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电动三轮车充电为什么总烧坏插排电线?
电动三轮车充电总是烧坏插排电线，最有可能就是电动三轮车充电器的插头与插排插在一起不结实，有的松动，或者是插排与电线连接处接触不实，松动。
电动三轮车充电为什么总烧坏插排电线?
一般的充电器消耗都不超过200瓦的功率，就是1平方毫米的铜线也不至于烧坏。估计是你的插座（排）接触不好造成的，估计充电开始的瞬间启动电流很大。买个好插排带开关和指示灯的，便于操作和观察。确认插排开关关闭的状态下，插好充电器和电瓶车的插头，再把充电器的插头插进插排，再打开插排开关，不要...
电动车线总是烧坏,绑电胶布也要烧?
⑤电机和控制器搭配不匹配，控制器瓦数小电机瓦数大，这样会导致电机动力不足，控制器大电机小，这样会输出大电流又容易烧相线，又对电机有伤害，所以还是用原装的电机和控制器最好。⑥控制器超压工作，最求速度，比如本来控制器是48v的，但有的车主就在不更换控制器的情况下增加一块电池，变成60v电池...
电动三轮车48伏500瓦负极线发热烧断怎么回事?
首要的是电线发热导致的高温。如果电线间的接触出现问题，电流过载，这将引发电线过热，最终引发烧断。电线细小且电流超载也可能导致电瓶负极线发热，电流在导线上流动不畅，形成热量累积，引起电线烧断。此外，螺丝生锈或氧化可能导致接触不良，使得相线接触不稳定，电阻增大，电阻产生的热量加剧了相线的烧焦和...
三轮车锂电池插口容易发热融化怎么解决?
2、充电器问题：一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。解决方法：须正确选用电动车充电器，电池的充电过程是一个电化学反应过程，在这个过程中，电池若出现微量发热情况则属正常发热，...
电动三轮车换了锂电池后充电把电线烧起了火是怎样回事?
不知道是锂电池先着的火还是电线先着的火，因为锂电池充电着火，这种事情见多了，这是很可能发生的事情，另外如果是电线先着的火，那么最大的可能是接线不可靠，而且是接触不良的状态。不管是什么情况，反正一定要找老板去把这个事情弄个说法，因为是他帮你连接的换的电池。
请问电动车电瓶的地方的接线烧坏了啥原因
一般是因为你骑车爬坡或者负重过大引起的电流太大发热引起的，小问题，换一个保险座就行，你要是不行再烧也可以把两根线直接连上，一般不会烧坏电池或控器的。相关说明 用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表...
电动三轮车六块电瓶,插上充电器后,充一会全家的电都跳闸了。是什么原因...
充电电流过大，电线、电表，电闸太小，发热后电闸保护器就会跳，更换大些的，电线4平方的，电表、电闸10安以上的
电动三轮车正负线接反了,烧了电线,接正后还烧电线是什么原因?
可能第一次接反时就烧坏了控制器，因为内部线路短路，第二次接正确时就是内部短路烧线的。
电动三轮车充电时充电器砰的一声充电器就坏了都两回了咋回事啊?
建议您先去专业修理店请师傅检测一下车的电池是否存在故障了，造成充电系统短路等严重问题，及时消除事故隐患，如果确定没有问题再使用合适的充电器给车充电保证安全
