韩国飞行员为何屡屡跳槽中国？

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韩国飞行员为何屡屡跳槽中国?
而今年前半年就有138人离职，人数大幅度增加，其中就有一半以上的人都投靠了中国，根据这样的趋势，韩国飞行员早晚都要全部投靠中国，其中一名飞行员表示：如果韩国明航业不提高飞行员工资，更多的飞行员将跳槽至其他国家，而跳槽中国将是他们的首选对象！要知道在大韩航空的飞行员，平均年薪为76.33万元人...

俄罗斯人声称中国新J10战胜SU27是无稽之谈?
因此,当突然遭遇后,歼十肯定会使苏27的飞行员大吃一惊。即便在相互有了解后,苏27还要受到限制。他们作为尺子,必须衡量出歼十的实际能力,没有选择战与不战的可能,每次交战必须冲上来和歼十拼,而不能一看形势不好就避战,这和中国“不打无准备之仗”的格言完全不同。好可怜国际上赫赫有名的苏27,竟成为中国...

新中国建国后用于实战的重武器有哪些
1、坦克如59式、69式在两伊战争中都有表现，但是在后来的海湾战争、伊拉克战争中没有战绩。96式坦克在近年的苏丹内战，击毁过T72。2、战斗机，主要是印巴战争中：巴基斯坦的歼6、歼7击落过印度空军的米格21 米格23 苏9等等战机。3、海军，主要是西沙、南沙海战。1988年3月14日，中国海军为保卫南沙...

有关UFO的疑问?
让工作人员奇怪的是,通常情况下,两套雷达系统的记录应该是一样的,而当时执勤的空中管制员和正在空中飞行的飞行员均未观测到这个异常的雷达目标。不过雷达监测结果无法确定该目标的具体形状与大小,也无法确定其到底是何物。云南天文台一位工作人员说,昨天向天文台反映或咨询昆明上空“不明发光体”的电话过百起,但由...

马航一航班因故障折返,为何该机型屡屡出现问题?
我觉得是因为把关不严。2022年4月的一天，一架马航飞机从亚庇飞往吉隆坡。因为技术问题，中途返回机场，安全着陆。虽然航空公司没有向乘客说明原因，但飞机能安全着陆，机上人员都安然无恙才是最重要的。这个马来西亚的航班下午4点起飞，经过近两个小时的飞行回到亚庇机场。安全着陆后，航空公司只建议乘客改...

中国航天“钉子户”,三次飞天进入太空,其贡献不输杨利伟,他是谁呢?
为了适应太空的环境，他必须按标准训练，综合学习，多年的艰苦培训后，他完成了航天环境适应性、基础理论、飞行程序等训练任务，一步一个脚印的达到航天飞行的要求。因为训练如果不达标，升空之后很可能身体承受不了那份压力，所以即使你已经是一个航天员，但依旧要通过国家的综合考验之后才有可能拥有升空的...

赴中国参加军演有何玄妙
除此之外，中巴空军演习的一个重要科目就是“异机型空战”，通过不同型号战机之间的对抗，可以开拓飞行员的视野，改变其固有的作战理念。以“雄鹰”系列演习为例，巴基斯坦空军通过解放军装备的苏-30战机了解印度空军类似型号战机的性能，而中国空军则借机熟悉了北约空军的战法，可以说是双赢之举。军事观察...

中国双航母群战斗力有多强?
凑合吧，目前来看并不乐观，主要是舰载机还是歼15，没有隐身能力，机载雷达航电也不怎么先进，毕竟歼10 都是有源相控阵雷达了，歼15还是普通脉冲雷达。最要命的还是歼15飞行控制系统缺陷无法解决，屡屡出现飞行中、降落时机头无控上仰，导致机毁人亡，舰载机飞行员张超因此牺牲了，而在他之前，曹先建也...

为什么在中国空军演习中歼11B打不过歼10A
此外，从空军的反馈上看，沈飞并没有吃透su27的特点，导致虽然上了电传，但无法发挥最大效用，（这个事实从王景力迫降成功后表示飞控有问题一事可以看出）。而且从空2师的实战中看，J11B打不过原装的Su27 第二，雷达反射面-侦测。J11B雷达反射面大，在空中往往被J10提前发现。发现之后，J10往往能做到...

中国现役苏27或歼11A的航电装备情况如何?兼谈一下未来中国Su-27系列...
对原装苏27而言，电子设备的改进真心不多，也就是加装了GPS模块 J11A的时候开始换装国产设备，比如国产的脉冲多普勒雷达和新的航电设备都在装，但总体上还是一般，从公开的照片上看，内部的布置比较乱。可能会影响效率。在和J10的比武中，屡屡出现布置不合理，飞行员反应速度慢。系统整合差的问题我对...