都江堰是我国古代伟大的水利工程奇迹,拥有两千多年悠久的历史,现在依旧完美的保存至今,其功能性和结构的科学性得到千年的考验,作为中华儿女为我们先民的智慧感到骄傲,下面给大家分享详细的攻略。
都江堰是一个县级市,距离成都约70公里。得名自然是因为大名鼎鼎的都江堰水利工程,除此之外,道教名山青城山也位于都江堰。
一堰一山,构成了都江堰旅游的基础。有“拜水都江堰,问道青城山”的说法。
还可以看熊猫,有熊猫谷和熊猫乐园两处。前者从事大熊猫野放研究,从救护、人工繁育到野化放归。网上视频爬树的熊猫基本是这里拍的。后者是出使海外的大熊猫回国后的安置地。
想看熊猫又想避开人群,都江堰是个不错的选项。小张哥因为去过大熊猫基地,来都江堰就是为了那传说中的堰和山。
都江堰美食:葱葱卷、白果炖鸡、青城老腊肉、道家泡菜、牛肉豆花、手掌鸡、干煸泥鳅、渣渣面、火腿鸡丝卷都江堰特产:青城茶、洞天乳酒、都江青石器交通指南前往都江堰可先到成都,由成都前往都江堰可选择大巴、火车或者自驾。
大巴:可以在某程上查询购买,车次非常多,车程根据始发地不同大约1~2小时。
火车:成都站或者犀浦站,搭乘火车到都江堰站,车程半小时左右。
自驾:开启导航,跟随志玲姐姐/小月月/郭德纲的语音指引,车程大约1小时20分。
我的行程都江堰小张哥是一日游,不去青城山后山的话,一天的时间也够了。在某宝上选择了一家有足够成交,且价格最贵的产品。此后的事实证明这个选择不错。
DAY1出发-都江堰-青城山-回程都江堰景区路线:玉垒山-二王庙-安澜桥-鱼嘴-飞沙堰-宝瓶口-南桥-灌县古城。从玉垒山开始,从上往下走,非常轻松。自驾可以选择此线路,否则只能走大众路线,从离堆公园门口入,之后要爬山。
青城山前山路线:山门-月城湖-步云廊索道-上清宫-老君阁。走的是最容易登顶的路线,之后原路下山,没有走天师洞祖师殿那边。
天府之源
四川这片土地,沃野千里,物产丰富,自古被称作天府之国。然而这里的“自古”并非有史以来。
天府之国这个说法,最早见于《战国策》,说的是关中地区。而到了诸葛亮的《隆中对》,天府变成了益州,也就是后来的蜀国,如今的四川。
四川接替关中成为天府,这一转变的关键就是都江堰。都江堰修建于战国晚期,此时秦国灭古蜀国占领蜀地已有60年。
这60年间,蜀地并未对秦做出贡献,反倒因为多次暴乱成为了秦国的拖油瓶。(古时的暴乱,最常见的原因就是老百姓没饭吃了)
直到秦昭王启用了李冰任蜀地太守。李冰带领百姓,修筑了这座世界上使用时间最长的水利工程。
滔滔岷江水,终被制服。
昔日不是旱就是涝的成都平原,变成了天府粮仓。甚至两千两百多年后的成都市,能够成为休闲之都,都与此有关。
这都江堰,确实值得一拜。
DAY1上午玉垒山-二王庙-安澜桥-鱼嘴-飞沙堰-宝瓶口-南桥-灌县古城
锦江春色来天地,玉垒浮云变古今
——《登楼》,杜甫
比起玉垒山,杜甫的这句诗更为出名。玉垒山位于市区的西北,岷江的东岸。都江堰的游览从山上开始。前文说过,这个游览顺序很科学,从上往下就两个字:省力。
在玉垒山上可以俯瞰都江堰全景。
山上建有玉垒阁,是一座仿古建筑。此外,还有一条非常壮观的手扶电梯,连接玉垒阁和二王庙。下到二王庙不费吹灰之力。
后面通往山顶的长廊下就是手扶电梯
二王庙,是为纪念李冰父子治水的功绩而盖。庙内墙上写着治水的口诀“深淘滩,低作堰”和治水三字经。
李冰一生治水。在都江堰完工之后,他还主持修建了诸多水利工程。因积劳成疾,最终他倒在了治理石亭江的工地上......这是一个焦裕禄式的人物。如今灌区百姓已将李冰父子当做神灵祭拜。
出于尊敬,在二王庙我没有拍照。
出了二王庙,来到江边就可以看到安澜索桥。安澜桥也叫夫妻桥,是在明朝一对何姓夫妇倡议下修建。起初这桥没有护栏,有人过桥不慎跌落致死,罪责落到了何先生头上。他被当地官员判处死刑,之后妻子为雪冤,设法为桥修了扶手。
也许与爱情有关的地方,情侣们都喜欢许愿、桥头有一面墙,挂满了对美好爱情的向往。过桥时桥身摇晃的很厉害,不过两侧都有护栏,不至于掉下去。
过了安澜索桥,前往鱼嘴。鱼嘴是都江堰三大主体工程之一,全称是鱼嘴分水堤。站在鱼嘴的护栏前,观望岷江感觉水流大且急。
鱼嘴将滚滚而来的岷江水一分为二。外江宽用于泄洪,内江窄用于灌溉。分水只是它基本功能,实际上鱼嘴还可以起到水量调节和排沙的作用,被称作“四六分水,二八排沙”。
如下图,洪水期水面位置高,外江截面大于内江,大量的水从外江流走。到了枯水期,水面位置下降,内江截面大于外江,大部分水可以引来用于灌溉。这就是水量调节作用。
鱼嘴所在岷江剖面示意图
此外,枯水期水量小,水中几乎不带泥沙。洪水期,因为外江流量大于内江,泥沙大部分从外江流走,加上凹岸冲刷凸岸淤积,大部分淤积的泥沙都在外江。这就是排沙作用。
从鱼嘴沿着金刚堤走到飞沙堰,距离不到一公里,步行只需要十几分钟。这一段河道逐渐下沉,水流更加湍急。
飞沙堰,是整个都江堰工程最大的黑科技。
它的作用是“泄洪排沙”。虽然经过鱼嘴的调节,80%的泥沙都被排到了外江,但内江还剩20%,这在洪水期依旧是个威胁。
内江的河道到了这有一个弯,由于离心力作用,凹岸水位较高。由于凹岸水位高,凸岸水位低,形成了一个横向环流。
又因为江水表层较清,泥沙石块主要在底层,通过横向环流,砂石就会被抛入外江。通过飞沙堰,可以再过滤掉15%的泥沙,最终只有5%的泥沙留在内江。如下图所示:
飞沙堰所在岷江剖面示意图
上面是洪水期,在枯水期飞沙堰会露出水面。我们大部分时候看到的飞沙堰,是一片充满碎石的滩涂。
这个时候就不需要泄洪了,江水全部留在内江用于下游灌溉。所以飞沙堰的高度需要建设的很巧妙。
宝瓶口,就在飞沙堰旁边,是在玉垒山山体上开凿出来的一条狭窄通道。这是整个工程中最艰难的部分。
古时开山可是没有炸药的。面对石质山体,人力开凿几乎不可能完成。办法是用火烧,然后用水迅速冷却,这样岩石就会炸裂。
即使如此,开凿也耗费了8年时间。从原山体分离出来的这一块被称作离堆,旧山体和离堆中间的水流入口就是宝瓶口。
宝瓶口主要用来控制水量,使下游有稳定的水流可用。当初开凿的宽度是经过计算的。同时,它还有“引清排浑”的作用。如下图:
表层流是清水,底层流是浑水。在弯道环流的作用下,清水进入宝瓶口,浑水从一旁回到外江。由于入口收窄,旁边形成了回流,会把泥沙淘到飞沙堰。
经过鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大关卡,从岷山携大量泥沙奔腾而下的岷江,化作了滋润成都平原的涓涓细流。
都江堰,天府之源。
李冰,造福万代!
都江堰给人的感觉是浑然天成。如今的水利工程,多是拦河修大坝,我曾经以为都江堰也是如此。据说抗日战争时期,日军曾派飞机想炸毁都江堰,但飞机到这一看,没发现想象中的大坝,于是作罢。
之后,从离堆公园大门离开都江堰风景区。一路上还有一些小景点:伏龙观、张松树之类,还有沉在江底,当做清淤标尺的铁柱仿品。景区正门出来就是南桥。
南桥,建于清光绪四年(1878),多次遭遇战火毁坏,后又被洪水冲毁。如今的南桥是在2008年汶川地震后修缮,廊顶的花纹精美。
廊桥夜景,是都江堰的标志美景之一。由于小张哥没有在这里待到晚上,自然是无缘得见,给大家一张网图参考。
灌县古城,都江堰古称灌县,其实这里就是古时都江堰的城区了。路旁都是商铺,很商业化了,不知为何我挺喜欢这个古城的感觉,说不清。
中午被拉到一家餐厅,用餐同时还可以观赏精彩的表演。这是当天行程的一大亮点,可惜没记住名字和地点。
饭后,乘车前往十几公里外的青城山。
青城之青
青城山,道教名山。东汉时期,张道陵(张天师)在此创立天师道,尊春秋时期的老子为道祖,道教由此诞生。
青城山的得名有2种说法。其一:原名清城山,因传说“清都、紫微、天帝所居”。唐玄宗信道,下诏书时误将“清”写成“青”,此后就这样流传下来。其二:青城山上林木茂盛,四季常青,诸峰环峙,状若城廓,故名青城山。
青城山上有青城四绝,别误会,这不是武功招式。一绝洞天贡茶,二绝白果烧鸡,三绝道家泡菜,四绝洞天乳酒。全是吃喝啊,张道陵的徒子徒孙们日子过得不错。
除了张道陵,青城山下还有一位名人。哦不,是名蛇——白素贞。有歌为证:青城山下白素贞,洞中千年修此身。
哈哈,山门到了,咱还是上山吧。
DAY1下午:山门-月城湖-步云廊索道-上清宫-老君阁青城山,分为前山和后山。前山面积相对较小,宫观寺院建筑居多,半天时间就可游完。后山以拥抱自然为主,面积较大,走完需要一天时间。小张哥游览的是前山。
青城之青,在山门附近就已感受到了。路两旁高高笔直的水杉不必说了,连树干和石头上都长了厚厚的一层青苔。
上山的道路是铺设好的栈道,走上去发出咔吱咔吱的响声。路旁的树只能用遮天蔽日来形容,整个光线都暗了下来。
很快就到了月城湖。没想到在山上还有这样一片湖泊,湖泊不大却也是活水,流入湖泊的小溪发源于老霄顶。
渡湖的游船没有动力,采取钢索牵引。坐上船2分钟就可以到对岸,只是上船需要排队等待一阵。
过了月城湖,就是索道下站。买好往返票,搭乘索道上山。索道是一个小厢,半开放式上面有个顶棚。
从索道上站出来,拾阶而上。不久到达上清宫。大门上方的牌匾,落款是蒋中正。可以想见,这块牌匾能保留到今天背后一定有不少故事。
上清宫内有一进院子,四周分布着老君殿、三清殿、道德经堂、文武殿、玉皇殿。内里供奉着道教诸神。
旁边的一间房子,就是当年张大千隐居青城的寓所。如今里面挂着他的一些画作,估计是样品,没做任何防护。
问道青城山。既来之,则炼之。
之后,就是登顶。青城山前山的顶峰老霄顶,海拔1260米。
由上清宫前往老霄顶的这段路是上青城山以后最难走的一段。很多台阶已经歪七扭八碎成几块,需要注意脚下。
路上多次遇到山民挑着篮子在卖一种没见过的果子。问了下,他们称之为雪莲。这肯定不是天山上那个雪莲。
本不想买,奈何大妈推销实在热情。小仙女被说动了,买了一个。汁水丰富,微甜。没带水的话可用来解渴,还不错。
半小时后到达山顶。
山顶有一座老君阁。内里原有高36米的太上老君骑牛造像,可惜2008年汶川地震时损毁。如今的老君阁是新修的,不能上去。
山顶下着雨,老君阁上方在云雾中若隐若现。走了几步雨开始变大,也没带伞,只好迅速原路返回下山。
下山比上山更快,不到5点已经到达山脚的停车场。乘车离开时,脑海中回味着青城山,印象最深的还是青城之青。