强度高，相较于传统意义上的土来说，砂砾石的强度高是不容质疑的，材料强度高，路基成型后能承受的荷载就大，路基就不易变形。
易密实，指天然砂砾石级配良好，能轻易压实成型，且压实成型后易板结，进一步增强路基的整体强度。
抗冻，砂砾石颗粒较大，毛细水较少，不易受冻。
透水性良好，这是砂砾石的最大优点，路基病害有2/3以上是水引起的，一般的土受水浸泡后，强度迅速降低，或膨胀或收缩，直接导致路基沉陷、突起甚至坍滑。而砂砾石受水浸泡后其物理性能几乎不发生改变，水稳性出众。
取材方便，在靠近河道处有大量砂砾石，取材方便，某些地方的山体或古河道处均蕴藏大量砂砾石资源。
路基填土的材料
首先，土壤是最常见的路基填土材料。根据工程需求和地质条件，不同类型的土壤会被选用。例如，黏性土因其良好的可塑性和粘结力，在路基填土中能提供较强的稳定性；而砂性土则因其透水性好，易于压实，常用于排水要求较高的路基部位。其次，砂石也是路基填土的重要材料。砂石包括碎石、卵石、砾石等，这些...
《道路工程》中,如何慎重选择路基的填土用料?
粗粒土中的粗、细亚砂土,细粒土中的轻、重亚黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料.砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料,
省道旁边可以山地可以填土吗
土作为路基建筑材料，砂性土最优，粘性土次之，粉性土属不良材料，最容易引起路基病害。重粘土，特别是蒙脱土也是不良的路基土。此外，还有一些特殊土类，如有特殊结构的土(黄土)、含有机质的土(腐殖土)以及含易溶盐的土(盐渍土)等，用以填筑路基时必须采取相应的技术措施。
路基填料的选择与填筑方式?
1)路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。2)液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后...
填方取土小技巧:保护良田,选择合适的填土材料
1. 尽量保护良田 在进行填方取土时，应当尽量避免破坏良田，减少对耕地的占用。尽可能地利用荒坡、荒地等未开发的土地资源。2. 选择合适的填土材料 路基填土时，应避免使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含有生活垃圾的土壤。选择合适的填土材料对于道路的稳定性和使用寿命至关重要。3. 注意填土...
气泡混合轻质填土气泡混合轻质填土
本文主要探讨了气泡混合轻质土这一新型材料，它结合了泡沫技术与轻质土的特性，为公路建设领域带来了新的可能性。气泡混合轻质土，顾名思义，是通过在土壤中引入大量气泡，从而显著降低其密度和重量，使其在保持结构稳定性的同时，具备了轻质、节能的优势。这种材料的主要特性包括良好的透气性和排水性，使得...
路基压实度控制技术?
土质对压实效果的影响很大,砂性土的压实效果优于粘性土,因此施工中要选好土质。2.土的含水量控制土在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实度,因此,在路基填土压实过程中,必须随时控制土的含水量,当含水量过大时,应晾晒风干至最佳含水量再碾压。施工过程应连续作业,减少雨淋、暴晒,防止土壤中的含水量发生大的...
浅议红砂岩路基的处理原则与施工工艺?
随着我国高等级公路建设的迅猛发展，用作路基填筑的材料越来越多，红砂岩就是其中一种较为理想的材料，红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。由于材料的特殊性，以前红砂岩多用于弃方或低等级道路的填筑，但在低等级道路填筑过程中也出现了很多质量问题，用在高速公路上特别少见。本文对红砂岩...
土工格栅施工方法详解 土木工程师强力推荐
实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。 4、填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。
灰土挤密桩加固高路堤?
Fs-复合地基桩间土的承载力 Ap-复合地基中桩间土所占的面积(m2) 根据上式计算得路基复合承载力设计值为220kPa; 5、夯击能 夯锤可采用杆状锤,夯击能不小于8000N·M (三)桩身材料的要求 桩身材料采用生石灰、水泥和土,配合比采用7:3:90.施工时混合料的最佳含水量控制为14%-16%。生石灰最大粒径小于1cm...
