国产品牌皮卡车哪家最好

Answer 1

短期使用的话当然是价格比较便宜 档次比较抵挡的皮卡车你比较划算 比如 长城呀，福田呀，中兴呀！为什么这样说呢？因为价格比较便宜， 投入资金不需要那么大， 车辆质量上开个2年还是没有什么很大的问题 但时间长了各种毛病就会出来，相对来说使用趁本的增加， 等等各方面的因素 短期使用还是比较合适， 但是你想作为长期使用的话当然是选择江铃与庆铃， 江铃与庆铃都是日本五十铃技术相对来说质量与性能方面还是比较稳 定的，长远考虑的话的使用成本是非常重要的， 目前油价膘升的情况来说，许多人购车非常看重车辆的的油耗！ 但这2款在皮卡车里蚝油量是最低的百公里也就是5-6升（ 实际耗油） 也许有人会问我那到底选择江铃还是庆铃？ 我来分析给你们听 1~价格 江铃目前价格在82000元（全部国产化） 庆铃比江铃贵3万元一台（百分三十进口） 从价格来看江铃比较实惠 2~售后 目前江铃全国家400家服务网点 目前庆铃全国家200家服务网点 很明显当然是江铃的服务体系完善， 3~质量 江铃大毛病没有小毛病有点 庆铃大毛病没有小毛病比较少 从质量来说庆铃比较好 4~车辆保值 江铃与庆铃在二手车市场价格都卖的很高几乎相等 相对来说江铃比较好点因为新车价格比庆铃便宜2~3万元 保值几乎一样我想大家都能分辨出2款车型那一款性价比 高 所以我推荐江铃 有人可能会说庆铃质量好为什么你不推荐庆铃呢？ 同志们它的质量是好是不错 但是大家不要忘记它的价格贵2~3万是什么概念， 我承认是质量好但是贵到太多了有点接受不了， 但你们去想想看一个车贵到这么多钱只会是百分之三十的进口件吗？ 实际上在这2~3万元中有多少钱是放在车质量里面的呢？ 有全放进去吗？放进去了多少了？ 一个庆铃打着日本进口的牌子它支付的产权费就是几万块啊 在说了车子本身来说就是损耗品，不坏可能吗？坏了不修又可能吗？ 服务网点配件好找吗？难到等从日本过来吗？可能车子都生锈了。 所以大家关心价格的和质量的同时千万不要把售后给抛弃了。 江铃最早与日本合资 现在自己生产已经有20来个年头了 不管是从技术上来说还是从服务上来说都是一个很大的突破 最少你车子坏了在全国任何大一点的县市你都能找到服务点 购车的朋友们把眼光看长远点吧

记得采纳啊

Answer 2

皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。

1、长城风骏7

车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。

风骏7的正面看上去力量感十足，粗壮的镀铬饰条和较宽的线条。风骏7侧面的不规则车窗设计算，让皮卡车型较大的车身看起来不再呆板。

风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致，各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆货车。

2、锐骐6

锐骐2018款的方正，锐骐6的造型显得更加趋中。前脸采用家族式“冠军腰带”设计，六边形镀铬前进气格栅粗壮有力，视觉感受非常饱满，力量感十足。锐骐6的车身侧面没有柔美的腰线，线条十分硬朗，方正的车厢位于中央，显得结实又富有动感。

锐骐6的车尾造型方正，中规中矩。在高配车型上，除雷达外还配有倒车视频影像辅助，提升安全性。

锐骐6的内饰设计也向SUV风格靠拢，引入了镀铬装饰和钢琴烤漆面板，并采用不同颜色搭配，营造出了年轻时尚的感觉。

3、拓陆者S

拓陆者S的前脸并没有采用太多平直的线条，整体看上去比较圆润，但前格栅内粗壮的镀铬装饰还是营造出了皮卡车型应有的霸气。

拓陆者S的前后翼子板虽然采用了与车身相同的颜色，但突出的包围依然将力量感凸显了出来，只是黑色的接缝处不太美观。

4、郑州日产

郑州日产皮卡PICKUP基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”，车身线条钢劲有力，镀铬格栅位于两侧前大灯中间，使车头的整体感更强。

PICKUP的外形尺寸为长4980mm、宽1820mm、高1725mm，完全可以保证载人和载物的需求。郑州日产皮卡PICKUP的驾驶舱材料与同级别车型大致相同，都采用了大量的塑料，但是刺鼻的味道却不是十分明显。在内饰造型设计上皮卡PICKUP与帕拉丁有几分相似。

5、五十铃皮卡

外观方面，全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。

车尾部分与大多数皮卡车型相类似，比较中规中矩，但尾灯的颜色却为很运动的樱桃红色。而在高配的还配备了倒车摄像头。