谁能说说变压器,电感饱和后会出现什么问题
电感饱和后磁场强度不再随外加电流增加，线圈的感生反电势不能有效的抵抗（平衡）外加电势 ，所以会使线圈电流迅速上升，从而使线圈过热，严重时会使线圈烧毁。一些低劣的变压器为了降成本会减少初级线圈圈数，这种变压器就可能在电压峰值附近工作在饱和状态，所以这种变压器发热严重。
磁性元件饱和有什么坏处,比如电感,变压器,电机等等
磁元件一旦突然进入“磁饱和”，饱和后磁通量则“不在发生变，成为”恒定的磁场“。磁性元件上的线圈，也就立刻失去电感、电抗（套在恒定磁场外的线圈，不因恒定磁场高低而影响线圈的电抗和电感）。失去电感和电抗的线圈的“总阻”立刻趋向与零。当总阻约等于零时，即使加在线圈两端的电压不高，也会立...
变压器饱和的时候初级和次级线圈的电感量会改变吗
变压器饱和后磁场强度不在随外加电流增加，线图的感生反电势不能有效的抵抗外加电势 ，所以会使线圈电流迅速上升，从而使线圈过热，严重时会使线圈烧毁。变压器工作在磁芯饱时,由于它的磁通量单位面积内再也不能提高,所以初级线圈的每伏匝数比(初级电压)再高,但它的次级电压也不会按初次级比例来升高,...
变压器工作在磁芯饱和状态下会有什么现象
磁饱和现象是由于励磁电流太大造成的。铁芯饱和后其磁通量不再随电流的增加而增加或增加很少，增加的这部分电流不再参与能量的交换与传递，而是消耗在回路电阻上，转变成了热能。
变压器为什么饱和?
一旦不能回到初始状态，这个磁通就会累积，若干周期后，就会达到最大磁通，这是变化量就不存在了，能量的交换就不能进行了，这时就是饱和了。饱和的变压器不再具备电感特性，相当于短路直通，结果是会烧毁开关管（如果是开关电源），线性电源就是烧变压器（如果驱动够强劲的话）或者不输出电压。
变压器电感值
电感量的合理性直接影响变压器的储能效率。若电感量过大，可能导致变压器储能不足，利用率低下，进而引发饱和问题。相反，如果电感量过小，会导致峰值电流过高，同样影响变压器的正常运作。因此，在设计反激电源时，准确确定合适的电感量是确保电源稳定高效运行的关键。反激电源的性能受到电感量的直接影响。
怎样知道变压器饱和
【变压器饱和出现的特征】变压器工作在磁芯饱时，由于它的磁通量单位面积内再也不能提高，所以初级线圈的每伏匝数比（初级电压）再高，但它的次级电压也不会按初次级比例来升高，也就是次级电压衡定了，初级电压再提高变压器的，初级线圈只会发热不会增加效率。【变压器饱和】变压器的铁芯是导磁物质，但...
变压器成品电感量变化分析
这种问题大家一般做气隙达到感量时做的中心上一点这样即使其变低也不会造成低出规格。另一种是出货前全部时行烘烤125度冷却后进行全测交货客户近期检验不会有问题，只要客户检验不发生问题即使放置时间后不用感值低大家都知道对电路不会有任何影响。一但上板通电变压器的损耗会使其发热此时电感不但上升可能...
变压器和电感区别是什么?
首先，变压器可以将电压从一个电路传递到另一个电路，同时保持电功率的守恒。换句话说，变压器可以将电压从一个电源传递到另一个负载，而不改变电源和负载之间的电功率。而电感则只是一个存储电能的元件，它可以在电路中产生电磁感应，但不能改变电压或电流的大小。其次，变压器通常由两个或多个线圈构成，...
关于变压器饱和、气隙的若干问题
加大磁芯中柱的空气隙，实际就是加大空气磁性特性在磁芯中的比例，当空气隙加大到一定距离时，磁芯就基本全部是空气磁性特性了，空气磁性特性的饱和值很高，但是是以导磁系数大幅度降低利率达到的，所以空气隙大了，电感就小了。所以大电力电抗器为了得到比较直线型的电抗值，都采用全空气式。
