曳引轮曳引轮

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曳引轮是电梯系统中的关键部件，它作为曳引机上的绳轮，主要功能是传递动力，确保电梯平稳运行。曳引轮的材质和结构设计要求严格，需要具备高强度、韧性好、耐磨耐冲击的特性，因此多采用QT60—2球墨铸铁。在设计时，需要合理控制曳引轮的工作表面粗糙度和硬度，以减少曳引钢丝绳在绳槽内的磨损。曳引轮的直径通常要大于钢丝绳直径的40倍，实际应用中，这个数值通常在45到55倍之间，有时甚至超过60倍，以优化曳引机的体积和减速比。

曳引轮的构造通常采用两部分组成，中间为轮筒，外部的轮圈则切削绳槽在轮圈上。外轮圈与内轮筒通过铰制螺栓连接，形成一个整体。曳引轮的轴则是减速器内的蜗轮轴，确保动力的顺畅传递。

曳引轮绳槽的形状设计对曳引力的产生和曳引绳的使用寿命有着直接的影响。常见的绳槽形状有半圆槽、V形槽和凹形槽。不同的绳槽形状可以影响曳引力的大小，优化曳引绳与曳引轮之间的摩擦力，从而提高电梯运行的稳定性和效率。

曳引轮的安装位置至关重要。在有齿轮曳引机中，曳引轮通常位于减速器的蜗轮轴上；而在无齿轮曳引机中，曳引轮则安装在制动器旁侧，与电动机和制动器轴在同一轴线上，以确保系统的稳定运行和精确控制。