东航为救治病人主动放油迫降,那么飞机放的油去哪里了?
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东航放油45吨救人,空中放的油去了哪里?
航空煤油的雾化点是相对较低的，在气温和气压条件达到标准以后，从飞机上放出来的燃油便会很快雾化，不会对地面生态产生明显的影响，这也是航班飞行过程中遇到突发情况会选择放油的原因所在，毕竟在乘客的生命安全受到威胁的紧要关头，飞机只有放出多余的油料才能在迫降过程中将安全风险降到最低。对于普通...
东航一航班机械故障高空放
东航一航班因机械故障高空放油 当飞机在起飞后因故障、乘客突发疾病等原因需要迫降时，飞机携带的燃油并没有被消耗，此时机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，为了安全降落，飞机只能在空中放油。空中放油在军事和非军事领域都有广泛应用。在空中放油的具体实施过程中，飞行员需要保证放油...
飞机紧急迫降的时候为什么要放掉大量的燃油?
其实不用担忧，就跟机长做出的迫降决定一样，在决定迫降放掉飞机上的燃油时，机长会将飞机驾驶到专门的放油区，这些放油区会避开人群，以及森林和近地低空。通常都是在海洋上空以及荒野空地来完成放燃油的任务，在放掉燃油时，航空公司有一个统一的标准，就是高空3000米处。很多人问放掉的燃油会不会出现...
东航救人为什么要空中放油?
2.机身及机翼受损 接着上一个话题，这么多油装在哪呢？没错，除了脚下的中央油箱，相当一部分在机翼里。记得以前有个梗，说我们搞飞机的都是黑心，机翼弄得看上去那么大结果里面都是空的。其实机翼确实是空的，而且确实是黑心，因为里面要装满航空燃油呀！如果不放在机翼的油箱里，仅靠中央油箱是装不...
飞机有时候为什么要空中放油?
2.通常在迫降过程中，飞机会与空气发生摩擦。如果飞机上还有大量燃油，在摩擦碰撞过程中可能会产生高温，引起火灾，甚至导致飞机爆炸。因此，飞机在降落过程中需要放油，使其安全下降。3.因为机场离市区比较远，而且在空气的摩擦下，不用担心飞机排出的油会散落在城市和森林上空。一般来说，石油会被排放到...
倪介祥东方航空586号班机紧急迫降事件
1998年9月10日23时07分，东航MU586航班在前起落架放不下来的情况下成功迫降，机上120名乘客和17名机组人员安然无恙。倪介祥作为MU586航班的机长，成功实施飞机紧急迫降，为保全旅客生命、公司财产安全，做出了重大贡献。他和他的机组创造的奇迹在全国，甚至海内外引起极大反响，给开放的中国树立了良好的...
东航坠毁飞机的机上人员去哪里了?
上千度基本上可以把人体的大部分物质都蒸发了，完全气化的话差不多需要在1000度左右。所以我们可以找到乘客的随身物品，却很难找到遇难者的遗体，这就是为什么遇难者的家属只能选择带走一罐儿现场的泥土，这一块儿泥土承载了太多的无奈。执飞MU5735航班的是东航的一架波音737-800飞机，注册号B-1791，...
“飞机反航”为什么要抛油?
就必须空中放油，至少放到最大着陆重量以内，防止起落装置超载损坏，有可能的话放到正常着陆重量，飞机的着陆可靠性会更高些。但是如果飞机不是在场内紧急降落，而是在场外迫降的话，就应该尽快放掉飞机上的燃油，防止迫降接地后油料起火。但是不是所有的飞机都可以放掉机上所有油料。（参考百度知道）...
...中国东方航空586号班机事故(电影紧急迫降的原型)
飞机在下午10时10分开始进行迫降前的准备，空服员呼吁乘客向机尾后方移动，同时消耗燃油，确保飞机安全降落。跑道上喷洒防火泡沫，降低起火风险。在下午11时7分，飞机在喷有防火泡沫的跑道上成功降落，机长首先让后起落架触地并拉高机头，随后飞机逐渐减速并放下机头，机头摩擦跑道直至滑行至中间位置。尽...
