很简单的说就是把车子的齿轮分开来。。达到分离的作用。这样齿轮之间没有接触。就型成空转。车子就开不动了。
起跑的时候捏住离合不放，打火，挂二挡，慢慢轰油门，同时离合器随着油门的加大慢慢放松。如果感觉车子力气上不去。就加大油门。感觉油门加多了，就松点油门，慢慢练几次很快就会熟练了。还有挂挡的时候需要捏离合，放松油门，挂挡。挂完挡后步骤跟起跑一样。多练习，以后自然而然就不用可以去记了。
各挡数对应的速度大概是
1档 0—10KM（档越低力气越大，一档一般是上坡和载重用的，比较少用到）
2档 10—20KM（一般起步都是2档）
3档 20—30KM（平地）
4档 30—40（时速到达30左右就挂四档）
5档 40以上（40以上都用这个档）
楼主练车时要做好防护工作哦。
起跑的时候捏住离合不放，打火，挂二挡，慢慢轰油门，同时离合器随着油门的加大慢慢放松。如果感觉车子力气上不去。就加大油门。感觉油门加多了，就松点油门，慢慢练几次很快就会熟练了。还有挂挡的时候需要捏离合，放松油门，挂挡。挂完挡后步骤跟起跑一样。多练习，以后自然而然就不用可以去记了。
各挡数对应的速度大概是
1档 0—10KM（档越低力气越大，一档一般是上坡和载重用的，比较少用到）
2档 10—20KM（一般起步都是2档）
3档 20—30KM（平地）
4档 30—40（时速到达30左右就挂四档）
5档 40以上（40以上都用这个档）
楼主练车时要做好防护工作哦。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2010-08-01
离合器是换档用的 启动时紧握离合慢加油门 同时慢松离合 需要动作配合紧凑 就OK了 新手要加倍小心
第2个回答 2010-08-01
挂档或者换挡时需要握紧离合器手柄。
第3个回答 2010-08-01
离合器顾名思义啊， 就是起到一个离合作用啊，它把发动机输出的动力有效的隔离，在你操作和使用的过程中它又会把发动机输出的动力完全的发挥出来啊
首先启动摩托车，当启动后就握紧离合器把手挂上一档在慢慢的加油门同时也要慢慢的放开离合器把手，一定要配合当车子到达一定速度的时候就可以完全丢开离合器把手.当车子的速度到达一定要求的时候就要继续换挡，
建议你找个会骑的在旁边指导一下....................
首先启动摩托车，当启动后就握紧离合器把手挂上一档在慢慢的加油门同时也要慢慢的放开离合器把手，一定要配合当车子到达一定速度的时候就可以完全丢开离合器把手.当车子的速度到达一定要求的时候就要继续换挡，
建议你找个会骑的在旁边指导一下....................
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