2、那个所谓的科氏力纯属瞎掰,因为那作用在火车上是可以忽略不计的。如果说科氏力起作用,那为什么同在北半球的日本,火车就是靠右行驶的？而南半球的澳大利亚,火车反而是靠左行驶的了。
3、我国的汽车早先也是学习英国,是靠左行驶的,从1946年抗战胜利的第二年,才跟随美国,改成了靠右行驶了。
4、至于为什么英国的火车、汽车、马车都是靠左行驶,那是因为：
过去打仗时要骑着马,而人的心脏在左边,所以用右侧身体迎接敌人,以利于保护自己,所以骑马对阵时就要靠左了。
因此马就靠左行走了,于是马车也靠左行走、汽车出来后也靠左行走......
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中国汽车都是靠右行驶，为什么火车却是靠左行驶？
日常生活中交通习惯靠右行驶,为何火车却是靠左行驶?
而不同的是，火车在行驶的过程中，由于自身惯性过于大，将会偏向左边 。这就与地球的自转方向不一致，也会影响火车的安全。故此，出于这个问题的考虑，火车靠左行驶，则可以很完美地避开这个问题了，靠左相对于更为安全些。综上所述，火车靠左行驶是出于历史原因、受力原因和地理原因等综合因素所考虑出来...
为什么汽车右行,火车左行
第一个问题：我国的铁路最早是英国人修建的，英国的火车、马车、汽车等都是靠左行驶。据说英国人这么设计是和科氏力（左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，保护路基）和战争时期的骑马习惯（心脏在左，右侧迎敌，保护自己）有关系；信号系统设置在铁路左侧，司机在左侧，便于司机观察信号。第二个问题：我国...
为什么我国的火车靠左侧行驶
1、火车靠左行使首先是习惯问题，英国人发明火车时就是靠左行驶。根本原因在于科氏力，左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏。2、另外，两车相遇对开时，科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差。在北半球，运动的物体要受到一种方向朝右的力，后来称这种力为科...
为什么祖国规定汽车要靠右行驶,而火车要靠左行驶
1、火车靠左还是靠右行驶是历史原因造成的，我国的铁路最早是英国人修建的，英国的火车（马车、以及后来的汽车等）就是靠左走，所以我国的铁路设备也是按照英国人的习惯修建，也就靠左走了 。2、中国的汽车为什么右行，则不得不说美国的功劳了。最初中国受英国影响，上海、浙江、广东等地受英国影响，汽车...
汽车靠右行驶,为什么火车都是靠左?
1、火车靠左还是靠右行驶是历史原因造成的,我国的铁路最早是英国人修建的,英国的火车(马车、以及后来的汽车等)就是靠左走,所以我国的铁路设备也是按照英国人的习惯修建,也就靠左走了 2、那个所谓的科氏力纯属瞎掰,因为那作用在火车上是可以忽略不计的。如果说科氏力起作用,那为什么同在北半球的日本,火车...
汽车右行火车为什么左行
我国地处北半球，火车在行驶中受地转偏向力作用，因而对右轨压力大于左轨压力，普通单轨铁路上经常有相反方向的火车行驶，其左右正好相反，结果两轨磨损差不多相同．由于受火车发展历史的影响，调度员用来指挥火车开、停、允许不允许进站等的行业信号都设在火车前进方向的左侧路边，因而复线火车都是靠左行．...
我国汽车等机动车都是靠右行驶,火车却是靠左行驶,这是为什么?
汽车之所以靠右行驶，这和我们的生活习惯有关。而火车之所以是靠左行驶，是和历史有关。历史原因在此之前，我国的技术还达不到标准，而英国当时发明了火车，刚刚完成第一次工业革命，英国比我们更熟悉火车。因此，铁路也是英国为我国设计的。虽然不同国家的交通习惯不同，但英国习惯于靠左行驶。后来，中国有...
高铁见闻:汽车右行,火车为什么左行
顶部往左倾斜(想象一下，人站着，上身往左弯的情形)。这样，如果火车靠右走，错车的时候，顶部有可能擦到。因此最好靠左行使。汽车靠右行驶应该也是考虑安全的原因,据说双手握方向盘时,遇到紧急情况,大多数人会下意识的向右转方向盘,靠右侧行驶这种行为不会冲到对面逆向车道上,危险较小.
火车靠左还是靠右行驶
火车靠左还是靠右行驶”的明确答案。在理解火车行驶方向的问题上，重要的是要认识到铁路系统的复杂性和多样性。铁路作为一种重要的交通方式，其设计和运营都经过精心的规划和严格的管理，以确保乘客和货物的安全、快速运输。无论火车在哪个方向行驶，背后都有着一整套科学而严密的系统在支撑。
中国的汽车右行,火车为什么是左行?
我们发现路上的汽车都是靠右行驶的，而火车是靠左行驶的，是因为最早的时候发明火车的时候就是这样，发明火车的时候靠左行驶，当然是考虑到了现实的条件，因为在北半球都是靠左行驶的。北半球南半球都是地球的一部分，地球自转的时候会产生一个向外的力，这个向外的力会使火车不稳定，火车在北半球靠左...
