电动车突然无动力是什么原因

Question

正常行驶中，晴天。突然阻力变大，象急刹的效果，动力消失。没有 电瓶有电，指示灯、大灯、转向灯正常可控。只是无动力而且轮子很沉，推不动。关电后可以正常推着走。 与刹车无关。
我查了一下资料，无刷直流电机吸死不转是因为电流方向不能改变。一种说法是控制器输出电流的什么晶体管坏了，相当于输出端短路，“当然吸死不转了”。（这个我也不太明白） 另一种说法是电机里有位置传感器，向控制器报告电机转动的位置，控制器再转换电流方向。而这个位置传感器就是霍尔元件。那电机吸死不转就是因为霍尔元件坏了？或是霍尔元件没坏，向控制器报告电机转动的位置，但控制器坏了？请懂的朋友判断一下，或教一下判断方法。 对我来说，情愿控制器坏，比电机里霍尔元件坏了好些。我们这里，如果电机里霍尔元件坏了，只能换电机，没人会给我换元件的，这样费用比一个控制器大许多。
拆开控制器目测看 不到什么损坏。

Answer 1

一、电机出现退磁现象，导致电动车动力不足无力

很多用户停车不注意，喜欢把电动车随意停靠，有时甚至把电动车放在太阳下暴晒，而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏，又与电动车速度息息相关，电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是更换新电机。

二、电池老化或充鼓现象，导致电动车动力不足无力

因为电动车电池有一定的使用寿命，如果电池经常不规律充电，就会加速电池老化的速度，甚至出现充鼓的现象。而一旦电池充鼓，电动车续航就会大幅下将，那么就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题，一般的解决方式是选择换新。

正确使用及保养电动车的电池

对于经常驾驶电动车出行的人们来说，掌握好充电方法和充电频率是关键。早期的电动车都采用蓄电池为动力驱动，但是随着性能更优异的锂电池的出现，蓄电池将会逐渐退出历史舞台，人们的关注的焦点也逐渐转移到锂电池的维护上来。

对电动车锂电池进行部分放电，而不是完全放电，并且要尽量避免经常的完全放电。一旦电池下了生产线，时钟就开始走动。不管你是否使用，锂电池的使用寿命都只在两到三年。电池容量的下降是由于氧化引起的内部电阻增加(这是导致电池容量下降的主要原因)。

Answer 2

知道好友你好：
最直接的问题就是控制器接触不良，去买车的地方或者修车的地方给简单维修下就可以了。在你买车的地方这种调试是不花钱的，

如果排除上述问题，个别时候 是刹车断电开关接触不良所致，两个刹车手柄前面都已一个断电开关，用于刹车时切断电源，这里接触不良颠簸时，也会切断电源，导致无动力。更换这个部位的断电开关就行了。

Answer 3

缺相了。
两个原因，控制器坏了或电机霍尔坏了。
“电瓶有电，指示灯、大灯、转向灯正常可控”，这些是一个独立的线路，跟控制器、电机没有关系的。
轮子很沉是因为电机在转动的时候发出的电产生的反响阻力。

Answer 4

这种情况，多数情况下是控制器坏了，比例很大，如果是电机霍尔坏了，也可以用万用表测出来，通常三个霍尔只会坏掉其中的一个，测出其中一个异常就行了。

Answer 5

很有可能是控制器mos击穿导致电机抱死。