空气进入函道后，首先被整流罩整流，然后扇叶对空气做功，提高速度和风压，经固定叶片（固定在函道内侧，用于整流和固定发动机）整流（风扇吹出来的风是转动的）后高速喷出
函道的转速一般非常高，但是效率不高，相比之下螺旋桨动力的飞机效率高一些，但函道适合制作像真喷气机，比如红箭
函道最大的优势是直径小，做出来的飞机外观好看，而且不容易断桨
航模涵道能增大推力吗
能。增加发动机的涵道比实现大推力。发动机的涵道比越大比较好。函道比就是涡扇发动机外函道和内函道的比值，这个直接影响到飞机的推力。涵道比越大，相应的风扇直径越大，则燃气用于风扇做功的能量越多，发动机热效率越高，就越省油。但是风扇越大，重量越大，则加速性不好。
航模涵道电动发动机能否时开时关
航模涵道电动发动机可以控制时开时关。理论上对发动机的寿命是没有影响的。但得看油门到最高后，有没有超过涵道电机的额定功率或短时耐受功率。涵道模型目前大部分是电动的，一个是因为电动制作方便，另外一个就是因为油动转速低，达不到涵道的高转速要求。电动相比于油动有多种优点，比如可以用接收机...
什么是函道航模?
指的是飞机发动机叶片外包裹的一层类似公路隧洞的结构，它能约束发动机工作时的气流流向，使进气和排气更为顺畅，气流输出稳定，并提升发动机功率。而在航模上装这种东西，主要是为了上桨在高速旋转中不会震，让桨更稳定。涵道并不是航模必备的装置，使用这个装置的就叫涵道航模。涵道一般由3-6片叶片组成，...
航模涵道是个什么意思?
可以简单理解为，把风机放到一个管子里面。
航模用涵道风扇引擎可行性大吗?
提问发错区域了，涵道式一般都是烧航空煤油的，噪音大，维修间隔小，常要反厂，一般只有发烧级别才用。相比普通螺旋桨用电用油都可以，效率高，成本低，推力也不低，看排量了
战斗机航模用什么发动机
战斗机航模属于航模中的像真机系列，一般像真机使用最多的动力是函道动力组（电动，函道+叶轮+电机）、微型涡轮喷气式（燃油）发动机两种。电动函道应用范围很广，大多数像真机的配置。但效率较螺旋桨低，所以比较耗电。是个电老虎。微型涡轮推力强，但也无奈造价较高，油耗高，燃油昂贵。并且，工作50个...
制作航模用的电动涵道需要注意哪些
第一，涵道动力装置一般位于模型（喷气式仿真机）的中部或者稍偏后的腹部，这样可以和位于机头的电池共同将模型的重心调到合适的位置。第二，一般来说，仿真机的真机有几个喷气发动机，相对应的航模就装几个涵道。初学者以单涵道居多。马达一般来说都是和涵道直径相匹配的，购买时卖家会有推荐相应的调速...
什么叫涵道飞机
涵道飞机指带有涵道的飞机，一般是喷气式飞机。涵道就是涡轮发动机的空气流动通道。从前面看，发动机的进气道是一个大洞，里面的风扇叶片和外壳之间是没有缝隙的。实际上这么粗的进气道，里面的核心机并没有这么粗，于是空气从进气道进去，就分成了两部分，一部分进入核心机，经压气机压缩后和燃油混合燃烧...
航模55函道如何增大推力
根据查询中原航模网显示：改进涵道设计、优化涡轮叶片。1、改进涵道设计：涵道的设计可以通过调整入口和出口的形状、涵道的长度和直径等来提高推力效率。增加涵道长度可以增加涡流的作用，提高推力效率；增加涵道直径可以减小涡流损失，提高涵道推力效率。2、优化涡轮叶片：涡轮叶片是涡轮发动机中能够提供涡流动能的...
什么是函道战斗机?(通俗点)
涵道就是涡轮发动机的空气流动通道。从前面看，发动机的进气道是一个大洞，里面的风扇叶片和外壳之间是没有缝隙的，实际上这么粗的进气道，里面的核心机并没有这么粗，大概只有整个发动机直径的一半不到，于是空气从进气道进去，就分成了两部分，一部分进入核心机，经压气机压缩后和燃油混合燃烧，最后高速...
