为什么感觉美国发射火箭经常失败而中国很少失败？

Answer 1

美国航天任务多啊，所谓常在河边走哪有不湿鞋。我对深空探测非常痴迷，所以常会浏览JPL的官网(国内上不了)，每次看都特别激动，因为美国的深空探测计划实在是太多太多了，让人目不暇接。 中国目前深空探测任务还只有嫦娥工程和以前被俄罗斯搞丢的火星探测器“萤火一号”。真心希望以后有更多更大型的任务。带有试验性质的新型号首发失败概率不见得大，但是：新型号首发或连续成功不能阻止它在某个时期人品用光炸个不停，比如H-2，以及：新型号首发失败不能阻止它后面表现很好，如印度的PSLV。带有玩票性质的新型号什么时候失败概率都较大，比如Falcon 1。所谓玩票指的是在火箭研发过程中过多地使用了互联网企业思维，以为火箭＝LEGO。

Answer 2

一方面中国航天自1996年之后成功率的确非常高（两次失败一次部分失败）；另一方面美国人（以及其它国际）的发射在中国的媒体上早就不是什么大新闻，甚至上面级把卫星打错轨道都没什么报道，只有CRS Orb-3这样连发射台一起点了的大爆炸才叫新闻，延伸：与中国航天失败的发射有关的信息，只要肯搜索，网上到处都有，连1996年长三乙撞山的镜头央视都播出过。除了非常早期的一些失败可能资料较少，最近的若干次失败都有报道，而且最后的原因也都公布过，虽然可能不起眼，但不等于封锁了消息。再说对航天发射失败低调处理又如何，难不成要把每次都弄得像温州动车事故一样媒体无理性狂欢？这谁折腾得起。现阶段中国航天还没有透明到像西方国家那样每次发射前都公布presskit等等，先做到出了问题能给客户一个交待并保证及时归零不再出问题是主要的。其次是航天发射成功率本身的一些看法。这方面目前暂时排名第二的匿名用户。给出了令人信服的数据。成熟型号、多次连续发射的industry workhorse成功率相对高，比如Space Launch Report 2014 Launch Stats 这个表里面列出的排前几名的一些型号，但是：成熟型号、多次连续发射也会偶发失败，比如Space Launch Report 2014 Launch Stats 这个表里面列出的排前几名但有一两次失败的型号，包括目前中国当前使用的CZ2/3/4各系列。运载火箭系统太复杂，总有翻船的时候。

Answer 3

至于美帝，此次搭载天鹅号的火箭为安塔瑞斯级火箭，此火箭的发动机为NK-33火箭发动机。说起NK-33来不得了，这个机器是苏联毛熊利用其变态的基础工业打造的顶级发动机，推重比世界第一，比冲也很厉害，是目前最先进的火箭发动机之一。苏联分裂以后，剩下的NK-33被美帝以白菜价从二毛子那帮败家儿子手里倒腾回家了。美帝拿到手以后，对这种发动机也非常欣赏，有好几个公司的火箭都使用了NK-33的山寨型号，包括轨道科学公司。安塔瑞斯用的NK-33换了个马甲叫AJ26-62，但还是一回事。但是这个发动机这么吊，本身也存在很大的软肋，就是可靠性比较差。所以洛克马丁这种不差钱的军火商采用了可靠性更高的RD系列。