福克斯怠速不稳是什么原因

专家您好:我是福克斯1.8手动的,我的车在热车的情况下低速怠速总是不稳!在低速空挡滑行的时候,怠速在1100转在快要停的还没停的时候怠速会慢慢下到700转左右,等车停稳了怠速才会慢慢回到正常!我的现在跑了3000公里!我在1600公里的时候去过4s店,他们我给我电脑升了级,结果还是一样!我在2800公里的时候又去了4s店他们建议我洗一下节气门试试,我也做了,但还是一样,而且还添了毛病,在行驶中挂上档在下离合怠速在1100转,不知道为啥!4s点告诉我是节气门或者是软件问题,我想问问专家咋回事,心里总没底!谢谢

    进气系统

    (1)进气歧管或各种阀泄漏
    当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。

    (2)节气门和进气道积垢过多
    节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围的进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

    (3)怠速空气执行元件故障
    怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

    (4)进气量失准
    控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

    燃油系统

    (1)喷油器故障
    喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

    (2)燃油压力故障
    油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;燃油压力调节器有故障;回油管压瘪堵塞。

    (3)喷油量失准
    各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因。具体原因有:空气流量计(或进气歧管压力传感器)故障;节气门位置传感器故障;节气门怠速开关故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;氧传感器失效;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

    点火系统

    (1)点火模块与点火线圈
    近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体,点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有:点火触发信号缺失;点火模块有故障;点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良;初级线圈或次级线圈有故障等。

    (2)火花塞与高压线
    火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有:火花塞间隙不正确;火花塞电极烧蚀或损坏;火花塞电极有积炭;火花塞磁绝缘体有裂纹;高压线电阻过大;高压线绝缘外皮或插头漏电;分火头电极烧蚀或绝缘不良。
    (3)点火提前角失准
    由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因,控制单元发出错误指令,使点火提前角不正确,或造成点火提前角大范围波动。常见原因有:空气流量计或进气压力信号故障;霍尔传感器故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;爆震传感器故障;以上传感器的线路有断路、短路、接地故障;发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。
    (4)其它原因
    三元净化催化器堵塞引起怠速不稳,这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷,引起怠速不稳。发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断,在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。随着新技术、新结构的增加,引起怠速不稳的因素会更多,诊断者必须全面考虑问题。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2019-03-02
我车也是这毛病,冬天启车怠速不稳,发动机还抖动,热车10分钟左右就好了,我以为是车年限太长了呢,我的是07款福克斯1.8手动的
第2个回答  2018-07-30
是冷车启动的时候怠速高吗?如果是的话那是正常的,因为车载电脑为了让车辆可以顺利的启动,所以在冷车启动的时候会提高怠速,启动之后的几分钟之内怠速会慢慢的恢复到正常的怠速。本回答被网友采纳

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第3个回答  2015-10-13

    原因很多,节气门是否有积碳,清洗节气门

    检查火花塞,是不是缺缸

    建议到专业维修店检查

第4个回答  2020-03-14

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福克斯怠速不稳会上下串怎么解决?
福克斯怠速不稳的问题,可能由多个因素导致,以下是针对几个常见原因的解决方案:1. 怠速开关故障:当怠速触点断开时,ECU会误认为发动机处于部分负荷状态。如果在怠速时打开空调,发动机转速没有相应提升,这可能就是问题的症结所在。需要检查并修复怠速开关,确保其正常闭合。2. 怠速控制阀(ISC)失效:油渍...

经典福克斯怠速不稳忽高忽低
福克斯怠速不稳、高低的原因:1.空气中产生的赃物,汽油产生的油泥,都有可能导致车辆油门太脏,怠速电机工作不畅。2.积碳过多容易导致气门关闭不严,燃油喷嘴雾化不良,燃烧不充分。3.排气管堵塞,导致排气不畅。4.漏气导致真空度不足。5.布线老化,电脑板有问题。这种现象短期内不容易出现。建议车主不...

福克斯怠速不稳会上下串怎么办
3、进气管路漏气:故障分析,怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。进气管路漏气,进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系,即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象,空气流量计此无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,...

福克斯怠速上下抖动太大故障灯亮
点火系统的不稳定是导致福克斯怠速抖动的另一个可能因素。点火系统的故障会影响汽车正常运行,从而出现怠速抖动。5. 再循环阀问题 再循环阀的故障同样可能导致福克斯在怠速时出现抖动,因为它对车辆的正常工作有直接影响。对于福克斯2012款两厢2.0L手动豪华运动版,其车身尺寸为:长:4368毫米宽:1823毫米高...

福克斯怠速抖动是什么原因?
福克斯怠速抖动的原因如下:1、火花塞间隙过大或过小、火花塞积炭过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题是车身抖动的重要原因。怠速不稳可以着手检查整个点火系统有时候就是换个火花塞的事情。2、发动机、节气门及喷油嘴上积碳过多是引起发动机产生抖动最大的原因。由于积碳对汽油有吸附作用过多就会被...

福克斯怠速抖动怎么办?
福克斯怠速抖动的常见原因与解决方案 当车辆出现怠速抖动时,往往与节气门体积碳过多有关。这种情况可能导致发动机运行不稳,甚至行驶中熄火。特别是在城市环境中频繁行驶的车辆,每行驶10000公里进行一次节气门体清洗是预防此类问题的有效措施。两个常见的故障点需引起关注:进气歧管或阀件泄漏: 当发动机进气...

经典福克斯怠速不稳忽高忽低
经典福克斯怠速不稳忽高忽低的原因可能有以下几点:1. 车辆节气门过脏,可能是因为空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等。这种情况下,需要清洗节气门以确保其正常工作。2. 积碳过多,会导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。建议及时清洗积碳,以提高发动机的性能。3. 排气管堵塞,会导致...

精典福特福克斯、有时偶尔怠速不稳是啥原因?
福特福克斯车型有时会出现怠速不稳定的情况,可能由多个因素引起。首要问题可能是节气门信号异常,当信号不稳定时,进气量控制受到影响,导致怠速波动。其次,燃油品质不佳或燃油压力不足也可能引发此类问题。空气流量计和氧传感器的信号异常同样关键,它们对发动机燃烧效率的影响不容忽视,进而影响怠速稳定性。

福克斯怠速不稳原因有哪些
当福克斯在冷车状态下出现怠速不稳的现象,可能由以下几个因素造成:附加空气阀故障:<!--这是常见原因之一,检查时需确认冷车时阀门是否正常开启,如有异常应更换。怠速控制阀故障:<!--可通过拔下怠速控制阀线束插头,启动后再插回的方式进行测试。如发动机转速无变化,可能是控制阀或电路问题,需...

福克斯冷车时怠速不稳是什么原因?
福克斯冷车时怠速不稳的原因可能涉及多个方面,包括:1. 怠速阀故障: 这可能是由于怠速阀密封不良或阀门卡滞引起的。如果怀疑此问题,建议您联系当地的4S店进行专业检查和维修。2. 进气系统积碳: 积碳影响进气量,进而影响发动机的怠速控制。如发现问题,需清理进气系统并进行相关维修。3. 供油系统积碳: ...

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