这个问题很简单 大灯灯泡容易烧掉 肯定是 电压过大造成的 应该是硅整流（稳压调节器）坏掉了 加油门的时候把灯泡烧掉了 后刹车跟仪表灯一起亮 应该是后刹刹车灯灯泡搭铁线不好 因为 摩托车后尾灯 是单灯泡双灯丝 刹车灯 和夜行灯 两根灯丝 前仪表灯也是属于夜行灯 跟后面的夜行灯相同 都受大灯开关控制 如果后刹车搭铁线 损坏 就造成 串联线路 前后灯一起亮 只需要把 后灯接地线 充分接触 就好了
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2013-10-16
首先要看它是要直流电照明还是交流电照明先,直流电的无非是稳压器损怀,蓄电池接头动,大灯泡质量不行.各个线路接触不好》交流的呢一样的哦要多检查的是泄放电组是否良好.OK. 往深的说呢？就是定子与转子与产生磨砂,电流无限大无法控制就要更换哦！我教你一招，你把线路改为直接接到电瓶，这样它就不再受发电机电流的影响了．你可以叫那些修车师傅帮你改啊
第2个回答 2013-10-16
先把你的大灯拆下来，用万用表连接好大灯底座（调到直流电档），发车，加油，看万用表指针变化值，一般正常电压应在12-14V间，如果超出这个电压，你不烧才怪，如果实在找不到问题，建意你在大灯输入电源线前加装保险和继电器，一般你[这种情况都能解决！本回答被网友采纳
第3个回答 2013-10-16
估计是灯泡的问题。建议您换其它牌子的大灯泡试一试，用12V大灯泡应该可以解决。
第4个回答 2013-10-16
开慢点就行了！还安全！
相似回答
