气门间隙怎么调??进气门和排气门那个那个要大些?

如题所述

第1个回答  2022-09-26

排气门的间隙正常情况下应该比进气门小些。

国内常见的大部分摩托车,进排气门间隙都可以调到0.05毫米左右,不可以再小了,不然可能会造成气门关闭不严,引起怠速不稳,造成冷车直动困难甚至有可能磨坏气门摇臂和凸轮轴。

对于一些排量在125CC以上的摩托车车,气门间隙一般要求控制在0.07毫米左右,有的还需要更大点。一般顶杆125的进气门0.08~0.12mm,而排气门0.12~0.16mm。

扩展资料:

气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象。

为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门间隙。 

根据气门位置的不同,有侧置气门(SV)、底置气门(OHV)和顶置凸轮轴式气门(OHC)三种。从结构上来讲,侧置气门最为简单。但由于采用这种气门形式后,发动机的抗爆性能和高速性能差,只能用于低压缩比和转速不高的发动机,因此国外已不再采用。

参考资料来源:百度百科-气门间隙

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气门间隙怎么调??进气门和排气门那个那个要大些?
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进气门大还是排气门大,进排气门间隙是多少
进气门的间隙,一般都在0.20mm~0.25mm的范围区间之内。而排气门的间隙,由于受热膨胀的缘故,是比进气门侧更大的,所以间隙自然就需要大一些,一般在0.29mm~0.35mm之间。如果气门间隙过小的话,就会导致发动机的功率有所下降,甚至导致气门烧坏。当然,间隙过大也是不允许的,否则不仅会加剧零部件的...

为什么排气门的气门间隙比进气门大?
为了优化燃烧废气的排放,排气门的气门间隙设置通常大于进气门间隙。具体的原因体现在以下几点:进气过程是通过真空吸入,而排气是通过压力排出。为了在发动机内部获取充足的空气,以增强车辆的动力性能,进气门需要具有更大的开度,以便吸入更多的新鲜空气。 相比之下,排气门并不需要如此大的开度,所以它...

摩托车气门间隙怎么调合适?排气门大还是进气门大呢?说的详细点谢谢
不同品牌和型号的摩托车,气门间隙的大小也是不同的。当然大多数摩托车而言,排气门间隙是略大于进气门间隙,也有少部分摩托车进排气门间隙一样的。具体的要看该车的说明书来调大小,调整气门间隙的时候,要保证在冷车状态下进行,并且最好上使用塞尺,而且不要自己折腾。

进气门大还是排气门大
进气门和排气门的大小关系是进气门必须大于排气门。这是因为进气是通过进气门吸入的,而排气是通过排气门排出的。为了在发动机中获得更多的新鲜空气,提高整车的动力性能,进气门需要加大。而排气门则没有这样的要求。气门的作用是负责将空气输入发动机并燃烧,燃烧后排出废气。按发动机结构,进气门和排气门...

为什么排气门的气门间隙比进气门大?
这是因为排气门间隙大了是为了更好地排除燃烧废气,所以要比进气门间隙大。具体介绍如下:原因:进气是靠真空吸气进去,而排气则是通过挤压方式推出去。为了提升整车的动力性能,自然需要更多的进气,所以进气门需要做得更大。然而,排气门则没有这个需求。如果进气门间隙大于排气门间隙,那么进再多的气也...

摩托车调气门,进气的和排气门间隙谁调大点
摩托车的气门间隙,一般是排气门间隙略大于进气门间隙。看你的ID是“豪爵踏板摩托车”,踏板车的气门间隙一般比同排量的其他车型略大。象豪轨踏板摩托车,进气门间隙一般在0.05-0.08毫米左右,排气门间隙0.07-0.12毫米左右,气门间隙应该在冷机时检查调整。

进气门大还是排气门大?
进气门的尺寸调整直接关系到发动机的性能。<!-- 为了在发动机内部获得更多的新鲜空气,从而提升整个车辆的动力表现,加大进气门是必要的。相比之下,排气门则没有这样的需求。然而,进气门和排气门的间隙管理同样重要。如果间隙过小,可能会导致发动机功率下降,甚至可能烧坏气门。而如果间隙过大,则会加剧...

为什么汽车进气门比排气门大?
排气门则承担着排出废气的任务,因此其尺寸相对较小。它的尺寸调整是为了确保废气能够顺利排出,保持发动机内部的清洁。进气门和排气门的间隙是另一个关键因素,进气门的间隙一般在0.20mm~0.25mm之间,而排气门的间隙范围则在0.29mm~0.35mm之间。这些间隙需要精确控制,以避免问题。如果气门间隙过小,...

排气门间隙 为什么要大于进气门间隙?
以便获得更多的新鲜空气。而排气门则没有这个需求。因此,排气门的间隙比进气门大一些。进气门的间隙一般在0.20mm~0.25mm之间,而排气门的间隙则在0.29mm~0.35mm之间,这是由于热膨胀系数的影响。此外,进气门和排气门的间隙也需要根据具体情况做出调整,以确保发动机正常运行。

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