战斗机飞行中后面拖的烟雾

为什么有时有,有时没有!~表演的时候还是彩色的!

平常看见的飞机尾迹是发动机喷口处喷出的高热气体与高空的冷空气凝结形成的!而飞行表演时的彩色烟则是飞机装上了专门的拉烟罐,由飞行员控制拉烟罐的开闭时机!
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第1个回答  2010-01-11
那是后加上去的烟幕。
表演和实际上怎么能一样呢。
在战斗中,要是有那么多烟,早就被人打下来了
第2个回答  2010-01-11
飞行员放了,就有。不放,就没有啊!
第3个回答  推荐于2017-10-03
是由于发动机喷出的热气和空中的冷空气结晶形成的白烟。
需要注意的是,不是什么时候都会出现这种现象,一般只有在在8500~12000米出现,所以这个高度也叫拉烟层。客机一般巡航高度是10000米,所以巡航高度的客机一般都拉烟。
至于为什么这个高度会拉烟是由于这个高度的冷空气温度低,在10000米以下,温度随海拔降低;10000米以上温度随海拔上升,所以10000米左右的时候是温度最低的,恰好这也是客机的巡航高度,所以这种拉烟就比较常见了。
而飞行表演的拉烟,都是飞机装上了拉烟罐,或者说,拉烟吊舱,拉出来的烟就可以进行控制了。本回答被提问者采纳

飞行表演中飞机后面的白烟是怎么回事?
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飞机起飞是后面白色的烟雾是什么
用的是蒸汽弹射器, 至于到甚至他冒烟的是导流板 由于舰载机和战斗机的发动机在弹射前就已经全速运转了,所以特会在起飞前向后喷射出高温高速的燃气流,这对它后面的飞机和人员危害很大,这时弹射器后方会张起一块导流板。为了降低燃气流的高温,导流板的后面都装有供冷却水循环流动的水管。简单的说就是...

战斗机飞行时从机翼两头拉出来的一条长长的烟雾是什么东西?
水蒸气,多数在飞机机动时产生

战斗机后面的彩云是怎么回事
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为什么有的飞机在天上会拉出白烟,有的又没有,是人为的吗?
不是。其实这只是战机在高空训练,后面的白烟不是特意喷出,而是在发动机尾气在空气中被动留下的尾迹,又叫尾迹云、机尾云,民间俗称飞机拉烟。除了飞行表演的人为拉烟,这种被动拉烟,一种是废气尾迹,一种是空气动力尾迹,还有一种是对流性尾迹。废气尾迹是最常见的飞机拉白烟现象。这种尾迹又有两种原因...

战斗机飞行中后面拖的烟雾
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请问为什么在飞机起飞或降落的时候,机翼或尾部会拖出一道长长的白色细烟...
高空飞机飞过时拉出的白"烟"是喷气式飞机涡轮、涡扇发动机产生的高温气体遇到冷空气后凝结成水蒸汽。飞机起落和高速转弯时机翼顶端的白色细“烟”是飞机高速运行和变向时,机翼尖端与空气产生剧烈扰动和摩擦时产生的热量场后变成的烟雾。

为什么美军航母上的飞机起飞后有白色的烟雾
如果你不是指蒸汽弹射器的话...那并不是“白色的烟雾”,而是“白色的水雾”。准确来讲其实是在飞行中的战斗机上出现的一种自然物理现象。这种现象会出现在特定的战斗机上,并非所有的飞机都会有。就拿美国的F\/A—18“大黄蜂”战斗机来讲吧。你知道在这款战斗机的机头两侧有两个部件一直延伸到前...

F22机身上包裹着一层白烟是怎么回事啊
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飞行表演中飞机后面的白烟是怎么回事?
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