汽轮机的高压缸、中压缸和低压缸的分类依据是什么？

Answer 1

主要是根据钢材的耐温程度来区分的。
　　汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
　　高压缸，是汽轮机的一个组成部分，有单流和双流两种。
　　中压缸，它与高压缸、低压缸并列，区别就在内部压力的不同。在汽轮机中他们是一般相互连接的，只要多轴的才会分开。但是为了节省成本高中低压缸均采用单轴连接。
　　低压缸与高压缸、中压缸类似，是汽轮机的重要组成部分，当汽轮机将高温蒸汽的热能转换为高速旋转的机械能，并带动发电机切割磁力线转换为电能时。

Answer 2

汽轮机分为高、中、低压缸，主要是根据钢材的耐温程度来区分的。
汽轮机很大很重，如果全部采用耐高温的材质，1、没有这个必要（因为汽轮机的温度是逐级下降的，低温区不需要耐高温的材质），2、成本太高。
所以汽轮机一般根据耐温需要，分成3个缸，高压缸温度最高，使用最好的材质；中压缸温度低一些，用中等材质；低压缸温度低，用一般的钢材。
即使这样，高压缸还是有温度极限，正常运行时温度一定不能超过极限，否则对汽轮机钢材的强度有不可逆转的影响。