很多航空公司共用一个机场,飞机型号一样,价钱有时也一样,为什么要弄那么多个航空公司呢?
为什么不就一个航空公司在那经营呢?还有那个飞机是某个航空公司所有吗?
在不同的航空公司订票的选择只是因为折扣不同而选择吗?
还不是竞争，客流就这么多，这么多家公司飞，那么肯定会降价打折。
要就一家公司飞，反正每天这么多人得坐飞机，你不坐，别人要坐，那还用降价吗？这个也相对民航的自身发展是有利的，同样是一条航线，打折就这么多，那么就比服务，比航班准点率等等，那么引入了竞争，对于各航空公司发展是有利的。
还有就是航空公司自身。
就说北京到上海为例
北京有国航，上海有东航，你让谁独家某个机场？
机场和公司早就分家了，机场属于地方政府，不是航空公司
飞机不一定属于航空公司，有些飞机是航空公司租来的。
选择航空公司的原因和标准，因人而异。有些客人是根据价格选择航空公司，有些客人是根据服务选择航空公司，有些客人根本就不选择航空公司，只是根据时间、价格等因素选择航班。
很多航空公司共用一个机场,飞机型号一样,价钱有时也一样,为什么要弄那...
要就一家公司飞，反正每天这么多人得坐飞机，你不坐，别人要坐，那还用降价吗？这个也相对民航的自身发展是有利的，同样是一条航线，打折就这么多，那么就比服务，比航班准点率等等，那么引入了竞争，对于各航空公司发展是有利的。还有就是航空公司自身。就说北京到上海为例 北京有国航，上海有东航...
...跟机场有什么关系 一个机场里好像有很多航空公司啊 那怎么上飞机...
机场均独立，属于地方财政单位，而民航公司与机场则是业务合作的关系，民航在机场起降，均要向机场支付费用，例如使用跑道，停机位，乘客上下机的运输服务，餐食服务等等，这样便于航空公司之间竞争，以及增加机场的收入，而不停滞于以往的由航空公司拨款的情况。机场与航空公司就像一对孪生兄弟，你中有我，...
在机场买票,为什么会有不同的航空公司的机票,而且每个公司价格都不一...
因为代售的各个航空公司运营的成本都不太一样，他们给出的价格就不一样，而那些提供机票预订的官网从航空公司拿到的机票价格不同，在官网上显示的价格也不一样。代售的不是很快公司 而是机票销售代理公司。 同样折扣不一样价格 一般是代理公司将自己佣金的一部分给了你 所以价格不一样。还有就是不一样...
为什么机场到同一个地方的飞机都是一起出发了好几个航班都是统一时间...
机场到同一个地方的飞机之所以都是一起出发，主要是为了提高飞行的效率。飞机在天上飞的时候，会有固定的航线，这样不仅可以提高飞行效率，还可以减少飞行高度和油耗。因此，即使是在不同的航班上，飞机也会按照同样的航线飞行，从而导致这些航班几乎同时到达目的地。
机场和航空公司怎么不一样?
机场是招租的，只不过行业特别。各个航空公司是找租的，发展业务的。所以在各个机场都有各个航空公司的地盘。大一点的航空公司航班多的，霸的地方就多点，而且飞机起飞时间也要让着点。空姐跟飞行员是属于航空公司的员工。跟机场没有关系。机场有地勤人员，保安人员，安检人员。空姐跟飞行员他们在哪里上班...
为什么同一张机票同一架次飞机不同航空公司票价不一样
购买途径不同，机场都是原价销售，网上特价很多。。购买时间不一样，网上的票一天一个价格，你也知道。
一个机场可以有几个航空公司
可以有很多个。机场就跟商厦出租写字楼一样，唯一的区别就是普通商厦各种公司都可以入驻，只要你给钱。而机场只对航空方面的公司招租。
请问同一航空公司 同一起飞时间 同一目的地同一航站楼多个航班号...
如果你在国外查询到，1544 1548 1554航线到哈尔滨起止的话，那意味着是代码共享的联程航班，也就是上述三个航班可以在国外直接买到哈尔滨段。飞机飞到上海后，统一并入MU5613飞上海至哈尔滨。应该是这个意思的。。。但从我们的出票平台上看，1544 1548 1554并不是和MU5613航班的时间一样。
通用航空机场和民用航空机场什么区别
民用航空机场是一个专门为商用和私人航空器提供服务的区域，包括跑道、停机坪、航站楼等设施。这类机场主要服务于商业运输、私人飞行以及紧急救援等目的。然而，通用航空机场则承担了更多的特殊飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等。从跑道建设的角度来看，两者之间存在...
共享航班是不是不能在线选座
共享航班是指2个或2个以上航空公司联合销售同一趟航班的机票，一般共享航班的航班号前面会有一个*号标志（如*MU1111），实际承运的是另一家航空公司。同一个时间有可能有两个航班出港,如果这个机场有两条或者更多的跑道的话。当然如果是同一个目的地，一般不会出现相同的时间来起飞两架飞机，于航班...
