也和进口车在国内办理的手续过于繁琐，有关系，说简单一点，买个进口大排太麻烦
为什么大排量的车在中国是非法车
不能说他是非法，只是因为我们国家限制250以上排量的 摩托车 ，这主要是为了维护我们国家自主研制的摩托车市场，因为我国目前为止生产大排量的技术尚未成熟，这也是为了我国的经济着想。当然 如果你很有钱的话啊 有正当手续买到的大排量 机车 是不算非法的 比如说 各大城市都有买 雅马哈R1的 价格大概...
大排量摩托车停售原因
大排量摩托车停售原因如下：1、中国的摩托车工业底子较薄，技术相对落后，而且购买力较低，摩托车只是作用一种代步工具，追求的是经济（车的价格低和油耗低）实惠，大排量摩托车价格高。2、大排量摩托车油耗大，主要用于休闲、娱乐、竞赛等，需投入的成本大。3、城市区域内禁摩令发布，导致销售受限。
中国为什么不能给大排量摩托车上路?
1、中国很多城市禁摩，不管你多大排量都不能上路 2、中国绝大多数大排量车来路不正，都是走.私货，都不能到车管所按正规车那样实名上牌，没有牌照就不能合法上路 3、正规进口(大贸)和国产并在工信部登记型号都能上牌，当然是不禁摩城市，春风CF650都上牌上路不少了。
为什么我国禁止骑乘大排量摩托车?
1、首先、明确一点：现在进口摩托车排量的趋势是越做越大，这个不假。但实际上这个趋势是日本的四个车厂为了展现技术从而抢占市场份额引起的。发展到现在已经有恶性商业竞争的味道了。日本法律已经对这种现象进行了干预。比较有代表性的就是突破300Km\/h大关的比赛，在隼和ZX-12R推出后，本田公司本来也要...
为什么中国不生产大排量摩托车
首先,大排量摩托车比较贵,而国外的车又比较好.第二,中国的技术不成熟且大部分技术都是学习国外.第三,中国整体的收入水平还不够高,而那些收入高的人群显然更喜欢去摆弄四个轮胎的汽车
大排量摩托不能上路吗
中国市面上大部分大排量摩托车往往来源不明，通常是走私进入的。因此，它们无法像正规车辆那样在车管所进行实名登记，缺乏合法上路的必要证件——车牌。然而，有一类大排量摩托车，即正规进口（大贸）和国产摩托车，并且在工信部进行过型号登记的，在不禁摩的城市，它们是可以进行上牌并合法上路的。
大排量摩托车需求崛起,各地“禁限摩”会放松吗?
一、我认为各地区不会放松自己的“禁限摩”政策。很多地区根据自身的需求以及定位，出台了很多禁止大排量摩托车的政策，出台这样的政策并不是为了限制摩托车产业的发展，主要是由于大排量摩托车对于环境存在着极大的危害。如果不提出“禁限摩”的政策，那么必定会给环境保护带来极大的...
为什么中国要禁摩托车?
个人认为摩托车的速度快 安全系数低 中国没禁止摩托车，只禁止无号牌摩托车上路，中国因为消费能力有限，一般买的进口摩托车都是小路货，没有手续办不到牌照，所以说不能光明正大地上路。北京、上海都有大排量摩托车的4S店，品牌有YAMAHA、哈雷、宝马、杜卡迪、贝纳利，都可以办到合法的京A、沪A牌照，有...
为什么中国不生产四缸摩托车?
国内大排量的摩托车较少，与多种原因有关，如消费能力、对摩托车的用途、国内摩托车生产厂与国外摩托车在技术上的较大差距等。目前国内的摩托车以日常代步和运载工具为主，这决定了价格便宜、油耗较低的小排量低档车肯定会占主流，而大排量摩托车不只是交通工具，更主要的是娱乐、消闲用品，也就是说...
国内为什么不肯买进口摩托跑车
国产的已经和进口的治理差不多，但价格相差很大。
