汽车生产制造四大车间（冲压、焊装、总装、涂装）内各自有哪些特种设备？？

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1. 冲压车间：在此车间中，特种设备包括行车、开平机、展平机、滚压机、折弯机、剪板机、液压机床和冲床等。
2. 焊装车间：焊装车间的特种设备有行车、锯床、切割机、铅焊机、CO2保护焊机、弯管机、蒙皮张拉机、电阻焊机、等离子切割机以及可调节合装平台等。
3. 涂装车间：涂装车间的特种设备包括移栽行车、纯水制备系统、电泳系统、高温烘干房、稳压储气罐、喷漆房、低温烘干房、打磨间、升降平台、液压吊栏、地面输送链、平移车、调漆系统、自动喷涂机、空调系统、CO2排放控制系统、污水处理系统以及车间换气泄压系统等。
4. 总装车间：总装车间主要使用行车、手动滚压机、型材切割机、电锯、电刨、CO2保护焊机、板式输送链、转盘、电动送料车、手动铲车、管路密封检测机以及车辆检测线等特种设备。此外，还有同步举升机等设备。
模块化生产方式：在模块化生产方式下，汽车技术创新主要集中在零部件方面。零部件的发展需要提前进行，并参与到汽车制造商的产品设计中。例如，德尔福系统公司推出了座舱、接口盘制动、车门、前端和集成空气/燃油等模块。汽车制造商则在全球范围内选择和匹配汽车模块，以优化设计方案，将部分装配劳动从装配生产线转移到生产线以外的地方进行。采用模块化生产方式，可以提高汽车零部件的种类、质量和自动化水平，同时提升汽车的装配质量，缩短生产周期。一些自主品牌，如通用的凯越等，正是遵循这一路径。