保时捷911代号是什么?
996、997、991和992的顺序代表着底盘代号,其中991是目前在售的911的底盘代号。保时捷911系列车型是保时捷的传奇车型,历史悠久,每一款经典车型都对几代人产生了深远的影响。根据车型分类,保时捷911系列包括Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列和GT系列。费迪南德亚历山大保时捷的设计使得保时捷911系...
保时捷911底盘代号是什么?
保时捷911的底盘代号是991,它是一款经典的跑车车型。保时捷911的历史可以追溯到1963年,当时它在法兰克福车展上首次亮相,当时的名称是保时捷901,但由于标致汽车公司的抗议,保时捷将其更名为911。911在第一次批量生产时,底盘和传动系统较多地沿用了保时捷356的技术,包括四轮碟式制动器和后悬挂,前悬挂则...
保时捷911底盘代号是什么?
保时捷911底盘代码是991。保时捷911是一款跑车。保时捷911简介:1963年,保时捷911首次在法兰克福车展上展出。当时车展上使用了保时捷901的名称,但是标致汽车公司提出了抗议,因为标致汽车公司已经注册了中间带零的所有三位数字,并将其作为该公司生产的车型的代号。保时捷在首批生产中更名为“911”。保时捷第一...
911底盘代号是什么?
底盘代号964代表的是保时捷911Carrera4,搭载了3.6L发动机,正式具备了四驱系统。保时捷911是亚历山大·保时捷设计的一款汽车,首次亮相于1963年的法兰克福车展。最初的911曾被命名为901,但因为与法国标致公司的抗议,最终被命名为911。1964年9月至12月期间,仍有232台编号为“901”的汽车被生产出来,这批...
2020款911的底盘代号是什么
2020款保时捷911的底盘代号是992。这款车型是保时捷旗下最具代表性的车型之一,采用后置发动机设计。该车配备了一款3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率为283kw,最大扭矩为450牛米。这款发动机可以在1950转每分钟时输出最大扭矩,并且可以持续到5000转每分钟。发动机在6500转每分钟时可以输出最...
保时捷911代号是什么?
96-997-991-992的顺序。数字代表底盘代码。比如991就是目前在售的911的底盘代号。以下是相关介绍:保时捷911:保时捷911是德国保时捷公司生产的一款跑车。费迪南德亚历山大保时捷设计的作品。型号介绍:保时捷911系列由费迪南德·亚历山大·保时捷设计,是保时捷的传奇车型。悠久的历史和每一款经典车型都给几代人带来...
告别991时代,别人聊保值率,它聊增值率
991是保时捷911的底盘代号,在它之前还有996、997,不懂的人还以为911和991是保时捷的两款产品,其实并非如此,我们现在能在二手流通市场看到的大部分都是991底盘的911,偶尔也会遇到997底盘的,996底盘就非常稀有了。不过,每一次911更新迭代,都会生产一台 Speedster车型,相当于每一代的最后一款车,因为...
发动机大幅升级,最大功率650马力,解析保时捷全新911 Turbo S
全新911的底盘代号是992,在外形设计上依旧还是保持着保时捷特有的造型样式,尤其是对于近几年保时捷911,每次换代似乎外观的变化都不是非常大,但是这不重要,因为我们知道它是911,这就够了。全新911 Turbo相比上一代车型它的车身更宽,轮胎也更大,并且它在车头两侧的进风口位置增加了主动式进气格栅,...
新款911Targa发布,风靡全球的Targa车顶,你应该知道它的故事
就在前两天,保时捷发布了目前最新款911车型,也就是底盘代号为992车型的Targa敞篷版本。虽然乍一看和上一代的Targa车型并没有什么区别,但是经过仔细观察还是能够看出新车的细节部分的确是有不少的调整和升级的。但也就仅限于992和991的差别,这里就不跟大伙细说了。今天的小白车研所,想带大家了解的是这个玻璃车顶—...
911和997区别
997其实就是最新一代的911,997就是911的一个底盘代号,比如996就是上一代911,993又是上上一代的911等等。现在997的911已经推出了小该款车型,外观变化不大但是换上了新的7速PDK双离合变速器和DFI直喷发动机。而911又是高端跑车中的一个传奇。1963年,保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出...