汽车的手动挡和自动挡有什么区别？

Answer 1

1、在使用的难度上有很明显的区别：

自动挡顾名思义就是自动驾驶，虽然不是全自动，但是司机在开车的时候能更加的轻松、方便；而手动挡的话全部要司机自己来进行操作，对于一些新手小白而言可以说是非常的困难了。如果是想要循序渐进，最好还是先从自动挡的汽车开始。

2、长期成本上有明显的区别：

因为自动挡的汽车有一部分的功能是自动进行的，所以对于零部件的要求就比较高，长期使用的话很容易造成零部件的磨损，因此维修费用就比较高昂；而手动挡汽车，在安全驾驶的前提下很少会出现损坏的情况，维修费自然就低了许多；

因此，大家在购买两种不同类型的车辆的时候，一定要明确自身的定位，以免出现不适应、不习惯的情况，这样反而得不偿失了。

Answer 2

1.手动变自控，时尚又方便：模控技术实现，不需改装，不变原车结构。
* 起步、换挡、行车制动不踩离合，轻松自如。
* 带挡刹车不熄火，半坡起步不倒溜。
* 手自一体化——兼具手动的经济性、乐趣性，自动挡的舒适性、便利性。
2.换挡自如，不怕红绿灯：烦尴尬的是——繁忙路口熄火！车多人多，绿灯时间短，后车鸣笛催急；斑马线、红绿灯、爬坡、堵车跟车、避让行人，手动车频繁启动、换挡，一脚制动一脚离合，油离配合不好，弄不好熄了火，或羊癫疯似的窜动，新手更是动作慢，几次变灯都没能通过，自己急得直冒汗，后面的司机直鸣笛，越急越熄火! 腾飞离合自动控制器——解决了！专为解决手动挡车之烦恼！
3.起步不用踩离合、刹车不熄火：有效帮你解决手动挡麻烦（比如坡起、红绿灯、避让行人频繁换挡刹车，配合不好容易熄火、倒溜、容易引起安全事故）。该系统有熄火保护功能，能根据汽车的状态自动精准的做出相关动作（分离、半离合、结合），即使挡位不在N挡且一直踩着制动，也不会熄火。
4.上坡起步不再怕：开手动挡汽车怕在市区拥堵的坡路上跟车，即使是熟练司机也难免会熄火溜车，新手就更不用说，遇上上坡跟车时紧张的浑身直冒汗，不知如何是好，甚至想弃车而逃。腾飞离合自动控制器让你可以轻松自如，从容上坡起步，不用担心熄火溜车。
5.解放左脚，堵车跟车不再累：开车累，烧油贵，手脚不空更疲惫，可见开手动挡车堵塞的尴尬。尤其上下班高峰期，大小城市的马路都堵得像移动的露天停车场。此时若开着手动挡汽车，在车流中走走停停，跟车超车真是痛苦！左脚基本离不开离合器踏板，右脚油门配合，一会刹车，一会换挡，紧张兮兮！一趟下来要蹬踏几百次，蹬的腿酸背痛。尤其是职业司机就更累！不停地在拥堵的车流里穿行，一天下来双腿瘫软。离合自动控制器可以解决这一问题，离合自动控制，不踩离合踏板，解放左脚，驾驶轻松自如，不再害怕堵车跟车，中途熄火。
6.离合自动控制换挡好容易：离合自动控制器不仅能自动精确的控制离合器的动作，而且还实时不断地根据车辆的实时状态及时向驾驶者发出准确的加挡减挡语音提示，让驾驶者更准确的把握换挡时机，实现轻松的换挡，不用担心加挡前冲车不足或过度、挡位和速度不匹配等问题。
7.手动自动合一，操作自如，驾驶舒适：离合自动控制器不改变手动挡原车结构，手动挡原车的爆发力和手感依然保持。动力不受任何影响，起步提速快，既可享受方便时尚，又可保持切换手动状态，感受驾驶之乐趣！也克服了低排量自动挡汽车比较“肉”的弱点。
8.方便还省油：腾飞离合自动控制器可以根据车辆的状态精确地控制离合器的分离和结合，提高了传动效率，同时会给驾驶者提供优秀的挡位配合建议，这样让车子的动力系统和传动系统更加有机的结合，避免空油、空转，提高了能源的有效利用率，从而降低了油耗。
9.快乐+时尚：腾飞离合自动控制系统不改变原车结构，保留了原车离合系统和离合踏板，手自合一。该系统设有选择开关，手动、自动驾驶者就可以自由切换。

Answer 3

自动挡就是车子自己根据发动机转速变换档位，手动挡就是人工的换挡。除了自动挡和手动挡，还有手自一体的变速箱。自动挡优点是车子操作简便，对初学者有利，不必麻烦换挡，而且不会有因为换挡起步而熄火的现象，但油耗要多（相同排量的情况下）。手动挡的车换挡麻烦，而且踩离合器与油门的配合要到位，所以也会因配合不好而熄火。自动挡的车要比手动挡的贵。两种变速箱的操纵杆不一样

Answer 4

手动档操作比自动挡动作繁琐一些！自动挡更简单一些！所以叫无级变速！手动档是点火时，挂档时必须踩离合，而自动挡点火踩油门就直接走了！但是自动挡相对来说费油。手动档省油！

Answer 5

首先，是结构上的区别，发动机设计不同。自动挡的操作非常简单，不用换挡。手动动挡比较有驾驶感，适合熟练度比较好的司机们，而且手动挡的保养所花的钱也是比较低的。