木制船模型的木质船起源

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木制船模型属于从公元前四千年起最早出现在墓室内的殉葬品，它复制了当时尼罗河上常见的渡船。在模型船的一侧绘有荷鲁斯 神的乌加特（ugiat） 眼，它们能保护船员们的安全。船上有八名划船手，按照古埃及绘画的传统手法，男人的皮肤为红色，女人的皮肤为黄色。船上的男人呈两排分列，舵手趴在船尾，船头站着的官员则负责探测水深。在古埃及时代的尼罗河上，每日都有大量这样的 的木船或者帆船往返其间，运输着人员和货物，它们有的承担着军事任务，有的则专门将木乃伊运往西岸的安葬地。在古埃及宗教中，木船除了用来运送死者遗体之外，还是太阳划过天空时的运载工具，也是法老进入灵界使用的交通工具，其中最著名的就是胡夫（Cheope） 法老的太阳船，它长43米，每侧有五只桨，船尾有两个舵，中部有一个用草棚保护的船舱，整只船堪称古代木工们的杰作。造船的雪松来自黎巴嫩，外形呈优雅的莎草形，按照古埃及神话，太阳神拉正是乘坐这种形状的船划过天空。而这艘船或许被用来将法老的遗体从`孟斐斯（Menfi）城运到位于吉扎（Giza）的陵墓，然后被拆成1224块秘密地埋入大金字塔南侧的地下，4500年后的1954年终于被人们发现出土。