为什么说踏板摩托车的正时链条不耐用呢？2万公里就要更换了，可是汽车的链条怎么几十万公里都没事呢？是
为什么说踏板摩托车的正时链条不耐用呢？2万公里就要更换了，可是汽车的链条怎么几十万公里都没事呢？是不是踏板摩托链条润滑不好还是什么呢？
请问脚启动刚踏下去有金属很大的撞击声正常吗？是不是没装好
谢谢
为什么踏板摩托一二千公里就要换机油？汽车却5000都可以？温度还是转速还是什么决定
追答摩托车的转速高而且是风冷的！ 所以温度高机油变质的比较快~~ 汽车一般都是水冷的！而且汽油都用的合成机油所以换油周期相对 比摩托车长！！！！
追问那装个油冷不就好了，但是怕抽不上油
踏板摩托的磁电机是不是一直在发电，那么电池充满后多余的电都到哪里了
追答摩托车装油冷 可以的！ 不过很烦的！ 没有点改装知识是不行的！！ 至于那个电池充满后电到哪去了！~ 电池没有什么充满电啊什么的！ 就现在给你一个充电器 你也不可能知道有没有冲满！ 最多你跑长途的时候 电池一直在充电 那里面的电解液一直处于和烧开水状态一样都蒸发掉了！所以人家要加电池补充液的！
追问重骑牌100 是不是杂牌？
请问真空化油器油门转轴上有个类似限位的调整螺丝还带弹簧是调整什么的？
谢谢
还是老东西好啊
40算不算低速？？
追答差不多算中低速
追问请问脚启动刚踏下去有金属很大的撞击声正常吗？是不是没装好
追答起动机构没有装好
追问请问踏板摩托放油口装上进出油管一体的那种油冷有用吗?会不会泵不上杌油
追答没有用处。
追问踏板摩托的磁电机是不是一直在发电，那么电池充满后多余的电都到哪里了
踏板摩托的磁电机是不是一直在发电，那么电池充满后多余的电都到哪里了
追答根据整流器设计有2种情况，大多是多余的电被整流器中电阻消耗了。还有一种开关整流器，电瓶电压够了就自动断开充电电路，磁电机就不发电了。
追问重骑牌100 是不是杂牌？
追答现在算杂牌
追问请问化油器油门转轴上有个类似限位的调整螺丝还带弹簧是调整什么的？
请问真空化油器油门转轴上有个类似限位的调整螺丝还带弹簧是调整什么的？
本回答被提问者采纳为什么踏板摩托一二千公里就要换机油？汽车却5000都可以？温度还是转速还是什么决定
追答应该是发动机的构造不一样吧，摩托车是单缸的，始终在工作状态，汽车都是多缸的
追问有道理啊
踏板摩托的磁电机是不是一直在发电，那么电池充满后多余的电都到哪里了
追答发电机出线到电瓶前有一个调压器，它的作用为限流(充满前)和限压(充满后为14.4伏)。达到14.4伏以后，调压器输出电流逐步减小，使电压维持在14.4左右，的调压器是靠开关电路实现上述功能，即磁电机在充满后减小甚至停止输出。
追问重骑牌100 是不是杂牌？
踏板摩托怎么测量转速？用电子加浓可以吗？
汽车正时链条发动机和正时皮带发动机,究竟哪个更耐用?
肯定是链条耐用。以前发动机都是用正时皮带，一般六到十万公里必须更换，否则皮带断掉后果很严重。但更换皮带很麻烦，要拆一大片东西，工作量很大。随着技术发展，厂家为减少家用车维护工作量，采用链条传动，终生免维护，为用户节约了不少费用。但在国内有个很奇葩的厂家~大众，适应潮流，大量采用链条，但技...
摩托车时规链条多长时间更换
正常情况下，正时链条不需要更换。正时链条的使用寿命与发动机相同，无需维修即可终身报废。首先，时机就是时机。换句话说，正时链条就是正时链条。时间监管是内部人士的常用术语。实际上，你可以在10万公里后检查每一次维护，看看是否有任何异常(如磨损或伸长)。如有异常，需及时更换。如果没有异常，就不...
摩托车链条机时规链多久换一次?
3年或者2万公里。一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。时规链，就是正时链条，都有...
踏板摩托车的正时小链如何拆卸和安装?
11、将安装好的正时链条挂在正时齿轮上就操作完毕了。如图所示
汽车的正时皮带和正时链条有什么区别?哪个好?多少公里要换啊
使用寿命理论上是可以到汽车报废，不过其实链条张紧器也是有8-10万公里的正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小的了，基本是十分之一。链条张紧器当中一个销子磨损，也会导致正时传动故障，与正时皮带意外断裂一样的后果，就是活塞全部顶掉。
摩托车更换正时链条会影响动力不?
更换正时链条不会影响动力，只是你讲的这个情况不太像正时链条的问题，好像是缸盖内有些问题，冷车响，热车后不响，甚至是起步行驶时较响，速度提升后就不太响或者不响，找有经验的维修工看车确认，
摩托车链条机是不是比顶杆机皮实耐用?摩托车顶杆机的顶杆会不会在行驶...
由于正时链条会在使用中被抻长，而顶杆机的气门顶杆不会出现这种情况，所以单从小链条和气门顶杆这两个零部件来说，似乎是顶杆机更耐用。但实际上质量好的发动机和小链条，可以使用多年都不需要更换，而气门顶杆虽然不会抻长，但也会出现其他方面的问题。而且由于顶杆机的特性，它不太适合做成大排量...
车子发动机的正时链条应该多少公里换一次啊?
正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系。传动更加可靠、耐久性好，需要维护时间周期要更长。正时链条不是直接和链轮直接摩擦的，它是靠润滑油进行润滑的，如果是直接摩擦的话，链条的寿命也是很短的，就像发动机其他金属部件一样。所以说一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要...
汽车的链条多少公里就需要换了?
我堂哥买了一辆五菱宏光的汽车，他的汽车使用的其实并不是正时皮带，而是正时链条，他的车子到现在已经开了接近30万公里，但是这个正时链条依然没有更换过。因为正时链条，它的一个耐用程度是非常好的，只要正时链条当中有润滑油，有机油存在，那么它的磨损就可以开到车子报废都不会损坏。当然了，汽车的...
踏板摩托车怎样调紧正时链条?就发动机里面的小链条
只能换新链条了。另外，正时链条不能截断，截断后就短了再装不上了，抻长的链条也只会比新链条稍长一点点而已。踏板车的正时链条多是穿过曲轴安装的，拆卸要完全分解发动机，所以大都是用一楼的那种拆链器把链条断开，再把新、旧链条接在一起穿过曲轴，然后再把新链条重新用拆链器接好就行了。
