三轮车车轮一边转一边不转

如题所述

一边转,一边不转,是因为两个车轴中间的大凸包里装了个差速器,就是几个齿轮组合(行星齿轮),可以让两个轮转速不一样。
因为转弯时左右两个后轮走过的距离不同,而时间相同,所以速度必然要不同:V=L/S,所以差速器是必需要安装的,否则,转弯相反方向的轮胎不是滚动,是滑动(被强行拖着跑),磨损严重;
高速转弯时,会有甩尾,侧翻的风险
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2019-01-22
“WTFPLNUI”:您好。

三轮车的一个后轮固定在轮轴上,踏动踏板经链条带动轮轴,使后轮向前滚动,三轮车就前进了,这个轮叫驱动轮,而另一个后轮内装有可以自由转动的轴承,这个轮子自已不会滚动,是跟着另一个轮子向前跑的,

那末为什么做成一个转另一个不转呢。试想二个轮子若一同固定在轮轴上,那末左右二个轮子的速度一样快,车子就无法转弯,(观察一下,车子转弯时,是向转得慢的一个轮子方向转弯的),当然如果二个轮子都不固定(都可以自由转动)那末车子就无法向前滚动了,所以要做成一边转另一边不转,你说对吗?

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三轮车车轮一边转一边不转
二个轮子若一同固定在轮轴上,那末左右二个轮子的速度一样快,车子就无法转弯,当然如果二个轮子都不固定,都可以自由转动,那么车子就无法向前滚动了,所以要做成一边转另一边不转。

三轮车车轮一边转一边不转
一边转,一边不转,是因为两个车轴中间的大凸包里装了个差速器,就是几个齿轮组合(行星齿轮),可以让两个轮转速不一样。因为转弯时左右两个后轮走过的距离不同,而时间相同,所以速度必然要不同:V=L\/S,所以差速器是必需要安装的,否则,转弯相反方向的轮胎不是滚动,是滑动(被强行拖着跑),磨损...

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