公路隧道，尤其是长隧道，一般都是地质情况控制线形的。
隧道为什么是弯的
1、光线问题，特别是双行线，明暗反差会让人突然看不见；2、速度，在隧道里面弯道能有效的控制速度；3、空气，直流风有时能致命。4、声音，隧道内禁止鸣笛，因为声音会很大，导致车辆之间相互干扰；5、建造，大山的力量能让质量不好的隧道变成夹心饼干，而弯曲的却能让岩层之间的力相互抵消。
为什么有很多公路隊道是弯的
原因在于这是公路的设计等级和用途所必需的。又长又弯的隧道多见于高等级公路或高速公路，由于设计时速高，在封闭式路段上长时间单调地直线驾驶，驾驶员只把脚放在油门上，而不进行随时的判断和操作，很容易产生疲劳，注意力不集中，甚至昏然入睡，产生极大的交通安全隐患。为此，高等级公路的设计便人为增...
公路隧道为什么是弯曲的?
因为要考虑到洞门位置，以及引线、辅助导坑、通风竖井等辅助设施的位置等。其实隧道平面会尽可能采用直线。在必须采用曲线时，才会尽可能采用大半径曲线。隧道并设或交叉，或接近其他建筑物时，相互间应有足够的距离。洞门是隧道两端的出入口，洞门位置的确定将影响到隧道的长度、线形和施工的难易。
请问隧道为什么是弯的?
原因主要有两点:地质因素，隧道在设计阶段地质勘探表明存在瓦斯涌水突泥等不良地质条件时，为避开不良地质条件设计成曲线，要么就是因为是特长隧道，为了避免因直线出交通事故。
高速隧道为什么是弯曲的
1、为了高速隧道的施工安全和使用安全考虑，隧道修建也就随着山体的褶曲而变得弯弯曲曲。2、是因为若是路况长时间一成不变，会使人放松警惕，反应变慢，人很容易犯困。因此高速公路不管跨海，还是跨平原，抑或是较长的隧道，都会故意设计成大弯
为什么高速公路较长的隧道都是弯的
为了安全，这样司机的一直调整方向，注意力会集中。
为什么铺公路的会把路铺成弯曲状???
公路之所以会被设计成弯曲状，主要有以下几个原因：地形适应：在陆地上，公路往往需要绕过丘陵、山脉等地形起伏较大的区域，因此会被设计成弯曲状。驾驶安全：长时间的直线驾驶会使驾驶员感到疲劳，增加事故风险。因此，公路设计师会有意将道路设计得拐上几个弯，让司机动动手，保持警觉，避免疲劳驾驶。驾...
隧道为什么大多都是弯的呢?都知道两点之间直线最短,如果修成直的,不...
原因：光线问题，特别是双行线，明暗反差会让人突然看不见；速度，在隧道里面弯道能有效的控制速度；空气，直流风有时能致命。声音，为什么隧道内禁止鸣笛，因为声音会很大，导致车辆之间相互干扰；建造，大山的力量能让质量不好的隧道变成夹心饼干，而弯曲的却能让岩层之间的力相互抵消。都知道两点之间直线...
隧道为什么是弯的
用来引起司机的注意力，有利减少驾驶疲劳。这是高速公路的做法 实际上隧道弯曲是要避免因为车的灯光直射造成对面来车司机的视野不是一片白光 即是避免直接照射到对面的车
为啥隧道一般都不直、不平,都有弯有坡?
高速公路弯度比较大的地方，路面会向圆心方向倾斜，有来抵抗车的离心力。另外故意做成一些弯曲，用来引起司机的注意力，有利减少驾驶疲劳。
