上汽大众和一汽大众都是大众与国内车企建立的合资公司,但是两个企业的发展方向以及产品特点还是有一些区别的。就拿比较大的方面来说,上汽大众的车比较符合国人消费的习惯,比较注重以中国消费者的喜好进行优化,或者研发;而一汽大众的车比较注重德国大众车的原汁原味,对引入国内国产的产品不会进行太多针对中国消费者的优化,更强调德味。具体到产品上,这个区别会比较明显。比如上汽大众的畅销车,朗逸,就是一款专门为中国市场设计的产品,并不是德国大众的全球车型,朗逸这款车有着大众风格的外观和内饰,加长的车身让车内空间更宽敞,尤其是国人比较在乎的后排空间,朗逸特地做了优化,朗逸这款车并不怎么强调运动感或者操控性,更强调的是空间的舒适和驾驶的简单方便,13万左右的价格能够买到搭载1.5L发动机,匹配6AT的车型,还是大众的牌子,不错的空间和配置,完全是按照国人买车的思路去设计的。相比之下,同级别竞争的一汽大众宝来,就是一款比较保留了德味的紧凑级轿车。比如在外观上,宝来会显得更为运动,不会对外观进行中庸的优化,同时,宝来的车身尺寸以及调校更强调运动性与操控,跟朗逸强调的大空间舒适不同,宝来没有为了迎合大空间需求对车身进行加长。还比如一汽大众的高尔夫,就是一款纯正的大众全球车型。而想上汽大众的途观L,就是一款迎合国内消费者的SUV,车型,做大空间,做大尺寸,但是这款车的配置不怎么好,高价低配,而且做工用料不怎么突出,还是以大空间以及大众的品牌来赢得消费者。
就目前来看,大众汽车分为上海大众和一汽大众,前者生产的汽车一般为中高端汽车,在国内市场的知名度和大家对于大众品牌的认可度来说,都比一汽大众要强;而一汽大众的生产车型,一般面对中低端市场。那么这两个大众汽车到底有什么区别呢,接下来简单给大家介绍一下。
首先在成立时间上,上海大众公司成立于1984年,是一家中德合资企业,而一汽大众虽然也为中德合资,但成立于1991年,正是改革开放最如火如荼的时期,比上汽晚7年,这一时机上的不同,决定了它在知名度和国民度方面落后于上海大众。
其次,在品牌定位上,上海大众走的是中高端路线,旗下品牌如帕萨特,朗逸等都是中高端的汽车品牌,车型也比较全面,从小桥车到中型车,中大型车都有;而一汽大众走的是中低端路线,比如旗下的速腾,捷达等,这是两者在品牌定位和面向市场群众上的区别。
再者来说,两家公司的研发路线也不同:上海大众在最初与德国公司合作的时候,就推出了自主研发与引进技术相结合的策略,致力于研发出更符合国人需求的车辆,在汽车的发动机和底盘等部位的设计上,根据国人的需求反馈进行调整,做到更加的国产化。而大众汽车却始终坚持完全引进德国原始技术,甚至将生产线引进,直接生产,在国人的需求度方面考虑较少,这也是他在国民度方面一直不如上海大众的原因。
所以一般来说,我们在选择上海大众和一汽大众时,是根据自己的价位和驾驶需求选择品牌,两个品牌在质量上都没有问题,没有真正的好坏之分,只是面对市场和定位不同而已。
一说到大众车,街道上放眼望去10辆车至少就有6辆车是大众。但大众车也有上汽大众和一汽大众之分,那你知道他们的区别吗?
一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。其中一汽集团公司占60%的股份,德国大众康采恩集团占40%的股份。其中,德国大众公司占20%的股份,奥迪公司占10%的股份,大众汽车(中国)投资有限公司占10%的股份。经过二十六年的发展 ,一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都和华南佛山及华东青岛主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌。其中,大众品牌的产品有:新捷达、宝来、高尔夫、高尔夫GTI、速腾、速腾GLI、迈腾、CC,奥迪品牌的产品有:奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。
上汽大众是一家中德合资企业,成立于1985年3月,注册资本115亿,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。中德双方投资比例为:上海汽车集团股份有限公司50%,德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。上汽大众是是中国改革开放后最早的轿车合资企业,它见证了改革开放的30年。
一汽大众生产的品牌主要包括:奥迪、捷达、高尔夫、宝来、速腾、迈腾、CC。上汽大众生产的品牌包括:桑塔纳、帕萨特、POLO、高尔、朗逸、途安、途观、斯柯达明锐(欧雅)、昊锐(速派)。其实也是潜在的竞争对手。
无论是从品牌文化还是品牌价值上来说,一汽大众和上汽大众他们都属于大众这个品牌。区别在于一汽大众和上汽大众生产车的理念不一样,一汽大众生产的车型基本上都是照搬德国的,无改良。而上汽大众生产出来的车更加贴切国人的使用。