喜讯！轨交15号线取得重大进展

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关注轨交15号线的小伙伴看过来！申通地铁集团说，12月28日，全长约42.3公里的15号线实现全线区间贯通！下一步将推进铺轨、触网受电，列车上线调试等一系列后续工程，确保2020年底的通车试运营。

轨交15号线起自顾村公园站，终点为紫竹高新区站。途经宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区等5个行政区，线路全长42.3公里，全部为地下线，设车站30座。

2017年9月8日，15号线第一台盾构始发的场景还历历在目，经过两年多的时间建设，建设者攻克重重困难与挑战，投入了62台次盾构机，完成了140次进出洞，最终迎来了全线上下行73.6公里隧道的全面建成。在区间建设过程中，15号线建设团队面对多次穿越运营中的铁路、轨交线路、高架、连续穿越地面建筑及河流等诸多难点。对此，建设团队运用BIM技术的系统集成、远程可视化施工监控、微扰动穿越等新技术、新工艺、新材料顺利完成所有区间的建设。其中，上海西站站-铜川路站区间完成了轨道交通国内首例在密闭空间内盾构机解体、组装的施工工艺。

上海轨道交通15号线是上海市轨道交通网络中一条重要的南北向线路，号称轨道交通路网的西部走廊。线路起自城市西北部的宝山顾村公园站，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区，止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区。

全线共设顾村公园站（与7号线换乘）、锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站（与11号线换乘）、铜川路站(未来与14号线换乘)、梅岭北路站、大渡河路站（与13号线换乘）、长风公园站、娄山关路站（与2号换乘）、红宝石路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站（与9号线换乘）、桂林公园站(与12号线换乘)、上海南站站（与1、3号线换乘）、华东理工大学站、罗秀路站、朱梅路站、华泾西站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站，共30座车站，全长约42.3公里。

图片来源：上海发布

撰写：凹凸咖

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。