机翼的上表面是弯曲的，下表面是平坦的，因此在机翼与空气相对运动时，流过上表面的空气在同一时间(T)内走过的路程(S1)比流过下表面的空气的路程(S2)远，所以在上表面的空气的相对速度比下表面的空气快(V1=S1/T>V2=S2/T1)。根据帕奴利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比。”，因此上表面的空气施加给机翼的压力
F1
小于下表面的
F2
。F1、F2
的合力必然向上，这就产生了升力。
从机翼的原理，我们也就可以理解螺旋桨的工作原理。螺旋桨就好像一个竖放的机翼，凸起面向前，平滑面向后。旋转时压力的合力向前，推动螺旋桨向前，从而带动飞机向前。当然螺旋桨并不是简单的凸起平滑，而有着复杂的曲面结构。老式螺旋桨是固定的外形，而后期设计则采用了可以改变的相对角度等设计，改善螺旋桨性能。
飞行需要动力，使飞机前进，更重要的是使飞机获得升力。早期飞机通常使用活塞发动机作为动力，又以四冲程活塞发动机为主。这类发动机的原理如图，主要为吸入空气，与燃油混合后点燃膨胀，驱动活塞往复运动，再转化为驱动轴的旋转输出
飞机在天上飞行,靠什么定位?
1. 飞机在飞行过程中，依靠多种方式进行定位。首先，通过无线电高度计可以确定飞机相对于地面的高度。2. 空速管则提供了飞机的飞行速度信息，结合飞行时间和已飞过的航程，可以计算出飞机的大致位置。3. 飞机上的陀螺仪能够准确指示飞机的航向，这是确保飞行路径正确无误的关键因素。4. 在没有GPS系统的...
飞机在天空中怎么知道方向的
1. 目视导航：飞行员通过观察地面标志和地图来确定飞行航线。2. 推测导航：飞行员利用时钟和计算尺进行计算，根据飞行速度、距离和角度的关系，以判断飞机是否沿预定航线飞行。3. 磁罗盘导航：飞行员依据飞机上的磁罗盘读数，结合罗差和磁差，计算得到真方向，再参照航空地图上的磁差数据，来确定航线。4...
飞机在天上怎么知道路 飞机如何在空中辨别方向
1. 飞机的导航系统通过地面导航台确定其位置，并引导飞机沿着预定航线飞行。最初，飞机依靠罗盘进行导航，使用导航图来确定方向。2. 随着技术的发展，人们开始利用陀螺的稳定性来确定飞机的航向变化。现代飞机通常结合使用多种导航技术。3. 飞机飞行的路径称为航线，它不仅规定了飞行的具体方向、起讫点和经...
飞机在天上怎么知道路 飞机如何在空中辨别方向
由地面导航台确定飞机的位置，并引导飞机按预定航线飞行。飞机最早是使用罗盘进行导航，通过导航图来辨别方向。后来，人们发明了陀螺的自稳定，于是利用陀螺来确定飞机方向的航向变化。现代的航空运输飞机，大多是以上几种导航方式共同使用。飞机如何在空中辨别方向 飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线，不仅...
地球在转,飞机怎么确定航线
飞机在天上飞行确定航线，与人在地面行走确定线路的过程实质上是相同的。当飞机停靠在机场，其相对于地面的状态就如同人站在地面上一样。这种静止状态为飞机提供了参照物，帮助其确定自身位置。在飞行过程中，飞机就像人在地面上奔跑，但其区别在于，它是在空中进行移动。飞机通过一系列精密的仪器和导航...
飞机在天上飞,靠的是什么东西来判断方向
传统的仪表有：测速仪，陀螺仪，高度计，气压计，油量表等等 现代已经可以通过显示屏直接将相关数据投射到飞行员面前，而且还在基础的地面导标和自选参照物绘图基础上新添加了GPRS全球定位系统（以前飞机的地图是需要手绘标注导航点的）此外“12点钟”法多应用于确定方位 ...
飞机在天上飞行,靠什么定位?
通过空速管了解飞机的速度，从某地飞行时间、速度，飞机仪器看到历程，通过陀螺仪了解航向。定位不想你想的那么难。而且飞机是运动的，它在没有GPS之前，根据飞行导航图，知道自己大致的位置，再说了沿途，还有地面雷达清楚的知道，什么时候有什么型号的飞机，飞那个航线、高度。不然早就出事了。
飞机在天上怎么知道路
由地面导航台确定飞机的位置并引导飞机按预定航线飞行。地面导航台利用无线电波的传播特性可测定飞行的导航参量（方位、距离和速度），算出与规定航线的偏差，由驾驶员或自动驾驶仪操纵飞行器消除偏差以保持正确航线。用无线电导航测角系统，飞机能测到地面导航台发来的无线电波的方向，飞机同时测到两个导航...
飞机飞在天上往下看全都是云,那飞行员不会迷路吗
1. 飞行员使用地标导航，这是一种基本的、可靠的导航方法。它的原理是通过目测地面目标，并与航图比对，来确定飞机的航向。2. 飞机上配备了多种导航设备，包括磁罗经、电罗经、无线电导航系统、塔康系统和GPS等，并且与空中交通管制系统和地面远程导航台保持紧密联系。因此，即使找不到地标，飞行员也可以...
飞机在天上怎么知道路
以维护空中交通秩序，保证飞行安全。首先，飞行员会把出发机场和到达机场以及途中要经过的导航点输入到飞机的电脑中。当飞机升空后，导航点和飞机之间会不断的交换数据，从而引导飞机的自动飞行系统控制飞机往下一个导航点飞行。也就是说，飞机在空中的线路是由地面导航台控制的。
