第1个回答 2020-09-21
要买车的朋友请认真看，很实用。
购车分三种情况：1、全款：裸车价+购置税+上户费+保险费=购车总成本。
2、传统按揭：裸车价+购置税+上户费+保险费+贷款利息+按揭手续费=购车总成本
3、厂家贴息分期：裸车价+购置税+上户费+保险费+分期手续费=购车总成本
全款车是所有车商最不喜欢的客户，因为交易环节简单，不容易挖坑加利润。
我们在买车的时候怎么避免掉入商家挖的坑呢？且听老哥一项一项分析。
裸车价格全年变化无常，根据市场淡旺季销量会上下浮动。总得来说淡季和大型车展的时候最便宜，比如宝马五系在今年八月份的时候最高优惠百分19（也就是车托之家官方指导价格的81折），但是进入10月份以后优惠政策就慢慢收了，从19个点一路降到现在的14个点甚至12个点。各大品牌的各个车系情况各不相同，非业内人士想要清楚掌握每个时间段的真实价格几乎不可能。
怎么办？好办！
普通消费者能了解车价的渠道有个最笨的办法，货比三家。多跑多看多问，我总结了一个不二法门可以窥探市场行情的底价。你去跑三家以上的店，4S店、汽贸店、都要跑，在然后去车托之家看看自己所在城市的最低参考价。最少拿到4、5个报价，然后算个平均价格，取个最低报价。基本上车商的真实销售底价就在这两个价格当中的最低值上下浮动。你能在什么价位谈成就看你的本事了。
购置税很好算，4S店车辆销售发票价格除以11.3。再乘以0.9。这个价格就是最接近你的购置锐价格了。如果你闲懒得算，那就跟车商讲好，购置锐见票结算。以国税局交税发票为准。
我解释一下购置锐为什么要这么算，首先不管你在哪买车，车都是4S店找厂家进货，然后在面向市场销售，所以不管是不是4S店买的车，最终这个车是通过4S店渠道销售出来的，那么4S店的销售发票就是缴税参考标准，所以买车记得一定要求店车店票，所谓店车店票的意思就是车辆销售发票一定要是某某4S店出具的发票。现在车辆在销售环节的增值税是百分之13，所以要除以11.2。10是你的车价，1.3是增值税征收标准。为什么乘以0.9呢？因为国税局对每一台车都有个内部定价征税标准，百分之95的车辆定价征税标准都低于4S店销售价格一丢丢。如果消费者不把购置锐的问题弄明白，车行就会在代收购置锐的时候在这个环节让你多付费。利润就产生了。
上户费成本300左右，一般车行会收500到1000不等，你想给多少看你心情了。
保险费：这是车行利润来源的重点之一，因为车险的商业险保费保险公司一般会返百分20到百分之60不等给车行（具体返多少要看当时的保险公司政策），而你所拿到的保险费发票价格是高于车行购买车辆保险的成本的，因为发票价格没有扣除返点佣金。这个上面是有议价空间的，你想喊车行让多少利润出来就看你本事了。
分期手续费也叫按揭手续费也是车行利润来源的重点之一，这个手续费你直接喊车行给你打五折都没问题，如果是走厂家金融渠道甚至可以不给手续费。
重点的重点你一定要弄清楚你的贷款金额，利息利率，要车行把你的月供精确到10位数并且写进合同。因为这里面猫腻是很大的。举例说明：贷款10万，利率三年9个点。你的月供就是100000乘以1.09除以36.=3028。我如果是销售员就会跟你讲月供在3千零几十，具体数字要银行放款后才知道，因为每个人的征信情况不一样，银行利率会有所不同。你如果不深究这个问题。OK。我就给你多贷2千。102000乘以1.09除以36=3088。怎么样？我没骗人吧。3088和3028都是三千零几十。我没撒谎啊。而实际上呢？我就通过这种操作多赚了你2千。
最后我在告诉大家一个以不变应万变的比价大法：首付款加上月供乘以分期期数的总价格。哪个低在哪买。
全款车就更简单了。提裸车，自己交购置税，自己上牌，自己找保险公司买保险谈返点。
OK！我说完了。估计知乎卖车的人会恨死我了。
其实消费这个东西大多数人大多数时候都是冲动消费，像我上面说的这样不闲麻烦，随时保持清醒头脑对比价格的客户还是不是特别多。很多土豪购车都是大概问问，有现车就直接刷卡提车走人。特别是豪华品牌。对于这些人他没那么多时间为了这点事情这点钱跟你瞎哔哔纠结。因为他时间就是金钱。忙活半天省得钱还不如他好好做自己工作赚得多。本回答被网友采纳
购车分三种情况：1、全款：裸车价+购置税+上户费+保险费=购车总成本。
2、传统按揭：裸车价+购置税+上户费+保险费+贷款利息+按揭手续费=购车总成本
3、厂家贴息分期：裸车价+购置税+上户费+保险费+分期手续费=购车总成本
全款车是所有车商最不喜欢的客户，因为交易环节简单，不容易挖坑加利润。
我们在买车的时候怎么避免掉入商家挖的坑呢？且听老哥一项一项分析。
裸车价格全年变化无常，根据市场淡旺季销量会上下浮动。总得来说淡季和大型车展的时候最便宜，比如宝马五系在今年八月份的时候最高优惠百分19（也就是车托之家官方指导价格的81折），但是进入10月份以后优惠政策就慢慢收了，从19个点一路降到现在的14个点甚至12个点。各大品牌的各个车系情况各不相同，非业内人士想要清楚掌握每个时间段的真实价格几乎不可能。
怎么办？好办！
普通消费者能了解车价的渠道有个最笨的办法，货比三家。多跑多看多问，我总结了一个不二法门可以窥探市场行情的底价。你去跑三家以上的店，4S店、汽贸店、都要跑，在然后去车托之家看看自己所在城市的最低参考价。最少拿到4、5个报价，然后算个平均价格，取个最低报价。基本上车商的真实销售底价就在这两个价格当中的最低值上下浮动。你能在什么价位谈成就看你的本事了。
购置税很好算，4S店车辆销售发票价格除以11.3。再乘以0.9。这个价格就是最接近你的购置锐价格了。如果你闲懒得算，那就跟车商讲好，购置锐见票结算。以国税局交税发票为准。
我解释一下购置锐为什么要这么算，首先不管你在哪买车，车都是4S店找厂家进货，然后在面向市场销售，所以不管是不是4S店买的车，最终这个车是通过4S店渠道销售出来的，那么4S店的销售发票就是缴税参考标准，所以买车记得一定要求店车店票，所谓店车店票的意思就是车辆销售发票一定要是某某4S店出具的发票。现在车辆在销售环节的增值税是百分之13，所以要除以11.2。10是你的车价，1.3是增值税征收标准。为什么乘以0.9呢？因为国税局对每一台车都有个内部定价征税标准，百分之95的车辆定价征税标准都低于4S店销售价格一丢丢。如果消费者不把购置锐的问题弄明白，车行就会在代收购置锐的时候在这个环节让你多付费。利润就产生了。
上户费成本300左右，一般车行会收500到1000不等，你想给多少看你心情了。
保险费：这是车行利润来源的重点之一，因为车险的商业险保费保险公司一般会返百分20到百分之60不等给车行（具体返多少要看当时的保险公司政策），而你所拿到的保险费发票价格是高于车行购买车辆保险的成本的，因为发票价格没有扣除返点佣金。这个上面是有议价空间的，你想喊车行让多少利润出来就看你本事了。
分期手续费也叫按揭手续费也是车行利润来源的重点之一，这个手续费你直接喊车行给你打五折都没问题，如果是走厂家金融渠道甚至可以不给手续费。
重点的重点你一定要弄清楚你的贷款金额，利息利率，要车行把你的月供精确到10位数并且写进合同。因为这里面猫腻是很大的。举例说明：贷款10万，利率三年9个点。你的月供就是100000乘以1.09除以36.=3028。我如果是销售员就会跟你讲月供在3千零几十，具体数字要银行放款后才知道，因为每个人的征信情况不一样，银行利率会有所不同。你如果不深究这个问题。OK。我就给你多贷2千。102000乘以1.09除以36=3088。怎么样？我没骗人吧。3088和3028都是三千零几十。我没撒谎啊。而实际上呢？我就通过这种操作多赚了你2千。
最后我在告诉大家一个以不变应万变的比价大法：首付款加上月供乘以分期期数的总价格。哪个低在哪买。
全款车就更简单了。提裸车，自己交购置税，自己上牌，自己找保险公司买保险谈返点。
OK！我说完了。估计知乎卖车的人会恨死我了。
其实消费这个东西大多数人大多数时候都是冲动消费，像我上面说的这样不闲麻烦，随时保持清醒头脑对比价格的客户还是不是特别多。很多土豪购车都是大概问问，有现车就直接刷卡提车走人。特别是豪华品牌。对于这些人他没那么多时间为了这点事情这点钱跟你瞎哔哔纠结。因为他时间就是金钱。忙活半天省得钱还不如他好好做自己工作赚得多。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-05-14
实际上，买车是贷款还是全款，没有谁好谁坏之分，关键在于：是不是适合自己。 不喜欢麻烦的、钱多的、不擅长理财的朋友，建议全款买车，省事； 对于一些搞金融的，喜欢跟各种理财方式打交道的，贷款比较合适。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-05-14
如果经济条件允许当然是全款买车了，不建议贷款，分期购车到最后花的钱细算下来比全款支付还要多，这就是为什么很多4S店推荐你分期购车，而且还要每个月记着还款，一旦逾期没有还款还容易影响个人征信，所以最好还是全款购买。
第4个回答 2020-10-02
经济条件不允许的情况下，为了日常出行方便买车，这种情况就可期付款了。 其实不论是贷款买车还是全款购车都是各有各的优缺点
第5个回答 2020-05-14
这要看个人经济情况。如果经济情况允许，最好还是全款买车。因为所谓的无息贷款它里面也是有猫腻的，比如服务费和保险。
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