锂电池有保护板
16寸48V简易式自行车电动车，载一个人，电池是48v15AH，110KG，跑了45公里，其中有点刹车上坡，容量足了没有？
48v锂电池的电压充满只有53v,会是什么问题
这个锂电池组电压在充满时确实要高一些，但如果不影响使用也是可以的。
超威锂电池48V12ah,充满电大概53V,但是现在电压下到47.6V左右就保护了...
你这电动车的电池已经不正常，48吧电池充满电的电压正常的在56V以上，拧一下转把就会保护动作说明加速时电压已经低于42V，电池可能单个损坏断格
48v30ah的锂电池终止电压是多少?
48V的锂电充满后应该53V左右终止电压在45v左右也就是在电压在45v后应该马上充电不然的话会对电池有伤害影响其寿命
48v锂电池测量有53v但带上负载一下就无电了
电池组里有电池坏了；电池没容量或本身不是动力电池不能大电流放电；保护板坏了
48v12a锂电池充满电只有53.6v正常吗?我用的是额定电压54.6v2A的充电...
还算正常，如果续航里程不够，就是电池变差了。一般是13串聚合物锂电池，标称电压13×3.7V=48.1V，充满电压13×4.2V=54.6V。充满电压53.6V，偏低，可能电池变差了，或者电池芯不平衡，有电池芯满了，保护板就停止充电，所以不是全部电池芯都能完全充满。也可能充满后够54.6V，拔充电器过几秒...
磷酸铁锂电池不用保护板可以么?进水了,干了以后有护板不能用,电压51...
要统一用电器的参数？用了保护板是会降低寿命，但是不用的话就要小心电芯的小命了。不要保护板这只是理想的说法。把保护板的的功能分到电芯和用电器上面，这样的难度有多大，还要统一电池的参数。但是，这样可能吗？这样的话镍氢电池不要保护板。这是一个原理呀 ，要实现还很难。
本人有一锂电电动车刚换新电池,但行驶中突然断电,把电原插头拔掉后重...
各组电池放电时电压不一样了，充满还好，用一半里面有些电池电压比较低就会这样，锂电保护板是接在负极上的一个开关，当各串联组（一般每组3.8v，14组串联成53v左右号称48v)的电压差异过大时（发生短路也会使电压突然降低很多），经过负极的电流就引导到另一个电流很小的支电路上，完全断电以后又会...
.60V120A锂电池多少伏就断电了?
这个不一定的，要看保护板截止放电电压设置多少。一般单体锂电池放电截止电压是3.2V，60V电池组，电压到51V左右，保护板就会断开输出电路。也有的保护板设计为了保护电池，放电截止电压会设得高一些，比如3.3V，那在53V左右就会断电。这样做好处是保护电池，坏处是续航里程缩短。
我的电动汽车刚换了锂电池刚起步就没有信屏幕什么也没有到底是什么原因...
可能是各组电池放电时电压不一样了。各组电池放电时电压不一样了，充满还好，用一半里面有些电池电压比较低就会这样，锂电保护板是接在负极上的一个开关，当各串联组（一般每组3.8v，14组串联成53v左右号称48v)的电压差异过大时（发生短路也会使电压突然降低很多），经过负极的电流就引导到另一个电流...
