急!! 国际贸易实务.案例分析!!!

1.某公司以FOB条件出口一批茶具,买方要求公司代为租船,费用由买房负担.由于公司在约定日期无法租到合适的船,且买方不同意更换条件,以致延误了装运期,买方以此为由撤销合同,问买房的要求是否合理?
2.我方按CIF条件进口一批床单,货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮,而卖方以如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款.问我方是否能以所交货物受潮为由而拒付货款?或向卖方提出索赔?
3.英国某公司以CFR条件进口一批大豆,在约定日期未收到卖方的装船通知,却收到卖方要求该公司支付货款的单据.过后我方接到货物,经检验,部分货物在运输途中因海上风险而丢失,问该公司该如何处理?
4.某公司以CPT条件出口一批冬装 公司按期将货物交给指定承运人,但运输途中因天气原因延迟一个月,错过了销售季节,买方由此向该公司提出索赔,问此项损失因由谁承担?
5.我方按CIP条件进口十吨化肥,先经上海运输抵达目的港后转为铁路运输,我方受领货物后卖方要求我方支付货款和铁路运费,请问卖方行为是否合理???

哪位大师帮我们解决一下 谢谢啦~!!!!! 尽快哦~!

1. 你给的情况不具体,看不到合同,无法具体帮你分析,不过就你简单的描述,如果是合同上“买方要求公司代为租船,费用由买房负担” 只要不能按时到货,都应该是你的公司负责 但是具体是否买方有权利要求撤消合同,就要看具体合同上是怎么注明的在何种条件下买方有要求撤消合同的权利。

2. 可以暂时拒绝付款,联络卖方,因为insurance(保险)是有对方承担,所以他们应该负责(或者联系保险公司)来负担货物受潮的损失。但是你放要提供具体的货物受损情况 要详尽 具体

3. CFR 保险不由卖方承担,所以海上损失由买方承担

4. 你要具体分析一下 CPT 是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人,在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则风险自货物交给第一承运人时转移。 所以你要看海运这部分是不是构成承运人的角色 或者依旧是卖方。如果是卖方就是卖方承担损失并赔偿,如果不是就是海运的承运人来承担赔偿,总之与买方无关。

5. 这个要看你们的合同具体写的 FOB 的destination 是你的公司还是目的港口,但是你题目里说了目的港口,貌似是你们合同上只表示目的是港口,如果是这样到港前是对方负责运费用,到港后的中转是你方自己负责。

希望有帮到你

参考资料:

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2010-01-10
不合理。
FOB条件下,由买方负责租船订舱,而卖方可以代办,但是风险和费用应由买方责任。而且我方租船属于代办性质,买方也不同意更换条件,所以,由买方自行承担风险和费用。若买方坚持撤销合同,可以提起诉讼
不能
CIF条件下属于象征性交货,卖方只需提供给买方规定的合格的单据,买方则负责付款。CIF条件下,货物的风险划分为装运港船舷,所以卖方不负责任。买方可以去寻求保险公司提出索赔。
向卖方索赔
CFR条件下的风险划分为装运港船舷,但是卖方却没及时通知买方而导致买方未及时办理保险
由买方承担
CPT条件下,运费付至,买方承担收货之后的一切风险和损失。而且该公司是按期交货给承运人。
不合理
CIP条件下,是卖方运费保险按约定付至指定承运人。其包括铁路运输在内的各种运输方式
第2个回答  2010-01-07
看了一下别人的答案,感觉答的很不靠谱。
FOB价格签署的是装运合同,卖方在装运港交货后责任就结束了,没有义务租船,也不需要保证必须到货。所以买方的请求是无效的。而且FOB变形也只涉及费用的变更,不涉及风险及责任的划分。这点可以查incoterms2000

第二题,不可以。

第三题明显这个公司应该找卖方赔偿的,因为卖方有义务通知买方按时接货。但是海上运输的损失由买方自己承担。买方应该此时可以拒收的,这个我得再查查。

第四题,还是那样的,EFC三组贸易术语所涉及的都是装运合同,交货后责任就算进到了,货到没到和卖方没关系。

第五题这个题怎么会出的……CIP条件下交货前费用均由卖方负责,交货地是目的港,所以必须由卖方负责运费

国际贸易实务案例分析
在案例中,认为存在构成共同海损的要件,但同时指出船长在决策过程中可能存在失误。这提示了在国际贸易实务中,谨慎评估风险、明确双方责任、合理选择交易条件的重要性。在共同海损的处理中,准确判断共同危险、采取有效措施、评估牺牲与费用的特殊性,以及确保措施带来的效果,是确保交易双方权益的关键。

国际贸易实务案例分析题:某国公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信 ...
其实在整个国际贸易流程中,出口商要做好多事情:几乎包揽所有单据。例如合同,信用证开征申请,发票,装箱单,装船通知,报关报检,出口收汇核销单,进口商只要审查对方发来的单据,和信用证开证最后付款就可以了。出口商制作单据时一定要保证单单一致,单证相符,否则容易造成货款拒付。进出口贸易公司主要...

国际贸易实务包装案例分析
综上所述,此次国际贸易案例不仅涉及数量、品质、包装等多个方面,还充分体现了双方在合同中对细节的重视。通过对这些细节的把控,可以有效避免运输过程中的各种风险,确保货物安全、顺利到达目的地。

国际贸易实务案例分析题:某国公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信 ...
1. 某国公司已按CIF(成本加保险费加运费)条件出口1000箱食品至鹿特丹,即期信用证付款。货物装运后,进口商发现货物短少60公斤,向银行提出拒付。2. 进口商认为短少的货物应由出口方承担责任,因为货物在装运时已存在短缺。3. 银行审查单据后,发现单证一致,但货物短缺问题使进口商提出拒付。4. 出口...

国际贸易跟单员实务案例分析
国际贸易实务中,跟单员扮演着至关重要的角色。他们负责确保货物从供应商到买家的顺利流转,涉及从订单处理、生产监控到运输安排等多个环节。跟单员需要具备扎实的专业知识和良好的沟通协调能力,以应对国际市场上复杂多变的情况。以一个具体的案例为例,某国际服装公司需要从越南采购一批夏季服装。该公司指定...

国际贸易实务案例分析 我国对新加坡CFR合同出口一批化肥,合同规定1~3...
1、CFR术语下,出口商(卖方)负责办理租船订舱,装船作业并支付到目的港的运费,买方无权干涉(但买方可在买卖合同中事先与卖方协商)2、本案例中卖方“因出口量大一时租不到足够的舱位,需分3次装运。”属于分批装运;仔细分析合同及信用证,并无禁止分批装运的条款约定。3、【按国际惯例,若合同...

国际贸易实务案例分析
实际上,此时卖方已同意买方的汇票替代电汇付款,而交货以买方在装运月前十五天完成电汇付款为前提。卖方在为保证按时交货而行动时,实际上默认了买方的汇票,同时也委托银行代收票款。一个月后,银行通知汇票系伪造已被退票,显示银行间合作存在合理的工作日,委托银行代收票款时,应询问清楚每一步操作及...

两题国际贸易实务案例分析
1、(1)美方的要求确有依据。(2)进口方的失误在于没有注意FOB Vessel New York 条款在美国的商业习惯和法律中另有解释,即《1941年美国对外贸易定义修订本》。(3)进口方如果不愿负担上述出口税费,应在合同中作出明确的FOB释义版本《INCOTERMS2000》,即应在合同中注明FOB条款按照《INCOTERMS2000》...

国际贸易实务关于术语的案例
贸易术语案例分析[案例1]我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏,每吨40箱共1200箱,每吨售价1800美元,FOB新港,共54000美元,即期信用证,装运期为2月25日之前,货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处,于是在2月上旬便将货物运到天津,由天津办事处负责订箱装船,不料货物在...

国际贸易实务案例分析答题技巧
在国际贸易中,买卖双方应遵循合同条款和相关国际惯例。当出现争议时,应首先查阅合同条款和适用的国际惯例,以明确各自的权利和义务。在此案例中,卖方提供了符合合同规定的货物,但买方未提供充分证据证明包装不符合要求,因此拒付货款和提货的理由不成立。了解和运用国际贸易术语解释通则是处理国际贸易实务中...

相似回答