包也换了,火花塞也换了空滤也洗过了呀,就还是不型`打开风门也打不着`郁闷死了`如果你还有其他解决的办法再告诉我`小的在这谢谢你了``

追答

不辛苦的,有问题是很急的,大家都开摩托,能理解!如果打开风门也打不着火,那问题有点严重 哈哈 请问什么车型?

追问

谢谢你能理解``我的车是豪爵银豹125的`
``我现在急死了``还有那个修车师傅说过我车的机油太粘了,现在已经在磨损机器了`会不会是和这有关`?

追答

机油粘度高也不至于拉风门却打不着车!由于不能很直观的看到你的车,我只能大概和你分析一下,仔细看了你的帖,这个车本来就是直流供电的话那你新更换的直流点火器不存在点火提前的问题,如果本来是交流供电那你就要看你现在是怎么改成直流的?豪爵车好像都是直流的.那就要看你的混合比是否正常!在空挡轰油看尾气是否有黑烟冒出?检查中缸和化油器之间的橡胶连接件是否老化开裂造成漏气?明天一早检查你的火花塞,即使更换了也能通过颜色来判断问题。还有你有没有让人调过怠速螺钉和化油器混合比?

追问

很谢谢你`启动这问题呢现在是解决了`但是现在问题还没有完全解决`冷车的时候一打就着还不用去拧油门`((没改装线圈,直流点火器之前是要拧点油门才能启动)),但是车子开了一会之后机器热了就不行了`加油的时候总感觉车子象是没油了的一样`一冲一冲的``要是松开右门的话就熄火了(冷车的时候炱速稳定,没熄过)再就很难启动了,还有原车是交流点火的`后来改了线圈改了直流点火`(原车的发电功率不够大所以我换上了大功率的线圈和稳压器)

追答

一方面请你检查高压包,点火器以及更换过的稳压器的接插口有无松动,再者更换的线圈可能在高温时熔断了而在低温时又形成了通路(怠速冷车时)的表象也是行驶中无故熄火,若天冷放置一段时后又可启动。不知你换上去的那些东西是原厂的还是二手的?

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2011-03-10
你的油箱开关下油正不正常啊,再说豪爵车不好着也没必要换线圈呀,换个直流电子块不就得了。这个需要你自己解决,当你车灭的时候,你先把高压冒拧下来看有没有火。二,骑车的时候你拿个扁起子,等车灭的时候放化油器,看有没有油。就知道是什么毛病了。就是有和点的毛病,和压缩应该无关。
第2个回答  2011-03-09
改装上了12极三相发电线圈磁电机定子)转子换了没有。如果没换是不行的。极数不匹配。
第3个回答  2011-03-05
电瓶缺电追问

不可能的`电瓶刚装上的`但还是谢谢你的回答,希望好心人继续帮我找到答案

追答

如果你换直流点火之前没有这毛病,那就是你换的点火有问题,跳火电压不够,或点火提前角不准

追问

换了直流点火器之后都正常`直到昨天`我买了个暗锁,(点火开关)装上去之后`刚开始还打的着`但是没有苔速,一松油门就熄火`再后来干脆就不行了``就算行也是一顿一顿的`后来我干脆把那个暗锁拿掉了`也还是不行``也不知道是不是在我装的时候碰到什么东西了``哎哟妈呀`快把我急疯了` 不管怎么说,还得谢谢你`

第4个回答  2011-03-05
没洗化油器吗?追问

化油器也洗过了`但还是不行,开始在修理店那里换上了高压包和火花塞在他那里就行,我开回了家又不行了

摩托车难启动,就算启动后加油也不是很顺畅,一会大一会小,跑没多远又...
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摩托车难启动怠速不稳易熄火怎么回事
如果摩托车出现难启动怠速不稳易熄火的情况时,通常都是进气系统的一些问题,比如空气滤清器过脏,导致进气不足就容易出现这种情况;可以检查空气滤清器,发现过脏应进行清理或更换新的滤清器。当然,也有可能是化油器过脏堵塞的原因,如果汽油滤芯长期不更换,就会导致进入化油器的油过脏,也可使化油器的一...

踏板摩托车不好启动,启动后加速无力容易熄火,车子跑个两公里后又好了...
踏板车只有冷车时有不好起动和加速无力情况,热车后正常,如果确认所换的化油器和火花塞是合格正品,且型号、安装和调试正确,可以再检查气门间隙是否过小,或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成关闭不严,气缸压力是否偏低,化油器电控风门的接线是否常带电造成加浓阀不起作用,负压油箱开关是否损坏造成淹缸,进...

摩托车行驶中突然加油无力(一顿一顿)直至熄火过一会又恢复正常,怎样解 ...
原因:1、燃油不能正常供给。解决方法:这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物。如果...

摩托车行驶中突然加油无力直至熄火(排气管有时放炮),过一会又恢复正常...
检查空气滤清器的滤芯是否浸油或堵塞,视情况清理或者是更换空气滤芯,清洗节气门喷嘴,检查氧传感器等相关传感器是否损坏,或者是它们的线路是否有故障,造成混合气过浓,混合气过浓就会造成起动一会儿热车后,出现加不上油门和熄火的故障,而过一会儿温度降下来了又恢复正常了。检查汽油泵或油箱开关等是否有...

...熄火再启动拉风门也不好启动等一会又能启动不加油门一会就熄火加也...
也有可能是相关线路存在接触不实的现象,具体的原因则必须要根据实际情况对车辆进行现场试车检查,由于此种问题所涉及到的故障范围会相对较广,所以说需要在故障出现时进行相关检查处理,如果是偶发故障的话那么检查起来也是会有较大的难度的。

摩托车行驶中突然加油无力(一顿一顿)直至熄火过一会又恢复正常,怎样解 ...
如果是电喷的摩托车,还要检查相关的传感器及其线路是否有故障,造成混合气过浓等,这些都有可能会造成摩托车行驶中热车后出现一顿一顿的加不上油门,而且熄火需要等一会儿才能再启动的情况。•检查发动机的机油及机油循环润滑是否正常,是否有各种原因造成的供油不畅等情况。检查发动机的机油是否不足...

摩托车启动困难,启动完了加油门还跑不动老是想熄火,火花塞烧的发黑又没...
冒蓝烟肯定是烧机油了,火花塞发黑那说明燃烧不完全,耗油那是肯定的了,动力那就更加不好了,放机油出来看看有气泡没,有肯能需要换活塞环,气门等,去维修店了,自己是弄不好的,大概百来快吧,

摩托车加不上油自动熄火过一会又好了然后开一段又加不上油熄火怎么回事...
如果这种情况非常有规律,即跑一定的距离肯定会熄火,要检查磁电机定子的点火线圈和触发线圈、点火器或高压包是否有热车断火故障,火花塞是否不良。有的摩托车的点火系统零部件有热车断火故障,就会出现刚启动时正常,但启动后过一会儿发动机或者是电器件温度上升,就会出现高压断电或者是高压电弱,不能正常...

摩托车刚刚启动时一加油门就熄火 好像油供应不上一样 不过等发动1分钟...
这时的燃烧不稳定,会显得怠速很低和加油门熄火,只要稍预热一下或拉风门就可以了,化油器的混合比是按热车时的需要设定,所以冷车时会显的偏稀一点。冷车起动后最好不要立即加大油门,应小油门维持不熄火预热一会,然后再加大油门上路行驶,这样不但不易熄火,还能最大限度减少冷车起动造成的磨损。

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