D3115次动车为杭州发往福州，杭州发车时间为16时36分，全程约为740公里。每节车厢定员约百人。
温州动车事故是哪一年发生的
温州动车事故是2011年7月发生的。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福...
温州动车事故是哪一年
温州动车事故是2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。事故造成D3115次列车第15、16位车辆脱轨，D301次列车第1至5位车辆脱轨（其中第...
温州高铁事故是哪一年
温州高铁事故发生在2011年7月23日20时30分05秒。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元...
铭记11年前7·23甬温线特别重大铁路交通事故
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，发生了一起特别重大的铁路交通事故。北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车在动车组列车中发生了追尾。此次事故导致六节车厢脱轨，造成40人死亡，172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。这起事故是...
动车脱轨是哪一年
动车脱轨事故发生在2011年。具体而言，这起严重的事故发生在2011年7月23日晚上。当时，一列从北京南站开往福州站的D301次动车组列车，在浙江省温州市境内，与另一列杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生了严重的追尾事故。这次事故造成了D301次列车第1至4位车厢脱轨，而D3115次列车则有多达15节...
动车脱轨是哪一年
动车脱轨事件并非发生在同一年份**，而是有多次重大事故。其中，**2011年7月23日发生的“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”**是较为严重的一次。这次事故发生在2011年7月23日晚，地点位于浙江省温州市境内的甬温线。当时，北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生了追尾...
高铁出轨事故在哪一年什么地方
2011年7月23日，中国铁路历史上发生了一起严重的高铁事故。当日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，D301次由北京南站开往福州的动车组列车在583公里831米处以99公里\/小时的速度与D3115次由杭州站开往福州南站的列车追尾，造成了40人死亡和172人受伤的惨剧。这场事故导致列车严重脱轨，其中D3115次...
杭深铁路动车脱轨?
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车与杭州开往福州的D3115次列车在温州市双屿路段追尾，D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。两列动车未掉落车厢的乘客已转移至温州市区。中央领导作出重要指示，明确第一位的任务是救人，铁道部和地方政府需全力支援。铁道部迅速启动应急预案，部党组书记、部长盛光祖等...
中国最大高铁事故?
2011年7月23日晚8点30分5秒，中国甬温线发生了一起震惊全国的高铁事故。在浙江省温州市段，由北京南站驶往福州站的D301次列车与杭州南站开往福州南站的D3115次列车不幸发生追尾，导致严重后果。据初步统计，事故中六节车厢脱轨，D301次列车的前四节和D3115次列车的最后两节受损。这场灾难性的事故造成...
和谐号动车组脱轨事故
在2011年7月23日晚8点34分，发生了一起严重的铁路事故，杭深线永嘉至温州南区间，D301次从北京南开往福州的动车组与D3115次由杭州开往福州南的列车相撞，导致追尾。据初步调查，事故原因可能是D3115次列车因雷击失去动力，被迫停车，进而引发了D301次的追尾。事故发生后，中央高度重视，立即指示首要任务...
