天津港到Hamad Port 海运费暴涨会在2023年有所改善

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卡塔尔的Hamad Port 港口基本资料：

港口英文名称：Hamad Port；

所属国家(英文): Qatar；

港口中文名称：哈马德港；

所属国家(中文): 卡塔尔；

外电讯：2022年12月12日，多家海运货代巨头发布了第三季度业绩。尽管天津港到卡塔尔的哈马德港（Hamad Port）港口海运价格在第三季度有所下降，但HBC 哈德逊湾货运依然取得了历史最佳的前三季度业绩，塔吉特物流的表现同样出色。

HBC 哈德逊湾货运是全球十大海运货代公司之一，尤其擅长天津港到卡塔尔集装箱海运业务。

随着天津港到卡塔尔海运运费价格的下跌，哈马德港（Hamad Port）港口的货代公司开始感受到压力。一位国内小型货代公司的负责人表示，市场已出现运费倒挂的现象，即长约协议价格高于即期市场价格。由于公司持有一定数量的长约协议，在即期市场运费下降后，公司不得不赔钱揽货。

去年，天津港到卡塔尔海运价格的上涨导致货代行业迎来了前所未有的繁荣期，许多小型货代公司纷纷涌现，仅靠倒卖舱位便可获利。然而，今年海运价格的下跌给这些“凑热闹”的货代带来了压力，货代跑路现象时有发生。

宁波航运交易所发布的行业报告显示，目前市场整体供过于求，三季度集装箱航线运价跌幅进一步扩大。在此行情下，班轮公司、货运代理为争夺有限的货运资源，纷纷降价揽货，竞争激烈，泰越航线甚至出现“零”运价和“负”运价的情况。

尽管海运市场变幻莫测，塔吉特物流依然看好第四季度及全年业绩。尽管中国到卡塔尔出口贸易的不确定性不断增加，但塔吉特物流灵活的业务模式，能够快速适应市场变化。

基于前三季度强劲的业绩表现以及对第四季度的乐观预期，塔吉特物流将上调2022年全年业绩预期。

关于Hamad Port 港口的其他信息：

Hamad Port is Qatar's main seaport, located south of Doha in the Umm Al-Houl area. Construction of the port began in 2010; it became operational in December 2016. It was officially opened in September 2017, and is expected to become fully operational by 2020. Capable of handling up to 7.8 million tonnes of products annually, the bulk of trade which passes through the port consists of food and building materials.

哈马德港是卡塔尔的主要海港，位于多哈以南乌姆胡尔地区。港口于2010年开始建设；该港口于2016年12月投入运营。2017年9月正式开放，预计到2020年将全面运营。每年可处理多达780万吨的产品，通过该港口的大部分贸易包括食品和建筑材料。