米格-25战斗机（MiG－25）是前苏联米高扬设计局研制的高空高速截击歼击机。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。北约组织给予的绰号为“狐蝠”（Foxbat）。第一架样机于1967年问世。当年创下飞行速度的世界记录2980公里/小时。1973年改进型创下了飞行高度世界记录：36240米。
历史上驾驶米格-25叛逃的苏联飞行员别连科最后的下场如何?
1976年9月6日12时50分，别连科驾驶米格-25升空，在盘旋一段时间后，直奔日本的北海道。他选择了超低空飞行，并按动警报，制造飞机失事的假象。30分钟后，别连科进入日本领空，日本自卫队派出两批战机拦截，觉被甩掉，可见米格-25战斗力强悍。不久之后，别连科在油料快用完之时，在日本函馆民用机场降落。...
苏联飞行员别连科叛逃,让苏联国防倒退10年,他带走了什么?
作为超级大国，别连科驾驶米格-25叛逃，对苏联政府和军界领导来讲都是“耻辱”；米格-25的核心技术又被美国所掌控，这个代价对苏联来讲实在太大了。美国完全可以根据自己掌控的米格-25技术，对该飞机敌我识别系统进行破解，跟据米格-25战术技术数据和不同条件下战机性能动对应的战术方法。二战期间，日本零...
苏联飞行员别连科是因为什么才驾驶战机叛逃的
20世纪70年代，苏联研发的米格-25P是世界上最好的重型截击机。当时美国的国防部长表示：米格-25P可能引起西方武器装备和战略的根本改变。对于这样一款“国宝”，苏联方面也是将信息捂得严严实实，生怕被间谍盗取了资料。然而在1976年9月6日，苏联飞行员别连科却驾乘着一架米格-25P，从苏联飞向了日本北海...
前苏联的别连科叛逃事件到底给美国人送了多大的一份礼
▲飞出跑到的米格-25 这个没怎么见过的庞然大物引来了不少的关注，日本方面开始以为这架飞机是因为故障或者迷失方向才会出现在这，然而别连科要求联系美方，才知道这架飞机是叛逃来的。之后别连科被移交美方，在9月13日获得了美方的保护，苏联方面也不得不公开了这次事件。▲美国基地里的米格-25 别连科带...
别连科米格-25的有关数据
米格-25战斗机，由前苏联米高扬设计局研发，是世界上首款速度超过3马赫的战斗机，北约称其为“狐蝠”。1967年首架样机诞生，曾创造2980公里\/小时的世界飞行速度纪录，1973年改进型则创下了36240米的飞行高度纪录。研发背景是针对美国的XB-70“瓦尔基里”和A-12\/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，米格-25的...
解密俄罗斯杀器米格-25
而这个阴影直到1976年才消散。1976年，苏联飞行员别连科，叛逃日本，最终被带回美国，和他一起被带回美国的，还有一架米格-25截击机，在当时这架米格-25引起了美国军方高度重视，美国专家也是第一时间拆解了它，然而研究结果出来，美国专家们都惊呆了，因为米格-25机身材料并非常见的铝合金，而是不锈钢！米...
别连科别连科叛逃苏联始末
1976年9月6日，苏联飞行员维克多·别连科上尉在执行教练任务时，违反规定，驾驶米格-25战斗机离开飞行区域，飞越国境，降落在日本北海道的函馆机场，这一事件引起了西方媒体的广泛关注，而苏联政府的反应则显得低调且简短。别连科叛逃事件的后果被认为堪比历史上苏联火箭技术外泄的潘科大斯基事件，给苏联造成了...
米格-25战斗机相关内容
别连科的供词揭示了米格-25截击型在携带导弹高速飞行时存在稳定性问题，最大速度限制在马赫2.8。这一事件缓解了西方对苏联航空技术的恐慌，也促使西方战斗机在性能上超越了苏联产品。对于苏联而言，这一事件造成巨大损失，包括高层军官的处罚和大量绝密技术的泄露，导致米格-25需要大规模改进。日本和美国专家...
前苏联飞行员驾驶米格-25叛逃到美国,后来他怎么样了?
而别连科主动驾驶米格-25截击机叛逃日本，对于西方国家来说简直就是求之不得。得到米格-25截击机后，美国等西方国家顶住苏联的巨大压力，硬是对米格-25截击机进行全面检查分析后，才重新将它组装回来送回给苏联。此时美国已经完全掌握米格-25截击机的所有性能特点和设计思路，特别是掌握了米格-25截击机的火控...
别连科的2米格-25战斗机
1963年12月米格-25的第一架原型机（侦察型）E-155R-1出厂，1964年3月6日，苏联著名试飞员费多托夫首次驾机升空。同年9月9日第二架原型机（截击型）E-155P-1开始试飞。随后第三架原型机（侦察型）E-155R-3也参加试飞。三架原型机各装两台R-15B-300发动机，并在1965~1977年间，...
