鱼雷的推动靠什么

Answer 1

T1
型号：G7a
直径：53.3cm
弹头重量：280kg
整体重量：1.5吨
推进方式：压缩空气
航程/速度（有3种类型）：6000m/44kts，8000m/40kts，14000m/30kts
大体介绍：该型号是德军U艇在战争初期的标准型鱼雷，沿直线航行。该鱼雷的推进方式是蒸汽动力推动。它在水中运动时，带有一条明显的波痕，很容易被发现。它的航速可以调整，共有3种：1 .慢速（30节）状态下，最大射程为12500米 2 .中速（40节）状态下射程为7500米 3.高速（44节）状态下，射程为5000米。（德国海军一般设置为中速）。主要缺点是在航行期间会在海面上留下一串很清晰的气泡痕迹。
背景：1938年生产的G7e(T-2)电动力鱼雷虽航速、航程逊于热动力鱼雷，却具有无航迹的优点，故为德国潜艇大量采用，有1艘德国潜艇被英国海军击沉，在打捞残骸时发现了G7e，立即运往美国，经威斯汀豪斯电气公司一年多仿制，于1942年正式装备部队，即为美国的第一代电动鱼雷 MK18。英国也把G7e仿制成了MK11鱼雷，也是英国第一代电雷。苏联在二战后期，反攻进入德国，俘获了G7e，随即进行仿制，于1946年完成，命名为ЗТ－46。
T2
型号：G7e
直径：53.3cm
弹头重量：280kg
整体重量：1.6吨
推进方式：电力
航程/速度：5000m/30kts（预热状况下的数据），3000m/28kts（未预热状况下的数据）
大体介绍：在二战中最为普遍的鱼雷。早期，它的问题主要是其内部的定深装置和引信装置，但是这些问题在挪威战役以后基本上得到了解决，直线航行，外型和战斗部与T-1型相同，但是推进系统该成了电动推进，在水中没有什么波痕，而且造价较底。缺点是只能以30节的速度攻击，射程在1800米左右。
（在1942年中期，G7e的改进型号出现了，被改进部分是其电池容量。在增大了电池容量以后，此型号鱼雷的航程增加了50%。只不过这种改进型被命名为T3a。）
T3
型号：G7e
直径：53.3cm
弹头重量：280kg
整体重量：1.65吨
推进方式：电力
航程/速度：5000m/30kts
大体介绍：主要性能和T2相仿，只不过使用了磁性引信，直线航行的电动推进鱼雷。航速30节时的射程是5000米。该型号于1942年投入使用，与T-2型大体相同，但其弹头的引信的可靠性更高。
T4 （T3FAT）
型号：G7e
直径：53.3cm
弹头重量：280kg
整体重量：1.9吨
推进方式：电力
航程/速度：7500m/20kts
大体介绍：第一种自动寻的鱼雷。其生产于1943年3月，安装了一个被动的声音引导装置。主要是在U-603，U-758，U-221攻击HX-229护航船队和SC-122护航船队时被使用。从T-3型改装而来的另一型扇型搜索鱼雷，1943年投入使用。其搜索阶段的参数设置和T-1Fat-1 （G7a）一样。由于该型鱼雷射程小（航速30节射程为5000米），一般是从艇艉发射管发射，主要用于对付追击本艇的敌军舰。在T5出现后，T4便很少被使用了。
T5
型号：G7s
直径：53.3cm
弹头重量：274kg
整体重量：2.12吨
推进方式：电力
航程/速度：5700m/24kts
大体介绍：它于1943年的秋天投入使用，是在T-3的基础上改装的音响制导鱼雷。1943年末投入使用，专门用来对付盟军的护航舰只。航速24节射程为 5700米。虽然鱼雷上有音响寻的指导头，可以根据目标发出的声响来追踪，快速、有效攻击距离较远、并且可以通过磁性或者触发式两种方式引爆，它的设计初衷是护航舰杀手，虽然曾取得了一些小的成果，但是可惜的是盟军很快拥有了对付它的装置——噪声干扰器Foxer。但是需要敌舰声响相当大才行，事实证明，如果U艇通过艇尾发射管发射的话，必须在发射后迅速下潜到60米以下，否则会因为声音过大而成为T5的目标。另外，它的工作原理是在发射后400米锁定声音最大的船只，可U-972和U-377曾经分别在1943年12月以及1944年1月差点被自己的T5鱼雷击中。
背景：1942年，德国又研制成第一代被动声自导电动反舰鱼雷T5，英美称之为Gnat（德国海军音响鱼雷），1943年9月16日，德潜艇使用这种自导鱼雷，在10分钟内连续击沉3艘英国驱逐舰。战后美国将其仿制，就是美国第一代批量生产的潜对舰被动声自导电动鱼雷MK27。英国加以仿制称为MK20。苏联于1950年将其仿制即为САЗТ－50。法国也将其仿制即为K2。
T11
型号：G7es
直径：53.3cm
弹头重量：280kg
推进方式：电力
航程/速度：5700m/24kts
大体介绍：作为T5的改进版，它抵御Foxer干扰的能力得到提升。可惜的是，尽管在实验阶段被证明是极为有效的鱼雷，但是当时已经不需要在战场上使用了。
顺便提一下:
德国在战时还研制成电动线导鱼雷“云雀”，战后美国将其仿制，即为美国第一代线导鱼雷MK37。另外德国又将航空炸弹与空投鱼雷结合起来，研制成一种综合武器，苏联俘获后将其仿制成PAT－52，这是空对舰鱼雷，如果投在舰体上，就起炸弹作用；如掉在（飞机与目标舰之间的）海中，火箭发动机点火，它作为鱼雷继续攻击目标。还有德国研制的IBIS尾流自导鱼雷，成为美国战后研制MK45F鱼雷的蓝本。同时，日本鱼雷在二战中也有不错的表现。如为在珍珠港内浅水投雷，研制了91式带小翅的空对舰鱼雷。用压缩氧作能源的93式舰对舰鱼雷（著名的93式酸素鱼雷），航程普遍高于2万米，甚至可达4万米。在太平洋海战，日本鱼雷优于美国鱼雷性能。