衡茶吉铁路概述

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衡茶吉铁路是一条跨越湘赣两省的重要铁路线路，起点位于湖南省的衡阳市珠晖区衡阳火车站，途经衡阳市花桥站、安仁站、攸县南、茶陵南、炎陵站、莲花站等，最终抵达江西省的吉安市吉安站。全长291公里，湖南段162公里，江西段129公里。设计速度为每小时160公里，预留有提升至200公里/小时的可能。

作为国家“十一五”规划的重点项目，衡茶吉铁路的战略意义重大，它将京广和京九两大铁路干线紧密相连，形成交通大动脉。铁路沿途经过南岳衡山、井冈山等旅游胜地，对于促进西南地区与东南沿海的区域联系具有重要作用。它还与京港高速铁路、湘桂铁路、怀邵衡铁路等多条铁路线相接，强化了大衡阳都市圈、南岳衡山旅游圈等区域的经济协作。

衡茶吉铁路的技术规格为国铁I级单线设计，预留双线以适应未来发展。旅客列车设计速度为160公里/小时，未来可升级至200公里。采用电力牵引，规划日运输能力为30对客车，年货运能力达到2000万吨。总投资预估为89.45亿元，其中湖南省投资65.2亿元，江西省投资24.25亿元，建设周期为3年零5个月。

这条铁路的建设不仅推动了沿线旅游业的发展，也加强了区域间的经济交流与合作，对于区域经济的繁荣和旅游业的提升具有深远影响。

扩展资料

衡茶吉铁路西起南中国交通中心、湖南省第二大城市——衡阳市京广铁路衡阳站，途经衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山站，东至京九铁路吉安站。新建线路全长211公里，建设工期为3.5年。衡茶吉铁路贯通江西省西南地区和湖南省东南部，是国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是连接两大南北最繁忙干线——京广铁路与京九铁路的重要通道，也是湘赣两省革命老区人民盼望多年的铁路。