发动机上有几根皮带，什么时候换

Answer 1

发动机皮带主要是 正时、发电机、空调、水泵等。
正时皮带车型，建议每间隔5万公里更换一次，发电皮带10-12万公里更换，每2万公里做一下检测。
如果要走长途，车已经开了5万以上里程，最好详细检查各皮带情况，路上断裂车辆就会失去动力，且发动机有可能导致损害。

Answer 2

大家都知道，汽车的“心脏部位”就是发动机这个部件，发动机是整个汽车构造的重要组成部分。一根正时皮带的价格大概是500元到1200元之间，普通车型的正时皮带价格为300元左右，同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格会相差很大，去原厂家换和去4S店更换相比，肯定会更加贵一些。消耗的工时方面，也跟你的车型有关，有的车子只需要花一点点的时间就能换好，而有些车型，可能需要花费几个小时的时间才能换好。

汽车发动机皮带是给汽车提供动力的，小编跟大家介绍一些汽车皮带的相关知识，我们大多数的汽车皮带为正时皮带，汽车皮带在应用方面，它主要是起到连接汽车发动机、上空调压缩机。水泵、转向助力泵等的重要枢纽作用。

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经常开车的车友们都知道，汽车驾驶到6至8万公里的时候就要更换一次，少部分的可以做到8万-10万公里再进行替换。这是因各车性能的差异而定的。比如说品牌车，进口车，各种保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、玛莎拉蒂、宾利、红旗等上档次的轿车，它的皮带使用寿命可能会稍长一些。毕竟越昂贵的车系，它的各零部件性能跟几万块钱的还是要优越很多，所谓说“一分钱，一份货”，这种东西相对而言就没什么可比性了。

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如果发动机皮带有损坏而没有及时更换会导致一些什么后果呢？发动机皮带坏了可是个大事情，不单单说其维修费用，一修起来少则几百，多的话动则上千，好的车甚至上万，对于平常的普通家庭来说，这维修费用算是比较高的。所以说，汽车保养做好了，也会为车主减少了很多不必要的花销。

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皮带坏了会引起一些什么问题呢?皮带坏了一般会导致汽车熄火，打不着火，值得注意的是，千万不要再次去启动汽车，避免烧坏其他汽车线路，减少损失。一定要多看看公里表数，开到了一定的公里数的话要及时去4S店更换，不要抱存侥幸心里，一般情况下皮带断裂损坏都是些突发的事情。

Answer 3

你好，你的车是什么车型。很多的车型外部的皮带都是一根，比如别克凯越的一根皮带带动发电机，压缩机，助力泵。还有一根正时皮带。这些皮带建议6万公里左右更换。

Answer 4

你的什么车，一般有发电机，空调泵，助力泵，三根皮带，还有正时皮带。正时皮带一般8-10万公里左右就可以更换了，

Answer 5

具体得看什么车型，一般有发电机皮带，助力泵皮带，正时皮带，