国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。
第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。
第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。
第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。 到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。
桥的类型，若以建桥的主要材料分，便有木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥等之别。
木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。
石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。
竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。
盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。
若以桥梁的结构及外观形式分，则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。
梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，起而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。
浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。
索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”
拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。
此外，其它特种造型尚有飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。
“飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉末央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。
“渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。
“曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意。
第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。
第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。
第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。 到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。
桥的类型，若以建桥的主要材料分，便有木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥等之别。
木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。
石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。
竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。
盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。
若以桥梁的结构及外观形式分，则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。
梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，起而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。
浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。
索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”
拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。
此外，其它特种造型尚有飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。
“飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉末央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。
“渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。
“曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2006-11-16
渡船桥：
南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；
北侧联: 春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。
东溪桥：一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。
梅县桥溪村：
上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；
下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”
南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。
安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。
金鳌玉蝀白练桥：
南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。
北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。
爽且静兮濠濮涧：
南边的横额是“山色波光相罨画”，对联是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。
北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联是：蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。
颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。
谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。
鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。
悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。
二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。
注：胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。
胜水桥头徐霞客：
东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。
西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。
苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。
蜀山大桥：
南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。
北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。
苏州桥：青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。
淮清桥：淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。
杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。
西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。
浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。
青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。
一池金玉如如化；满眼青黄色色真。
洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。
两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。
南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。
福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。
天下黄河第一桥镇远桥：
天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；
河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。
曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。
大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。
泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。
峨眉双飞桥：双飞两虹影;万古一牛心。
窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。
青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。
过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。
凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。
贵州贵阳城北关外头桥：
说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；
盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。
泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副：
且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。
曲径通幽处；连山到海隅。（集句）
拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。（刘光照）
风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。（刘振声）
断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。
广东大埔高陂桥：一道飞虹，人在青云路上；半轮明月，家藏丹桂宫中。
武昌蛇山桥：袅袅白云，不尽帆飞，三峡浪开东海日；
翩翩黄鹤，无边霞涌，五洲客醉楚天春。
咏桥的诗辞（一）
桥形通汉上，峰势接云危。（帝京篇）李世民
渭水长桥今欲渡，葱葱渐见新丰树。（初入秦川路逢寒食）李隆基
步黏苔藓龙桥滑，日闭烟罗鸟径迷。（玄都观）徐氏
朝进东门营，暮上河阳桥。（横吹曲辞·后出塞其二）杜甫
春楼不闭葳蕤锁，绿水回通宛转桥。（相和歌辞·江南曲）韩翃
妾年初二八，家住洛桥头。（相和歌辞·相逢行）崔颢
宜城酒熟花覆桥，沙晴绿鸭鸣咬咬。（相和歌辞·常林欢）温庭筠
杨柳萦桥绿，玫瑰拂地红。（舞曲歌辞·屈柘词）温庭筠
夜夜愁君辽海外，年年弃妾渭桥西。（杂曲歌辞·妾薄命）刘元淑
明日长桥上，倾城看斩蛟。（杂曲歌辞·壮士行）刘禹锡
桥东桥西好杨柳，人来人去唱歌行。（杂曲歌辞·竹枝）刘禹锡
扬州桥边小妇，长干市里商人。三年不得消息，各自拜鬼求神。（杂曲歌辞·江南三台其一）王建
金谷园中柳，春来已舞腰。那堪好风景，独上洛阳桥。（杂曲歌辞·祓禊曲）
驱传渭桥上，观兵细柳屯。（赋西汉）魏徵
汉家伊洛九重城，御路浮桥万里平。（阙题）杨师道
乘星开鹤禁，带月下虹桥。（和銮舆顿戏下）虞世南
北去横桥道，西分清渭流。（文德皇后挽歌）朱子奢
日暮河桥上，扬鞭惜晚晖。（游侠篇）陈子良
雨霁虹桥晚，花落凤台春。（安德山池宴集）上官仪
悠悠天下士，相送洛桥津。（咏史其二）卢照邻
一去仙桥道，还望锦城遥。（还京赠别）卢照邻
虹桥分水态，镜石引菱光。（安德山池宴集）李百药
鹊桥波里出，龙车霄外飞。（和长孙秘监七夕）任希古
星桥他日创，仙榜此时开。（安乐公主移入新宅侍宴应制）宗楚客
洛桥瞻太室，期子在云烟。（使至嵩山寻杜四不遇慨然复伤田洗马韩观主…赠杜侯杜四）宋之问
桥寒金雁落，林曙碧鸡飞。（送赵司马赴蜀州）宋之问
待入天台路，看余度石桥。（灵隐寺）宋之问
泉声喧后涧，虹影照前桥。（上巳浮江宴韵得遥字）王勃
烟气笼青阁，流文荡画桥。（春日侍宴幸芙蓉园应制）李峤
径转危峰逼，桥回缺岸妨。（和韦承庆过义阳公主山池其二）杜审言
野郊怆新别，河桥非旧饯。惨日映峰沉，愁云随盖转。（感怀）董思恭
防拒连山险，长桥压水平。（蒲津迎驾）宋璟
火树银花合，星桥铁锁开。暗尘随马去，明月逐人来。（正月十五夜）苏味道
驻马西桥上，回车南陌头。故人从此隔，风月坐悠悠。（留别杜审言并呈洛中旧游）崔融
画桥飞渡水，仙阁涌临虚。（侍宴长宁公主东庄）刘宪
今夜可怜春，河桥多丽人。宝马金为络，香车玉作轮。（上元夜效小庾体）陈嘉言
君不见天津桥下东流水，南望龙门北朝市。（长相思）苏颋
云气横开八阵形，桥形遥分七星势。（畴昔篇）骆宾王
日观分齐壤，星桥接蜀门。桃花嘶别路，竹叶泻离樽。（送吴七游蜀）骆宾王
涧险泉声疑度雨，川平桥势若晴虹。（游石淙山）张昌宗
回首渭桥东，遥怜春色同。青丝娇落日，缃绮弄春风。（采桑）刘希夷
鹤舞千年树，虹飞百尺桥。还疑赤松子，天路坐相邀。（春日登金华观）陈子昂
绿渚传歌榜，红桥度舞旗。（清明日诏宴宁王山池赋得飞字）张说
遇圣人知幸，承恩物自欢。洛桥将举烛，醉舞拂归鞍。（东都酺宴四首）张说
隐隐飞桥隔野烟，石矶西畔问渔船。桃花尽日随流水，洞在清溪何处边。（桃花溪）张旭
岩腹乍旁穿，涧唇时外拓。桥因倒树架，栅值垂藤缚。（燕子龛禅师）王维
官桥祭酒客，山木女郎祠。别后同明月，君应听子规。（送杨长史赴果州）王维
水国舟中市，山桥树杪行。登高万井出，眺迥二流明。（晓行巴峡）王维
剑留南斗近，书寄北风遥。为报空潭橘，无媒寄洛桥。（江南旅情）祖咏
徒尔当年声籍籍，滥作词林两京客。故人斗酒安陵桥，黄鸟春风洛阳陌。（放歌行答弟墨卿）李颀
西泠桥与长桥、断桥并称为西湖三大情人桥.
西湖的桥都不太长，造型也说不上有什么特别之处，但放到沿湖长了有一定年份的法国梧桐中间却是刚刚好，看起来格外舒服。西冷桥也不例外。
孤山朝北里湖一侧，在与北山路交接的地带，有着很大一块草坪，冬日的下午，有很多人都坐有在阳光照射得到的草地上打牌喝茶。过了门口树起一颗大印章的西冷印社，就到了西冷桥。
大约是1500年前，在某个春暖花开的日子，一位坐在油壁车里的曼妙女子，就在这里轻轻撩开了车上的帘上，或者根本就没有帘子，然后看到了一位骑着青骢马的翩翩佳公子。爱情就这样在垂柳依依的西湖边上发生。
西斜的阳光掠过宽阔的水面，照射到了西冷桥头的慕才亭里。远远就看到一位女导游在亭子边上比划着手势，旁边是一个十来人的旅游团队，不想走近后，讲解却已经结束。我只有坐在亭子里，一个人望着西湖，然后想象着这样可能的一幕。
苏小小，南齐钱糖人，聪慧美丽，虽为歌伎，但自知自爱。这是生活在1500多年后，用观光电车代替了油壁车与青骢马的人们对她所做的简短评介，就刻在了亭子边的石碑上。
依正常看来，对于从小就父母双亡，没有兄弟姐妹的女儿家再加上社会地位低微来说，似乎决定了苏小小不可能过上一个正常人的生活，更遑论爱情。
然而在西湖的天地里，苏小小却是特立独行，活得那样热烈。像她憧憬中的爱情的到来，就是她在西湖边上坐“自驾车”游玩时遇上的。
“妾乘油壁车，郎骑青骢马。何处结同心，西泠松柏下。”这首从六朝南陈就开始流传的《钱塘苏小小歌》，说的就是苏小小的第一段爱情。一次偶然的路遇，让她结识了阮郁，一位前来游玩的官宦子弟，然后大家就在西泠桥边苏小小家里共赋同居。
然而甜蜜的梦容易醒。这一段爱情在半年后终结，被严父招回金陵的阮郁就再也没有回来。不过苏小小却没有过度的悲伤，西湖的湖山正是她排解心中块垒的最好所在。
为苏小小筑坟的，是她在西湖边上遇到的第二个男人，曾经落魄的书生鲍仁，他后来在她赠银数百两后得以进京赶考。然而同样去如黄鹤。而苏小小依旧乘坐着油壁车，徜徉在西湖的山水间，直到某天偶感风寒，在最青春的22岁辞世。这时候，已经做了滑州刺史的鲍仁，才突然冒了出来，哭了一场，然后在西泠桥边择地造墓。
苏小小的可叹之处，在于她看破了缘分的起灭，对待逝去的爱情，视之若天上的风月流云一样自然，而不是过于介怀伤身。加上她慧眼识英才，救人于贫困的品德，自然受到了1000多年来士子，还有人们的推崇。甚至，在她死后的几百年，宋代有个叫司马才仲的人，还在洛阳梦见苏小小为他唱歌，最后痴情的他还不远千里，前来寻梦西湖。
后人在西湖边上，为苏小小筑起了一座“慕才亭”。今天向着西泠桥的这边，悬挂着一副对联，“湖山此地曾埋玉，风月其人可铸金”。这湖山金玉，倒是绝佳的配搭，也算是对这位倜傥而善良的佳人的最好纪念。
今天的人们，把死后双双化蝶的梁山伯祝英台的纪念，放在了位于西湖东南的万松岭上。据说当年梁祝的三年同窗，就是在万松书院，在可以远眺西湖的万松岭上，今天还专门建起了一处梁祝读书处。
如果梁祝真的曾经在万松书院求学，那端的是好。因为你到今天修葺一新的书院去看看，从入山门开始，散布两旁的塑像，就是曾经在这座书院里开坛授课，或者给书院以影响的老师们：提倡“不凭注疏而新圣人之经，不凭今之法令而新天下之法”的张载，主张“知先行后”的程颢程颐兄弟，主张“性灵”、深谙厨道的袁枚，还有南宋大儒朱熹，等等。
可是，在这些名师的管教之下，祝英台和梁山伯的爱情究竟何时生发？是在明月照松间的晚上，还是在烟波罩沙堤的白天？万松书院的梁祝读书处，安在了毓秀阁里。一个独立的院落，立有一块书着“独立石卓尔”的大石头。一楼有梁祝寒窗共读的塑像。
院外不远处，还新建有一处双照井，原址在城中，为十八相送的场景之一。那时候，英台指着井中的倒影对山伯说：一男一女笑盈盈。还蒙在鼓里的山伯恼道：你怎能将我比女人？！
由万松岭往西湖边上走，寻到梁祝当年相送的长桥，不过却是沿湖的短短一截，今天成了车流滚滚的马路的一部分，如果没有人指点，实在难以辨认。倒是在离长桥不远，在长桥公园的西湖边上，新修了两孔双投桥，据说是为了纪念南宋时候另一对欲爱不能而殉情跳湖的女青年陶师儿与书生王宣教。
在许多人看来，一帆风顺的情事，虽然是再好不过，但是没有了惊心动魄，多少总会让人觉得遗憾。爱情的浪漫与极致之美，就在于中间的磨难和阻滞。因为家世，因为出身，因为俗世的种种压力，两个人似乎不可能在一起。但当一切阻碍扫清，经历了磨难的有情人终成眷属，这样得来的爱情会更加的甜美。
然而，世事并不全是这样的如人所愿，在真实的爱情中，有情人往往都囿于现实中的更多因素，最后不得不劳燕分飞。这样的事情，自古而来，比比皆是。所以，如果说是梁山伯祝英台的双双化蝶是心酸的浪漫，那么双投桥下的湖水“新开两朵玉芙蓉”，则是情之所至的极端举措。今天走过长桥和双投桥的人们，除了凭湖扼腕之外，倒是可以想想，爱需要勇气，但是在阻滞出现的时候，更应该让爱在此生继续。
只有百十来米长的断桥是一座独孔环洞桥，位处白堤东北端，一头紧接着北山路，跨过马路就是风景不错的宝石山。从这里沿着白堤往西南一直走下去，还可以直抵整个西湖里文化意味最为浓厚的孤山。这座在唐代得名但从来就未曾断过的桥梁，就是民间神话《白蛇传》里白娘子与许仙相逢的地方。
那些双双对对的情人们，脚步也像流水一样来去匆匆。在断桥上，我看到一对身着校服、手拉着手的学生情侣，他们嘴里一边齐声哼唱着“九百九十九朵玫瑰”，一边往白堤方向走。
跨在水中央的断桥，隔着两边湖水，南边的西湖水面宽阔，远岸尽处是繁华的都市的剪影。北边的北里湖水面窄小，则映着一列小山和湖堤边上的树木。有许多人站在桥中央留影。如果遇上天气晴好，并且角度选择得当的话，那么在向北的这边拍出来的照片上，就很可能会出现两座保塔，一座翘立山顶，一座则倒插在如镜的水面上，中间，则间杂着两列相仿的法国梧桐。
桥东头靠近北里湖的这一侧，有一处带着水榭的御碑亭，中间立有一块写着“断桥残雪”的石碑。水榭下边，在靠北山路的湖里边，辟有几十亩的荷花池。可惜这个时节，接天莲叶早已不见踪影，曾经挺立的枝干也已衰败，三艘小船上，几位工人正用竹篙将这些残枝败茎打捞上船。
“断桥残雪”是西湖旧十景之一，不过这样的天气显然无法看到古人最为推崇的西湖雪景。坐在断桥东头的水榭里，翻开明末文人张岱的《西湖梦寻》，便有这一句经典的描述，“天与云、与山、与水，上下一白。湖上影子，惟长堤一痕，湖心亭一点，与余舟一芥，舟中人两三粒而已”，约略想象得出几百年前的西湖上，白茫茫天地间，惟余二三物的景致来，一种寂寥的感觉油然而生。
想来，白素贞与许仙的青春相逢，肯定不会是在冬天时分。至少，在关于他们的传说中，就有着一件非常重要的爱情道具———雨伞，正是在这一借一还的过程中，带出了一段惊天动地的爱情来。比较合适的，应该是在桃红柳绿的春天或者荷花映日的夏季，至少在万物欣然向上的季节，感情都会比往常来得热烈。否则，即使是化作了美人的白蛇，在礼教森严的古代，诸如男女授受不亲之类的禁律，也会使人，至少是许仙望而却步。
在宗法森严的封建社会，白素贞和许仙的爱情怎么看都是一个不能完成的任务，何况中间还隔着一个代表着封建纲常的法海。那些年代的人们啊，就是因为这个，多少萌动在心底的爱情，最终也只能是让它在眼波的余光中黯然消失。
但千百年来，人们对爱情的向往从来都是相通的，再多的棍棒打压与桎梏封锁，也无法阻挡爱情的勃然生发。只不过，限于记叙的历史局限，我们只能从白娘子与许仙的传说，以及后来流传于世的话本、戏剧中，由塔倒人团圆的结局看到了人们对爱情的尊重，以及维护美好的愿望。
所以，也就有了这样一个版本，据说到西湖边游玩的百姓，因为痛恨法海，并且试图搭救敢爱敢做的白娘子，每每去到雷峰塔下，都会抽走塔基下边的一块砖。累年以下，最终导致了象征着封建压迫的雷峰塔的轰然坍塌。
站在今天的断桥上，往西南边的湖水尽处看去，一座巍然耸立的宝塔高出了西湖边上的一溜小山，那就是今天新修起来的雷峰塔，站在上面，可以俯瞰到西湖的全景
南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；
北侧联: 春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。
东溪桥：一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。
梅县桥溪村：
上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；
下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”
南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。
安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。
金鳌玉蝀白练桥：
南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。
北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。
爽且静兮濠濮涧：
南边的横额是“山色波光相罨画”，对联是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。
北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联是：蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。
颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。
谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。
鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。
悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。
二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。
注：胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。
胜水桥头徐霞客：
东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。
西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。
苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。
蜀山大桥：
南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。
北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。
苏州桥：青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。
淮清桥：淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。
杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。
西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。
浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。
青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。
一池金玉如如化；满眼青黄色色真。
洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。
两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。
南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。
福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。
天下黄河第一桥镇远桥：
天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；
河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。
曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。
大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。
泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。
峨眉双飞桥：双飞两虹影;万古一牛心。
窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。
青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。
过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。
凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。
贵州贵阳城北关外头桥：
说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；
盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。
泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副：
且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。
曲径通幽处；连山到海隅。（集句）
拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。（刘光照）
风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。（刘振声）
断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。
广东大埔高陂桥：一道飞虹，人在青云路上；半轮明月，家藏丹桂宫中。
武昌蛇山桥：袅袅白云，不尽帆飞，三峡浪开东海日；
翩翩黄鹤，无边霞涌，五洲客醉楚天春。
咏桥的诗辞（一）
桥形通汉上，峰势接云危。（帝京篇）李世民
渭水长桥今欲渡，葱葱渐见新丰树。（初入秦川路逢寒食）李隆基
步黏苔藓龙桥滑，日闭烟罗鸟径迷。（玄都观）徐氏
朝进东门营，暮上河阳桥。（横吹曲辞·后出塞其二）杜甫
春楼不闭葳蕤锁，绿水回通宛转桥。（相和歌辞·江南曲）韩翃
妾年初二八，家住洛桥头。（相和歌辞·相逢行）崔颢
宜城酒熟花覆桥，沙晴绿鸭鸣咬咬。（相和歌辞·常林欢）温庭筠
杨柳萦桥绿，玫瑰拂地红。（舞曲歌辞·屈柘词）温庭筠
夜夜愁君辽海外，年年弃妾渭桥西。（杂曲歌辞·妾薄命）刘元淑
明日长桥上，倾城看斩蛟。（杂曲歌辞·壮士行）刘禹锡
桥东桥西好杨柳，人来人去唱歌行。（杂曲歌辞·竹枝）刘禹锡
扬州桥边小妇，长干市里商人。三年不得消息，各自拜鬼求神。（杂曲歌辞·江南三台其一）王建
金谷园中柳，春来已舞腰。那堪好风景，独上洛阳桥。（杂曲歌辞·祓禊曲）
驱传渭桥上，观兵细柳屯。（赋西汉）魏徵
汉家伊洛九重城，御路浮桥万里平。（阙题）杨师道
乘星开鹤禁，带月下虹桥。（和銮舆顿戏下）虞世南
北去横桥道，西分清渭流。（文德皇后挽歌）朱子奢
日暮河桥上，扬鞭惜晚晖。（游侠篇）陈子良
雨霁虹桥晚，花落凤台春。（安德山池宴集）上官仪
悠悠天下士，相送洛桥津。（咏史其二）卢照邻
一去仙桥道，还望锦城遥。（还京赠别）卢照邻
虹桥分水态，镜石引菱光。（安德山池宴集）李百药
鹊桥波里出，龙车霄外飞。（和长孙秘监七夕）任希古
星桥他日创，仙榜此时开。（安乐公主移入新宅侍宴应制）宗楚客
洛桥瞻太室，期子在云烟。（使至嵩山寻杜四不遇慨然复伤田洗马韩观主…赠杜侯杜四）宋之问
桥寒金雁落，林曙碧鸡飞。（送赵司马赴蜀州）宋之问
待入天台路，看余度石桥。（灵隐寺）宋之问
泉声喧后涧，虹影照前桥。（上巳浮江宴韵得遥字）王勃
烟气笼青阁，流文荡画桥。（春日侍宴幸芙蓉园应制）李峤
径转危峰逼，桥回缺岸妨。（和韦承庆过义阳公主山池其二）杜审言
野郊怆新别，河桥非旧饯。惨日映峰沉，愁云随盖转。（感怀）董思恭
防拒连山险，长桥压水平。（蒲津迎驾）宋璟
火树银花合，星桥铁锁开。暗尘随马去，明月逐人来。（正月十五夜）苏味道
驻马西桥上，回车南陌头。故人从此隔，风月坐悠悠。（留别杜审言并呈洛中旧游）崔融
画桥飞渡水，仙阁涌临虚。（侍宴长宁公主东庄）刘宪
今夜可怜春，河桥多丽人。宝马金为络，香车玉作轮。（上元夜效小庾体）陈嘉言
君不见天津桥下东流水，南望龙门北朝市。（长相思）苏颋
云气横开八阵形，桥形遥分七星势。（畴昔篇）骆宾王
日观分齐壤，星桥接蜀门。桃花嘶别路，竹叶泻离樽。（送吴七游蜀）骆宾王
涧险泉声疑度雨，川平桥势若晴虹。（游石淙山）张昌宗
回首渭桥东，遥怜春色同。青丝娇落日，缃绮弄春风。（采桑）刘希夷
鹤舞千年树，虹飞百尺桥。还疑赤松子，天路坐相邀。（春日登金华观）陈子昂
绿渚传歌榜，红桥度舞旗。（清明日诏宴宁王山池赋得飞字）张说
遇圣人知幸，承恩物自欢。洛桥将举烛，醉舞拂归鞍。（东都酺宴四首）张说
隐隐飞桥隔野烟，石矶西畔问渔船。桃花尽日随流水，洞在清溪何处边。（桃花溪）张旭
岩腹乍旁穿，涧唇时外拓。桥因倒树架，栅值垂藤缚。（燕子龛禅师）王维
官桥祭酒客，山木女郎祠。别后同明月，君应听子规。（送杨长史赴果州）王维
水国舟中市，山桥树杪行。登高万井出，眺迥二流明。（晓行巴峡）王维
剑留南斗近，书寄北风遥。为报空潭橘，无媒寄洛桥。（江南旅情）祖咏
徒尔当年声籍籍，滥作词林两京客。故人斗酒安陵桥，黄鸟春风洛阳陌。（放歌行答弟墨卿）李颀
西泠桥与长桥、断桥并称为西湖三大情人桥.
西湖的桥都不太长，造型也说不上有什么特别之处，但放到沿湖长了有一定年份的法国梧桐中间却是刚刚好，看起来格外舒服。西冷桥也不例外。
孤山朝北里湖一侧，在与北山路交接的地带，有着很大一块草坪，冬日的下午，有很多人都坐有在阳光照射得到的草地上打牌喝茶。过了门口树起一颗大印章的西冷印社，就到了西冷桥。
大约是1500年前，在某个春暖花开的日子，一位坐在油壁车里的曼妙女子，就在这里轻轻撩开了车上的帘上，或者根本就没有帘子，然后看到了一位骑着青骢马的翩翩佳公子。爱情就这样在垂柳依依的西湖边上发生。
西斜的阳光掠过宽阔的水面，照射到了西冷桥头的慕才亭里。远远就看到一位女导游在亭子边上比划着手势，旁边是一个十来人的旅游团队，不想走近后，讲解却已经结束。我只有坐在亭子里，一个人望着西湖，然后想象着这样可能的一幕。
苏小小，南齐钱糖人，聪慧美丽，虽为歌伎，但自知自爱。这是生活在1500多年后，用观光电车代替了油壁车与青骢马的人们对她所做的简短评介，就刻在了亭子边的石碑上。
依正常看来，对于从小就父母双亡，没有兄弟姐妹的女儿家再加上社会地位低微来说，似乎决定了苏小小不可能过上一个正常人的生活，更遑论爱情。
然而在西湖的天地里，苏小小却是特立独行，活得那样热烈。像她憧憬中的爱情的到来，就是她在西湖边上坐“自驾车”游玩时遇上的。
“妾乘油壁车，郎骑青骢马。何处结同心，西泠松柏下。”这首从六朝南陈就开始流传的《钱塘苏小小歌》，说的就是苏小小的第一段爱情。一次偶然的路遇，让她结识了阮郁，一位前来游玩的官宦子弟，然后大家就在西泠桥边苏小小家里共赋同居。
然而甜蜜的梦容易醒。这一段爱情在半年后终结，被严父招回金陵的阮郁就再也没有回来。不过苏小小却没有过度的悲伤，西湖的湖山正是她排解心中块垒的最好所在。
为苏小小筑坟的，是她在西湖边上遇到的第二个男人，曾经落魄的书生鲍仁，他后来在她赠银数百两后得以进京赶考。然而同样去如黄鹤。而苏小小依旧乘坐着油壁车，徜徉在西湖的山水间，直到某天偶感风寒，在最青春的22岁辞世。这时候，已经做了滑州刺史的鲍仁，才突然冒了出来，哭了一场，然后在西泠桥边择地造墓。
苏小小的可叹之处，在于她看破了缘分的起灭，对待逝去的爱情，视之若天上的风月流云一样自然，而不是过于介怀伤身。加上她慧眼识英才，救人于贫困的品德，自然受到了1000多年来士子，还有人们的推崇。甚至，在她死后的几百年，宋代有个叫司马才仲的人，还在洛阳梦见苏小小为他唱歌，最后痴情的他还不远千里，前来寻梦西湖。
后人在西湖边上，为苏小小筑起了一座“慕才亭”。今天向着西泠桥的这边，悬挂着一副对联，“湖山此地曾埋玉，风月其人可铸金”。这湖山金玉，倒是绝佳的配搭，也算是对这位倜傥而善良的佳人的最好纪念。
今天的人们，把死后双双化蝶的梁山伯祝英台的纪念，放在了位于西湖东南的万松岭上。据说当年梁祝的三年同窗，就是在万松书院，在可以远眺西湖的万松岭上，今天还专门建起了一处梁祝读书处。
如果梁祝真的曾经在万松书院求学，那端的是好。因为你到今天修葺一新的书院去看看，从入山门开始，散布两旁的塑像，就是曾经在这座书院里开坛授课，或者给书院以影响的老师们：提倡“不凭注疏而新圣人之经，不凭今之法令而新天下之法”的张载，主张“知先行后”的程颢程颐兄弟，主张“性灵”、深谙厨道的袁枚，还有南宋大儒朱熹，等等。
可是，在这些名师的管教之下，祝英台和梁山伯的爱情究竟何时生发？是在明月照松间的晚上，还是在烟波罩沙堤的白天？万松书院的梁祝读书处，安在了毓秀阁里。一个独立的院落，立有一块书着“独立石卓尔”的大石头。一楼有梁祝寒窗共读的塑像。
院外不远处，还新建有一处双照井，原址在城中，为十八相送的场景之一。那时候，英台指着井中的倒影对山伯说：一男一女笑盈盈。还蒙在鼓里的山伯恼道：你怎能将我比女人？！
由万松岭往西湖边上走，寻到梁祝当年相送的长桥，不过却是沿湖的短短一截，今天成了车流滚滚的马路的一部分，如果没有人指点，实在难以辨认。倒是在离长桥不远，在长桥公园的西湖边上，新修了两孔双投桥，据说是为了纪念南宋时候另一对欲爱不能而殉情跳湖的女青年陶师儿与书生王宣教。
在许多人看来，一帆风顺的情事，虽然是再好不过，但是没有了惊心动魄，多少总会让人觉得遗憾。爱情的浪漫与极致之美，就在于中间的磨难和阻滞。因为家世，因为出身，因为俗世的种种压力，两个人似乎不可能在一起。但当一切阻碍扫清，经历了磨难的有情人终成眷属，这样得来的爱情会更加的甜美。
然而，世事并不全是这样的如人所愿，在真实的爱情中，有情人往往都囿于现实中的更多因素，最后不得不劳燕分飞。这样的事情，自古而来，比比皆是。所以，如果说是梁山伯祝英台的双双化蝶是心酸的浪漫，那么双投桥下的湖水“新开两朵玉芙蓉”，则是情之所至的极端举措。今天走过长桥和双投桥的人们，除了凭湖扼腕之外，倒是可以想想，爱需要勇气，但是在阻滞出现的时候，更应该让爱在此生继续。
只有百十来米长的断桥是一座独孔环洞桥，位处白堤东北端，一头紧接着北山路，跨过马路就是风景不错的宝石山。从这里沿着白堤往西南一直走下去，还可以直抵整个西湖里文化意味最为浓厚的孤山。这座在唐代得名但从来就未曾断过的桥梁，就是民间神话《白蛇传》里白娘子与许仙相逢的地方。
那些双双对对的情人们，脚步也像流水一样来去匆匆。在断桥上，我看到一对身着校服、手拉着手的学生情侣，他们嘴里一边齐声哼唱着“九百九十九朵玫瑰”，一边往白堤方向走。
跨在水中央的断桥，隔着两边湖水，南边的西湖水面宽阔，远岸尽处是繁华的都市的剪影。北边的北里湖水面窄小，则映着一列小山和湖堤边上的树木。有许多人站在桥中央留影。如果遇上天气晴好，并且角度选择得当的话，那么在向北的这边拍出来的照片上，就很可能会出现两座保塔，一座翘立山顶，一座则倒插在如镜的水面上，中间，则间杂着两列相仿的法国梧桐。
桥东头靠近北里湖的这一侧，有一处带着水榭的御碑亭，中间立有一块写着“断桥残雪”的石碑。水榭下边，在靠北山路的湖里边，辟有几十亩的荷花池。可惜这个时节，接天莲叶早已不见踪影，曾经挺立的枝干也已衰败，三艘小船上，几位工人正用竹篙将这些残枝败茎打捞上船。
“断桥残雪”是西湖旧十景之一，不过这样的天气显然无法看到古人最为推崇的西湖雪景。坐在断桥东头的水榭里，翻开明末文人张岱的《西湖梦寻》，便有这一句经典的描述，“天与云、与山、与水，上下一白。湖上影子，惟长堤一痕，湖心亭一点，与余舟一芥，舟中人两三粒而已”，约略想象得出几百年前的西湖上，白茫茫天地间，惟余二三物的景致来，一种寂寥的感觉油然而生。
想来，白素贞与许仙的青春相逢，肯定不会是在冬天时分。至少，在关于他们的传说中，就有着一件非常重要的爱情道具———雨伞，正是在这一借一还的过程中，带出了一段惊天动地的爱情来。比较合适的，应该是在桃红柳绿的春天或者荷花映日的夏季，至少在万物欣然向上的季节，感情都会比往常来得热烈。否则，即使是化作了美人的白蛇，在礼教森严的古代，诸如男女授受不亲之类的禁律，也会使人，至少是许仙望而却步。
在宗法森严的封建社会，白素贞和许仙的爱情怎么看都是一个不能完成的任务，何况中间还隔着一个代表着封建纲常的法海。那些年代的人们啊，就是因为这个，多少萌动在心底的爱情，最终也只能是让它在眼波的余光中黯然消失。
但千百年来，人们对爱情的向往从来都是相通的，再多的棍棒打压与桎梏封锁，也无法阻挡爱情的勃然生发。只不过，限于记叙的历史局限，我们只能从白娘子与许仙的传说，以及后来流传于世的话本、戏剧中，由塔倒人团圆的结局看到了人们对爱情的尊重，以及维护美好的愿望。
所以，也就有了这样一个版本，据说到西湖边游玩的百姓，因为痛恨法海，并且试图搭救敢爱敢做的白娘子，每每去到雷峰塔下，都会抽走塔基下边的一块砖。累年以下，最终导致了象征着封建压迫的雷峰塔的轰然坍塌。
站在今天的断桥上，往西南边的湖水尽处看去，一座巍然耸立的宝塔高出了西湖边上的一溜小山，那就是今天新修起来的雷峰塔，站在上面，可以俯瞰到西湖的全景
第2个回答 2012-12-03
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 (如道路、铁路、水道等)或者其他设施 (如管道、电缆等)跨越天然障碍 (如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍 (高速公路、铁路线)的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。另有文学作品，电影，体操术语和滑板术语等以此为名。
桥梁【bridge】指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。 桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.
桥的分类
按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。
按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。 按结构分为梁式桥,拱桥,钢架桥,缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)四种基本体系,此外还有组合体系桥 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥 按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥 按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥 桥梁分类 多孔跨径总长L（米） 单孔跨径L0（米） 特大桥 L>1000 L0>150 大桥 100≤L≤1000 40≤L0≤150 中桥 30<L<100 20≤L0<40 小桥 8≤L≤30 5<L0<20 涵洞 －－ L0<5 注：①单孔跨径系指标准跨径。 ②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥梁为桥面系车道长度。 ③管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。 ④标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线距离或桥墩中线与台背前缘间距为准；涵洞以净跨径为准。
基本特点
梁式桥 包括简支板梁桥,悬臂梁桥,连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小,一般一跨在8-20m.连续梁 桥
桥国内最大跨径在200m以下,国外已达240m. 组合体系桥 有梁拱组合体系,如系杆拱,桁架拱,多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系,如T形刚构桥等. 桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。 桥
悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。 拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。 吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。 拉索桥：有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。 玻璃桥：纯玻璃制成的一种桥梁。（平板桥） 廊桥：加建亭廊的桥，称为亭桥或廊桥，可供游人遮阳避雨，又增加桥的形体变化。
桥梁【bridge】指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。 桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.
桥的分类
按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。
按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。 按结构分为梁式桥,拱桥,钢架桥,缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)四种基本体系,此外还有组合体系桥 按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥 按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥 按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥 桥梁分类 多孔跨径总长L（米） 单孔跨径L0（米） 特大桥 L>1000 L0>150 大桥 100≤L≤1000 40≤L0≤150 中桥 30<L<100 20≤L0<40 小桥 8≤L≤30 5<L0<20 涵洞 －－ L0<5 注：①单孔跨径系指标准跨径。 ②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥梁为桥面系车道长度。 ③管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。 ④标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线距离或桥墩中线与台背前缘间距为准；涵洞以净跨径为准。
基本特点
梁式桥 包括简支板梁桥,悬臂梁桥,连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小,一般一跨在8-20m.连续梁 桥
桥国内最大跨径在200m以下,国外已达240m. 组合体系桥 有梁拱组合体系,如系杆拱,桁架拱,多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系,如T形刚构桥等. 桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。 桥
悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。 拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。 吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。 拉索桥：有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。 玻璃桥：纯玻璃制成的一种桥梁。（平板桥） 廊桥：加建亭廊的桥，称为亭桥或廊桥，可供游人遮阳避雨，又增加桥的形体变化。
第3个回答 2006-11-22
答复共 3 条中国十大名桥
卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。
广济桥 位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。
五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。
安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。
赵州桥 位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。
十字桥 位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。
风雨桥 位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。
铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。
五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。
玉带桥 位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。
回答者：花花的美丽世界 - 进士出身 九级 10-18 20:11
我说下苏州的觅渡桥、灭渡桥吧
似乎杜甫有“觅渡”诗云云
古旧、斑驳，位于苏州南护城河的拐角，最秀丽的沿河风光带。
上周为新闻摄影实践，照了些许照片，若眼见为实，我再发于你。
我十分爱这座桥，为它的名字，他的历史，他的氛围，故希望阁下也能喜欢。
卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。
广济桥 位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。
五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。
安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。
赵州桥 位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。
十字桥 位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。
风雨桥 位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。
铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。
五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。
玉带桥 位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。
回答者：花花的美丽世界 - 进士出身 九级 10-18 20:11
我说下苏州的觅渡桥、灭渡桥吧
似乎杜甫有“觅渡”诗云云
古旧、斑驳，位于苏州南护城河的拐角，最秀丽的沿河风光带。
上周为新闻摄影实践，照了些许照片，若眼见为实，我再发于你。
我十分爱这座桥，为它的名字，他的历史，他的氛围，故希望阁下也能喜欢。
第4个回答 2006-11-15
我提供两篇给你参考:
说桥
关键构思
1. 以现代汉语典中对"桥"的解释为引子。
2. 从有形的桥谈到无形的桥（互联网），展现"桥"在人们生活中起到的纽带作用。
什么是桥？现代汉语词典说："桥是架在水面或空中以便行人、车辆等通行的建筑物。"没错，桥是一座建筑物，可在这瞬息万变的当今世界里，桥以使人无法驻足的速度千变万化，向前发展，自然它的含义也是丰富多彩的。
在中国古代，桥一直是和平的象征。唐太宗时期，突劂族的可汗颉利率10万骑兵南下，长驱直到渭水便桥北，威逼长安。而唐太宗只带6骑至便桥南，隔水责问，最终双方达成协议，在便桥上杀白马、立盟约，这便是中国有名的"渭水之?quot;，从此汉族和突厥和平相处。
历史在发展，桥梁事业也在飞速发展，我国著名桥梁专家茅以升主持建造了中国人自己设计建造的第一座现代化大桥--钱塘江大桥。这座桥至今仍屹立于浩浩大江之上，向全世界显示了东方熊狮的觉醒！之后中国人民又陆续建造了武汉长江大桥、黄河大桥等举世瞩目的大桥。最令人振奋的还是新型桥--立体交叉桥在中国的出现。连外国专家都不禁感叹："即使在发达国家，这种建设速度也不多见。"这充分表明了社会主义制度的无比优越。
在全新的21世纪，知识爆炸的时代，一种更神奇的桥占据了发展浪潮的最高峰。若说前面所讲的桥是看得见的桥，那么这种桥就是看不见的桥--全球互联网络 。这种桥实是世界人民智慧的结晶，随着世界经济的飞速发展，这种信息传递之桥已深入到多数家庭。通过这座无形的"桥"，我们可以游遍世界：可以足不出户，去参观大英博物馆，去游玩迪尼斯乐园，去了解爱斯基摩人的原始生活方式，去尼罗河畔体会人类发展的艰难步伐；还可以在家里倾听远方教授的讲课，和世界人民一起共享人类智慧的累累硕果。比尔·盖茨说过："互联网是我与地球村的桥梁。"是啊，互联网已把整个地球连成一个村落，世界各国人民也像一个大家庭，大家共同合作，团结友爱，共建成地球这个美好的家园。
桥不论从精神上，还是从物质上，在人们的生活中都起着非常重要的纽带作用。桥的发展如此之快，世界的发展如此之快，作为新一代少年，让我们用自己的勤劳和智慧，共同构建人类文明之桥。
人生之桥
关键构思
3. 以现实生活中的桥来比喻"人生之桥"；
4. 写一个中学生离家出走的故事。
楚子涵狠狠地踢了一下桥栏。已经是离家出走的第三天了，三天中他就一直露宿在这座桥上，口袋中的几块零钱早已花光了，饥肠辘辘的他无力地坐在了桥旁。
秋的夜来得特别早，今晚的月亮没有升起，只有满天的繁星在眨着眼睛。桥灯已经亮了，河水反射着灯光，幽幽地泛起微波。三天前因为考试不及格与父母吵了嘴，一气之下便逃离了那个他感到满是烦闷、古板而毫无自由的家。他逃离了束缚，逃离了学校，自以为已开始了人生的闯荡，梦想成为小说中的侠客。而现实并不像他想像中那么充满激情，每天他所做的只是在街上闲逛。蓝色牛仔裤早已布满灰尘，白色球鞋上沾上了不少泥巴，乱蓬蓬的头发是他几天没梳洗的"杰作"，整夜的失眠和寒冷刻画了一脸的疲倦。
前几天跑出来的时候，天气还很暖和，现在却冷得要命。楚子涵只好站起来，在桥上来回跑跳驱寒。或许是桥灯昏暗，或许是老人车技不佳，"咣当"一声，小小的车祸便发生了，老人、自行车加同又冷又饿的楚子涵一同摔在地上。老人慌忙把他扶起："小同学，你没事吧？"本来有些恼怒的他见老人一脸的慈祥与歉疚，气也消了大半："没事儿。""在桥上跑跳很危险的，已经这么晚了，快回家吧"楚子涵脸上闪过一片阴云。这时，不争气的肚子却闹起了"革命"。老人一愣，接着笑了："饿了吧？他递给他两个苹果，饥饿促使他接过来就大口咀嚼起来?quot;你为什么不回家？"老人惊奇地看他狼吞虎咽地吃着，疑惑地问。"我离家出走了。"老人一惊："与父母吵架？"楚子涵也不回答，只是点了点头。"唉，孩子呀，"老人拍了拍他的肩膀，饮经风霜的脸上闪过一丝忧郁的神色，经过了岁月洗礼后的那份庄严笼罩了他，"看看这座桥，每个人都是从桥的这端走向另一端。有的人顺利通过，而有的人却在中途停顿，甚至走回头路。"老人顿了顿，他的眉峰微微一翘，仿佛在回忆，仿佛在思考，"或许以你现在的社会阅历，很难体会我这个走完人生大半旅途的老人的话。现在坚持学业是你惟一的选择，不要因为年轻是垢地时冲动而毁了你自己的整个人生。桥的那头是另一片灿烂的光景，你现在站台在这头，看不见未来的美好。但我现在就可以告诉你，只要好好地并且坚持走完人生的桥，桥绝对是到达光浑未来的通道……"老人语重心长地说着，楚子涵心中燃起了小小的火苗。他眼前仿佛真的出现了一座桥，上面记载着他幼小的梦想和一生的脚步，一直通向很远……他感觉全身都充满了力量，血液在血管里翻滚，他跳起来，飞一般地向家中跑去。
桥灯已经灭了，只有满天的繁星仍发出蓝色的光亮。桥，仍静静地卧在那里，仿佛也在闪光。
说桥
关键构思
1. 以现代汉语典中对"桥"的解释为引子。
2. 从有形的桥谈到无形的桥（互联网），展现"桥"在人们生活中起到的纽带作用。
什么是桥？现代汉语词典说："桥是架在水面或空中以便行人、车辆等通行的建筑物。"没错，桥是一座建筑物，可在这瞬息万变的当今世界里，桥以使人无法驻足的速度千变万化，向前发展，自然它的含义也是丰富多彩的。
在中国古代，桥一直是和平的象征。唐太宗时期，突劂族的可汗颉利率10万骑兵南下，长驱直到渭水便桥北，威逼长安。而唐太宗只带6骑至便桥南，隔水责问，最终双方达成协议，在便桥上杀白马、立盟约，这便是中国有名的"渭水之?quot;，从此汉族和突厥和平相处。
历史在发展，桥梁事业也在飞速发展，我国著名桥梁专家茅以升主持建造了中国人自己设计建造的第一座现代化大桥--钱塘江大桥。这座桥至今仍屹立于浩浩大江之上，向全世界显示了东方熊狮的觉醒！之后中国人民又陆续建造了武汉长江大桥、黄河大桥等举世瞩目的大桥。最令人振奋的还是新型桥--立体交叉桥在中国的出现。连外国专家都不禁感叹："即使在发达国家，这种建设速度也不多见。"这充分表明了社会主义制度的无比优越。
在全新的21世纪，知识爆炸的时代，一种更神奇的桥占据了发展浪潮的最高峰。若说前面所讲的桥是看得见的桥，那么这种桥就是看不见的桥--全球互联网络 。这种桥实是世界人民智慧的结晶，随着世界经济的飞速发展，这种信息传递之桥已深入到多数家庭。通过这座无形的"桥"，我们可以游遍世界：可以足不出户，去参观大英博物馆，去游玩迪尼斯乐园，去了解爱斯基摩人的原始生活方式，去尼罗河畔体会人类发展的艰难步伐；还可以在家里倾听远方教授的讲课，和世界人民一起共享人类智慧的累累硕果。比尔·盖茨说过："互联网是我与地球村的桥梁。"是啊，互联网已把整个地球连成一个村落，世界各国人民也像一个大家庭，大家共同合作，团结友爱，共建成地球这个美好的家园。
桥不论从精神上，还是从物质上，在人们的生活中都起着非常重要的纽带作用。桥的发展如此之快，世界的发展如此之快，作为新一代少年，让我们用自己的勤劳和智慧，共同构建人类文明之桥。
人生之桥
关键构思
3. 以现实生活中的桥来比喻"人生之桥"；
4. 写一个中学生离家出走的故事。
楚子涵狠狠地踢了一下桥栏。已经是离家出走的第三天了，三天中他就一直露宿在这座桥上，口袋中的几块零钱早已花光了，饥肠辘辘的他无力地坐在了桥旁。
秋的夜来得特别早，今晚的月亮没有升起，只有满天的繁星在眨着眼睛。桥灯已经亮了，河水反射着灯光，幽幽地泛起微波。三天前因为考试不及格与父母吵了嘴，一气之下便逃离了那个他感到满是烦闷、古板而毫无自由的家。他逃离了束缚，逃离了学校，自以为已开始了人生的闯荡，梦想成为小说中的侠客。而现实并不像他想像中那么充满激情，每天他所做的只是在街上闲逛。蓝色牛仔裤早已布满灰尘，白色球鞋上沾上了不少泥巴，乱蓬蓬的头发是他几天没梳洗的"杰作"，整夜的失眠和寒冷刻画了一脸的疲倦。
前几天跑出来的时候，天气还很暖和，现在却冷得要命。楚子涵只好站起来，在桥上来回跑跳驱寒。或许是桥灯昏暗，或许是老人车技不佳，"咣当"一声，小小的车祸便发生了，老人、自行车加同又冷又饿的楚子涵一同摔在地上。老人慌忙把他扶起："小同学，你没事吧？"本来有些恼怒的他见老人一脸的慈祥与歉疚，气也消了大半："没事儿。""在桥上跑跳很危险的，已经这么晚了，快回家吧"楚子涵脸上闪过一片阴云。这时，不争气的肚子却闹起了"革命"。老人一愣，接着笑了："饿了吧？他递给他两个苹果，饥饿促使他接过来就大口咀嚼起来?quot;你为什么不回家？"老人惊奇地看他狼吞虎咽地吃着，疑惑地问。"我离家出走了。"老人一惊："与父母吵架？"楚子涵也不回答，只是点了点头。"唉，孩子呀，"老人拍了拍他的肩膀，饮经风霜的脸上闪过一丝忧郁的神色，经过了岁月洗礼后的那份庄严笼罩了他，"看看这座桥，每个人都是从桥的这端走向另一端。有的人顺利通过，而有的人却在中途停顿，甚至走回头路。"老人顿了顿，他的眉峰微微一翘，仿佛在回忆，仿佛在思考，"或许以你现在的社会阅历，很难体会我这个走完人生大半旅途的老人的话。现在坚持学业是你惟一的选择，不要因为年轻是垢地时冲动而毁了你自己的整个人生。桥的那头是另一片灿烂的光景，你现在站台在这头，看不见未来的美好。但我现在就可以告诉你，只要好好地并且坚持走完人生的桥，桥绝对是到达光浑未来的通道……"老人语重心长地说着，楚子涵心中燃起了小小的火苗。他眼前仿佛真的出现了一座桥，上面记载着他幼小的梦想和一生的脚步，一直通向很远……他感觉全身都充满了力量，血液在血管里翻滚，他跳起来，飞一般地向家中跑去。
桥灯已经灭了，只有满天的繁星仍发出蓝色的光亮。桥，仍静静地卧在那里，仿佛也在闪光。
关于桥的资料
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升...
有关桥的知识
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升...
关于桥的介绍,介绍各种桥
关于各种桥的介绍：1.卢沟桥（Lugou Bridge）亦称芦沟桥，位于北京市丰台区永定河，因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。2.赵州桥（Zhaozhou Bridge），又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最...
关于桥的知识
关于桥的知识如下：1、桥是一种架空的人造通道。由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台；基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。2、主要作用：即为了解决跨水或产生与发展者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无...
关于桥的资料
1.卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。2.广济桥 位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。3.五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌...
关于【桥】的所有资料
- 中国古代桥梁之最，如赵州桥、宝带桥、鱼沼飞梁和广济桥。- 北京市的道路立交桥，如白浮桥、八里庄桥和车道沟桥。- 跨海大桥与海底隧道，如巴林—沙特阿拉伯跨海大桥和墨西拿大桥。5. 中国桥文化 - 桥的历史源远流长，起源于氏族公社时期。- 桥梁建筑技术在隋唐—宋时期达到巅峰。- 现代化大桥...
关于桥的资料简单介绍
一、卢沟桥 位于北京市西南约15公里处的丰台区永定河上，卢沟桥亦称芦沟桥，是北京市现存最古老的石造联拱桥。这座桥跨越卢沟河，为十一孔联拱结构，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，中央部分微微突起，桥面宽7.5米，两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。卢沟桥的石栏和望柱体现了古代桥梁建筑的...
有关桥的资料
钢筋混凝土桥──世界上第一座钢筋混凝土桥是1899年建于苏格兰连芬南的混凝土高架桥，每拱跨度为15米。21个桥拱顶上各有一铰链，使墩基可以移动。工程师梅拉特最早懂得三铰链作用，他于1901年在瑞士建成首座三铰拱桥，是细长的钢筋混凝土桥。预应力混凝土桥──第二次世界大战后，制出高强度钢材，...
桥的资料
我国四大古桥为赵州桥、卢沟桥、广济桥和洛阳桥 1、赵州桥 赵州桥，亦名赵州大石桥、安济桥，横跨河北赵县城南2.5公里的洨河之上，长64.4米，宽9米，跨径37.02米，由随匠李春建于公元594－606年间。它标新立异，在主拱背两端加设了四个两两对称的小拱， 开创了世界建桥史上美观省料、利于...
桥的资料
一、关于桥的知识 1�梁桥:梁式又称梁柱式,是在水中立桥柱或桥墩,上搭横梁,连而成桥,有单跨多跨之分。 浮桥:用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。 吊桥:古时设置在城壕上的桥,现在为悬索桥和斜拉桥的统称。 拱桥:用拱作为桥身主要承重结构的桥。 立交桥:线路(如公路、铁路等)交叉时,为保证交通互不干扰...
相似回答
